Neue Mittelklasse oder gebrauchte gehobene Mittelklasse?
Bei uns steht in nächster Zeit ein beruflicher Umzug an. Es geht in eine Großstadt in der wir eigentlich kein Auto brauchen, jedoch leben ihre Eltern 600km und meine Eltern 700km entfernt. Da wir beide bisher nur 2 eher maue Langstreckenautos haben (mein Golf III 2.0 und sie einen Golf VI 1.4).
Ich fahre fast alle Strecken in der Stadt mit dem Motorrad, außer wenn ich eine größere Menge Getränke kaufe.
Kinder stehen vorerst nicht zur Debatte und auch eine Immobilie spielt keine Rolle bei der Wahl des Fahrzeuges. Gefahrene Kilometer pro Jahr kann ich nicht genau abschätzen, bei mir waren es letztes Jahr weniger als 9.000km und davon fast ausschließlich zu meinen Eltern (250km). Die Zahl der Fahrten wird natürlich abnehmen, deswegen gehe ich mal von rund 12.-15.000km aus.
Unsere Überlegung war jetzt ein fast neuer Mittelklasse-Kombi oder Limousine wie z.B. Skoda Octavia, Seat Leon ST, Golf Variant oder eben ein gebrauchter 5er BMW, Mercedes E-Klasse oder Audi A6.
Ich bin bei der Marke relativ offen, wobei es auch Marken gibt die ich nicht möchte ohne genauer einen Grund dafür angeben zu können. Vielleicht ist es einfach nur Image, da stehe ich auch offen dazu.
Mindestausstattung egal ob nun Mittelklasse oder gehobene Mittelklasse:
170PS +
Automatik oder DSG, wobei ich hier ein wenig anspruchsvoll bin
Teilleder oder Alcantara mit Sitzheizung
Xenon
Tempomat, besser ACC
Totwinkelwarner
Einparkhilfe
Klimaautomatik
Das wichtigste nun, das Budget:
Wenn ich unser beider Einkommen nehme, dann sind maximal 35.000-37.000€ als Budget machbar ohne das es mir zu sehr wehtut im Geldbeutel. Als 2. Wagen würden wir unsere jetzigen Autos behalten, zum einen kosten sie im Unterhalt nicht wirklich viel und zum anderen ist zumindest mein Golf auch nix mehr wert. Der Unterhalt ist bei SF36 und Garage nicht wirklich von Belang, ob das Auto nun 100€ oder 400€ oder 1.000€ im Jahr kostet ist egal.
Nun habe ich gesehen, dass ich für mein Budget alles mögliche bekommen kann. Angefangen von einem Golf Variant TDI, Seat Leon, Ford Focus, Skoda Octavia bis hin zu eben einem 4 Jahre alten 7er BMW, E-Klasse oder A6.
Ich weiß, die Entscheidung liegt letztendlich bei uns. Aber ein paar neue Argumente für die eine als auch für die andere Seite der Medaille sind nie verkehrt und bringen evtl. Aspekte die ich noch nicht bedacht habe.
Beste Antwort im Thema
Neuwagen = Geldvernichtung. In dem Moment, wo Du das Kennzeichen anschraubst bis Du bei 37k € Budget um schlanke rund 5k € ärmer. Viel Geld für das Gefühl als erster Besitzer die Blechburg zu erklimmen....🙂
Ich würde Euch daher zur oberen Mittelklasse raten und zwar gebraucht als Leasingrückläufer, 3-4 Jahre alt und 50 - 70t km gelaufen. Der grösste Wertverlust ist vorbei, Leasingrückläufer sind i.d.R. checkheftgepflegt und häufig gut bis sehr gut ausgestattet. Bei der Jahresfahrleistung und mit Blick auf das Kommende (Stichwort Dieseldiskussion) würde ich einen Benziner wählen. Spontan fallen mir ein:
- BMW 328 i oder 528i
- Daimler C250 oder E 250
- Volvo V60 oder V70 T5
- Audi A4 oder A6 2.0 TFSI - sparsam und schnell, aber als Ölsäufer bekannt, auch Kolbenkipper kommen vor. Ansonsten auch eine gute Wahl.
Ist reine Geschmackssache, jedes Auto hat einen anderen Charakter, am besten ausprobieren. Ich persönlich habe gerne etwas mehr Platz, daher würde ich die jeweils grössere Alternative wählen. Müsste ich persönlich wählen, würde ich glaube ich den E 250 als T-Modell nehmen. Warum als Volvo Fan nicht den V70? Das Modell ist 10 Jahre alt, zwar sehr solide, jedoch merkt man ihm sein Alter an.
