neuer A 6 mit 3.0 tdi 313 PS

[jesgolo]

na ja August ( sorry...natürlich ) 08 / 11 bis dahin kann man ja warten auf einen schönen 6 Zyl. Biturbo mit 313 PS

Grüße

[Spiralschlauch6381]

@olli: ja ich glaube inwzischen drei mal aber so what ... die übersichtlichkeit leidet hier aufgrund div. aussetzer von manchem user so und so da nimmt einem das sicher keiner übel... sonst wurde auf mehreren seiten schon so gut wie alles zum video gesagt 😎

[olli190175]

OK!

Hab ich mir schon fast gedacht. 🙂

Bin heute zufällig drüber gestolpert.

Gruß Olli

P.S. Über geistige Ergüsse mancher User braucht man überhaupt nicht nachzudenken. Dazu gibt´s den Ignore-Button und gut ist.

[uhjeen]

Zitat:

Original geschrieben von olli190175

....

Gruß Olli

P.S. Über geistige Ergüsse mancher User braucht man überhaupt nicht nachzudenken. Dazu gibt´s den Ignore-Button und gut ist.

@ Olli

danke für den tip!

[Trennschleifer36421]

Zitat:

Original geschrieben von olli190175

Und hier ein sehr netter Beitrag vom "Porsche-Killer":

http://www.youtube.com/watch?v=XPoH9JhShYU

Sorry, wenn das Video schon gepostet wurde 🙂

Gruß Olli

Naa gut des ist des top motor von audi

und bei Porsche fängt der motor ab 300ps auf und bei audi hört der bei 300 ps auf🙂

so ein 300 diesel in einem A6 passt nicht peinlich wer kauft so was?

vor 14 jahren als der Neue A6 raus kam mit 150 PS V6 TDI war schon gut aber jetzt ?

[Schattenparker136716]

Luxus, oder neudeutsch "Premium" ist zurückhaltend, leise, ruhig und etwas langsam. Die Kraft kommt aus dem Inneren.

AUDI ist das Gegenteil, laut, grell und anbiedernd bei Marken wie Apple. Ein selbsternannter Premiumhersteller, welcher sich auch gern zum "Kult" erklärt (siehe A1). AUDI ist maximal Premium im "Moskau-Style".

In 125 Jahren Automobil sind viele Marken gekommen und gegangen (auch AUDI), und ich denke der Ansatz beim A1 zielt da in die Richtige Richtung! Man möchte AUDI zurufen "Weiter so"!

Allerdings könnte die AUDI - Tradition noch folgendes ausgraben:

Im Jahre 7000 v. Chr. erfand ein gewisser Augustinus Horchus aus dem Geschlecht der Auditen das "viereckige Rad" namens "Quattrecke".
Dies bildet somit die Grundlage der gesamten Mobilität, und wurde damit direkt von AUDI erfunden. Schön, oder?

Das ganze kommentiert von Rupert Schwafe...äh Stadler und seinem gehilfen Meister Dick. In einem ihrer bekannten Interviews ohne Inhalt, bestehend aus frasen, platttüden und allgemeinem geseiere. Einfach herrlich....

[mik222]

Seit dem 09. Juli 2011 schrieb der Spammer nicht mehr im MB-C-Klasse-Forum, stänkert aber hier rum.

Geht das noch etwas so weiter, drücke ich die Klingel.

[agf08]

Ach, lass ihn doch....
Irgendwo muss er den Frust über sein Auto ja ablassen 😉

[mik222]

Zitat:

Original geschrieben von agf08

Ach, lass ihn doch....
Irgendwo muss er den Frust über sein Auto ja ablassen 😉

Stimmt, aber dann bitte dort, wo ihm hier bei MT noch am ehesten geholfen werden kann:

http://www.motor-talk.de/forum/mercedes-c-klasse-w203-b152.html

[Trennschleifer134695]

Zitat:

Original geschrieben von Atomicfan2003

Luxus, oder neudeutsch "Premium" ist zurückhaltend, leise, ruhig und etwas langsam. Die Kraft kommt aus dem Inneren.

