Neue Xenon Linsen - Evo-x R2.0
Soooo
Da ich mich bissl durchs forum gelesen hab, kam ich zum Entschluss, die alten Linsen nun rauszuwerfen und die oben angegeben Linsen zu kaufen und zu verbauen...
Da ich beim A8 noch nie Brenner oder ähnliches tauschen musste, frag ich jetzt mal, ob vllt jemand Erfahrungen hat (wovon ich ausgehe).
Stoßstange ab oder nicht? Hab schon gelesen, dass es auch ohne geht aber bissl Fummelarbeit ist.
Vllt gibt's ja ne Anleitung, die ich nur noch nicht gefunden hab.
Zu den Linsen an sich....
Einfach alte raus und neue rein?
Stecker passen alle?
Schrauben usw??
Wie bekomm ich die Linsen sauber raus? Scheinwerfer auf machen?
Und die ECE Kante?
Muss ich die zwingend tauschen oder was habt ihr gut Erfahrungen?
Bin über jede Bilderserie/Anleitung froh 😉
Anbei mal n bild von den neuen
Beste Antwort im Thema
Zu den anderen Leuchtmitteln.
Also Abbiegelicht H8 und Nebler H11.
Meine Erfahrungen mit LEDs waren schlecht. Zwar keine Fehlermeldung im Abbiegelicht, aber im Nebler trotz Widerstände. Zu weiss / bläulich , sehr viel zu hell (4500 Lumen), blendend, weil nicht korrekt auf die Strasse projeziert, sondern überall hin. Das liegt daran, dass die Refkektoren auf die Geometrie der Halogen-Glühwendel abgestimmt sind und die LEDs das nicht richtig darstellen können. Für TFL und Standlicht wäre das egal, aber für das andere braucht es die Präzision.
Halogen: Hier gibt es wieder von Osram (legale) CBIs und (kein stvo) CBBs. Folgende Möglichkeiten:
Abbiegelicht:
H8 CBI 35 Watt 800 Lumen. Das Licht auf der Strasse passt gut zum Xenon, ist aber im Scheinwerfer deutlich gelber als selbst Xenon CBIs.
H11 CBI 55 Watt 1350 Lumen. Genauso gelb, nur heller. Habe ich nicht probiert, Grund siehe unten.
H11 CBB 75 Watt 1350 Lumen. Müsste weisser sein und ca. 68% heller. Habe ich nicht probiert aus Sorge, die höhere Wattzahl könnte den Reflektor oder das Steuergerät schmelzen. Vielleicht traut sich mal einer. Das Abbiegelicht ist recht offen, so dass sich die Wärme nicht zu sehr stauen sollte...
Nebler:
H11 CBI 55 Watt 1350 Lumen. Ist noch recht gelb und gelber als die Xenon CBI.
H11 CBB 75 Watt 1350 Lumen. Trotz mehr Watt nicht heller. Die höheren Watt gehen ganz in die Farbe. Auf der Strasse kein Unterschied zum Xenon erkennbar. Auf den SW geschaut passt zum Xenon CBI, aber gelber als die Xenon CBBs.
H9 CBB 75 Watt 2100 Lumen. Etwa 55% heller. Habe ich noch nicht probiert, aber sollte besser zum Xenon CBB bzw. Evo-Projektor passen. Denn der strahlt so viel mehr Licht auf die Strasse, dass die Nebler nur noch Deko sind. Mit den 2100 Lumen würden sie wieder aufschliessen.
Wer sich wundert: H8/H11/H9 sind austauschbar mit kleinen Anpassungen. Guckst Du hier:
https://m.youtube.com/watch?v=rUizTYe9QpQ
https://m.youtube.com/watch?v=R6eoLYkp9Eg
376 Antworten
Umbau erfolgreich geglückt!
Absolut krass was das für n Unterschied ist.
Hatte, wie dann vorher gesehen, 6000k brenner drin.
No name Teile....
Das sind jetzt ungelogen 600% mehr mehr Lichtausbeute als vorher.
Werd die Tage dann ne Schritt für Schritt Erklärung machen.
😉
Super arbeit. Wäre es ohne ausbau gegangen? :P
Ohne Ausbau?
Ihnen ausbau der Stoßstange?
Scheinwerfer hab ich ausgebaut, ohne die Stoßstange zu entfernen.
Bisschen Fummelarbeit, vor allem beim rein bekommen.
Aber hat geklappt.
Warum alle durch den Radkasten gehen usw....
Muss zwar extrem aufpassen wegen dem Lack der Stoßstange, aber hab das mit einigen Streifen Klebeband (so je Art Tesa) gut hinbekommen.
Ausbau mit sanfter Gewalt (auch witzig) in 2 Minuten draus gehabt.
Reinmachen waren so 5-10 Minuten, aufgrund der 3 Führungsschienen für den Scheinwerfer unten und den Schraubenaufnahmen hinter dem Scheinwerfer
Licht sieht wie folgt aus
Es möge erwähnt sein,dass es ohne Fernlicht ist ;-)
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Okay ich poste am we mal eins von meinem zum vergleich.
Scheinwerfer raus ohne die Stoßstange anzufassen? Also kein lösen oder so?
Davon hätt ich gern ein video gesehen, habd nie hinbekommen, wegen der kanten unten am scheinwerfer
Meine suggestiv frage war, ohne ausbau, weil es gestern so klang als würdest dus probieren🙂
Ja. Hab die Stange nicht entfernt.
Man muss den Stecker abziehen
Dann soweit raus wie möglich, sodass der SW aus der Führungsschiene beim Blinker ist.
Dann vorsichtig gehen den Scheinwerfer (am Blinker) drücken, bzw vorsichtig stoßen dass er Richtung Grill rutscht und dann gehts eig recht schnell.
Zitat:
@Matze388 schrieb am 9. März 2018 um 02:22:13 Uhr:
Umbau erfolgreich geglückt!
Absolut krass was das für n Unterschied ist.Hatte, wie dann vorher gesehen, 6000k brenner drin.
No name Teile....Das sind jetzt ungelogen 600% mehr mehr Lichtausbeute als vorher.
Werd die Tage dann ne Schritt für Schritt Erklärung machen.
😉
Hi Matze,
herzlichen Glückwunsch! Aber so weit ich gesehen habe handelt es sich bei deinem Umbau um die Scheinwerfer aus dem vor FL, also ohne Kurvenlicht?!
Gruß Dirk
Zitat:
@Matze388 schrieb am 8. März 2018 um 19:20:36 Uhr:
Ich hab den VFL. Hab Also nicht wirklich kurvenlicht, sondern das abbiegelicht.Also Linse dreht nicht mit, sondern ne extra Birne (ich glaube H7) leuchtet die Kurve dann aus
Frage: Bewegen sich deine Linsen wenn du das Licht anmachst? Hast du vor dem Reflektor einen Elektromotor?
Danke Matze!
Gruß Dirk
VFL = Vorfacelift
Hab das feste abbiegelicht...
Also extra angesteuerte H7 oder H8 Birne.
Keine adaptives Kurvenlicht
Daher war das hinten raus nehmen auch möglich ;-)
Zitat:
@Matze388 schrieb am 9. März 2018 um 09:39:59 Uhr:
VFL = VorfaceliftHab das feste abbiegelicht...
Also extra angesteuerte H7 oder H8 Birne.Keine adaptives Kurvenlicht
Daher war das hinten raus nehmen auch möglich ;-)
Dann ist mir dies klar, ich habe es beim Facelift versucht und bin gescheitert!
Trotzdem Danke!
Gruß Dirk
Zitat:
@Matze388 schrieb am 9. März 2018 um 08:26:03 Uhr:
Licht sieht wie folgt ausEs möge erwähnt sein,dass es ohne Fernlicht ist ;-)
Kannst du einmal ein Bild machen wenn der Wagen etwa 10 Meter vor eine weissen Wand steht. Die Hell/dunkel Grenze interessiert mich.
Mach ich. Heut wirds aber nix. Vllt morgen
Zitat:
@dirindle schrieb am 9. März 2018 um 10:23:26 Uhr:
Zitat:
@Matze388 schrieb am 9. März 2018 um 09:39:59 Uhr:
VFL = VorfaceliftHab das feste abbiegelicht...
Also extra angesteuerte H7 oder H8 Birne.Keine adaptives Kurvenlicht
Daher war das hinten raus nehmen auch möglich ;-)
Dann ist mir dies klar, ich habe es beim Facelift versucht und bin gescheitert!
Trotzdem Danke!Gruß Dirk
Ich hab sie beim fl ausgebaut und gereinigt, erfolgreich.
Dabei die Scheibe abgemacht? Das Licht danach besser geworden?
Sind eig Fl und Vfl Scheinwerfer (Linsen) gleich schlecht?
lg