AUDI ist das Gegenteil, laut, grell und anbiedernd bei Marken wie Apple. Ein selbsternannter Premiumhersteller, welcher sich auch gern zum "Kult" erklärt (siehe A1). AUDI ist maximal Premium im "Moskau-Style".

In 125 Jahren Automobil sind viele Marken gekommen und gegangen (auch AUDI), und ich denke der Ansatz beim A1 zielt da in die Richtige Richtung! Man möchte AUDI zurufen "Weiter so"!

Allerdings könnte die AUDI - Tradition noch folgendes ausgraben:

Im Jahre 7000 v. Chr. erfand ein gewisser Augustinus Horchus aus dem Geschlecht der Auditen das "viereckige Rad" namens "Quattrecke".
Dies bildet somit die Grundlage der gesamten Mobilität, und wurde damit direkt von AUDI erfunden. Schön, oder?

Das ganze kommentiert von Rupert Schwafe...äh Stadler und seinem gehilfen Meister Dick. In einem ihrer bekannten Interviews ohne Inhalt, bestehend aus frasen, platttüden und allgemeinem geseiere. Einfach herrlich....

http://www.youtube.com/watch?v=dCIiv150OYQ

[Schattenparker136716]

Das Letzte, und dann bin ich wieder weg......m

...die eigene AutoUnion/ AUDI - Geschichte klärt doch alles auf.

DKW - Kleinwagen
AUDI - Mittelklasse
Wanderer - Mittelklasse/ Sport
Horch - Luxus

Also Horch gibts heute nicht mehr, und AUDI baut das wofür die Marke immer Stand - "Mittelklasse".

[agf08]

Zitat:

Original geschrieben von mik222

Zitat:

Original geschrieben von agf08

Ach, lass ihn doch....
Irgendwo muss er den Frust über sein Auto ja ablassen 😉

Stimmt, aber dann bitte dort, wo ihm hier bei MT noch am ehesten geholfen werden kann:
http://www.motor-talk.de/forum/mercedes-c-klasse-w203-b152.html

Ich glaub auf MT kann ihm sowieso keiner helfen 😉

[meO2-k7]

Zitat:

Original geschrieben von Atomicfan2003

Das Letzte, und dann bin ich wieder weg......m

...die eigene AutoUnion/ AUDI - Geschichte klärt doch alles auf.

DKW - Kleinwagen
AUDI - Mittelklasse
Wanderer - Mittelklasse/ Sport
Horch - Luxus

Also Horch gibts heute nicht mehr, und AUDI baut das wofür die Marke immer Stand - "Mittelklasse".

Hat dein Pfleger nicht auf Dich aufgepasst? 🙄

Aber Ich versteh Dich schon, bei den Rentnerschleudern gibts nichts vergleichbares zum 3.0 TDI 😁, deshalb mal ein bisschen im Audi Forum stänkern 😉

[mik222]

Ich empfehle, nicht mehr zu provozieren.
Sonst geht's doch nur weiter!
So what... 😎😎

[uhjeen]

Manchmal fragt man sich wozu es Moderatoren gibt!

[64787]

Zitat:

Original geschrieben von Pilzmann

ist einem von euch schon aufgefallen, dass der bi-turbo deutlich mehr als der nicht bi wiegt?

kommt das durch die automatik? ich kann mir nicht vorstellen, dass der motor 70 KG mehr wiegt?

Alle Daten mal lt. HP

Audi A6 Avant 3.0 TDI 245 PS: 1865 kg
Audi A6 Avant 3.0 TDI 313 PS: 1930 kg

Macht also 65 kg mehr für den BiT, was ich weiß, sind größere Bremsen verbaut und ich denke mal, größerer Kühllüfter usw sind wohl auch Pflicht, Lautsprecher an den Endtöpfen...

Mal zum Vergleich die Daten des BMW

BMW 5er Touring 530d xdrive: 1940 kg
BMW 5er Touring 535d xdrive: 1970 kg