181 Antworten
Was wir bisher angesehen haben:
Seat Leon ST 184PS TDI DSG... raus, gefällt meiner Freundin gar nicht und mir ist der Innenraum zu fad
Audi A6 Avant 3.0TDI quattro... Gefällt uns beiden, ist leider sehr teuer
BMW 525d X-Drive... Gefällt ihr nur mäßig, mir jedoch sehr gut
Wo wir noch Termine zur Probefahrt haben:
Volkswagen Passat TDI 150PS Variant (war mir beim fahren zu schwach)
Volkswagen Golf VII GTD Variant (zu teuer für das gebotene)
Mercedes GLK 250 CDI (raus, ist vom fahren her nicht so schön gewesen)
Porsche Cayenne Diesel (den hätte meine Freundin am liebsten, aber ist im Budget kaum zu realisieren)
Dann sind auf meiner Liste noch aktuell:
Jaguar XF
Audi A4
BMW 4er GC
Skoda Superb
Ford Mondeo
Mazda 6
VW Phaeton (zumindest mal ansehen)
Mercedes CLS 350CDI
Porsche Cayenne
So sieht die Liste im Moment aus.
Finde die Auswahl ziemlich witzig, ein Ford Mondeo neben einem Cayenne 😁 Dann kommen noch ein paar Gran Coupes hinzu....
Ich würde mich erstmal für eine Karosserieform entscheiden, dann für eine Fahrzeugklasse und dann selektieren. So ist die Auswahl doch viel zu gross.
Karosserieformen sind mir nicht so wichtig.
http://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Der AudiA6 Avant gefällt Euch beiden, ist im Preissegement, Benziner tut es immer:
http://suchen.mobile.de/.../details.html?...
(bin mal gespannt, wo jetzt wieder das Problem ist)
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Zitat:
@Emsland666 schrieb am 18. November 2015 um 18:31:05 Uhr:
http://suchen.mobile.de/.../details.html?...(bin mal gespannt, wo jetzt wieder das Problem ist)
[/Klasse 🙂
Ich glaube, das trifft es perfekt
Eben! Den A6 Avant gibt es als 3.0 TFSI für unter 40.000 Euro. Bei eurem Budget ist das doch locker drin!
Zitat:
@S_C_R_A_M_B_L_E_R schrieb am 18. November 2015 um 18:22:23 Uhr:
Audi A6 Avant 3.0TDI quattro... Gefällt uns beiden, ist leider sehr teuer
Das kann ich nicht nachvollziehen.
Den bekommst du als unfallfreien 6-Zylinder aus erster Hand mit Xenon und Navi doch locker unter 25.000€ - zb:
http://suchen.mobile.de/.../details.html?...
http://suchen.mobile.de/.../details.html?...
http://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Edit: Hoppla, hab das 3.0 TDI Quattro vergessen - aber Allrad brauchst du doch gar nicht (liegt aber auch im Budget, hätte der 3. Verlinkte sogar)? Und bei dem Fahrprofil kannst du genausogut auch den 6-Zylinder Benziner kaufen.
Jetzt wird es dann doch so etwas wie Missionarstätigkeit und es werden Autos vorgeschlagen die überhaupt nicht zum gesuchten passen.
Ich danke denen, die wirklich geholfen haben mit Tips und Vorschlägen und ich entscheide mich am Wochenende.
Zitat:
@S_C_R_A_M_B_L_E_R schrieb am 18. November 2015 um 22:13:36 Uhr:
Jetzt wird es dann doch so etwas wie Missionarstätigkeit und es werden Autos vorgeschlagen die überhaupt nicht zum gesuchten passen.
Du hast doch selbst gesagt, dass der A6 bis jetzt das einzige Auto ist, dass beiden gefällt?
Meinst du wegen den Benzinern, was hast du gegen die?
Diesel mit Allrad sind auch nicht viel teurer:
http://suchen.mobile.de/.../details.html?...
http://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Wenn ich ein Auto mit 100.000km und mehr gewollt hätte, dann wäre der Vergleich nicht gegen eine neue Mittelklasse gegangen. Maximal 50.000km und die Ausstattung die ich schon erwähnt hatte. Aber ich habe meine Informationen zusammen.
@Emsland666: Der A6 sieht gar nicht schlecht aus, besonders die wenigen Kilometer und die recht gute Ausstattung. Danke!
Der A6 3.0 TFSI hat 6.000 km runter und eine super Ausstattung.
Was willst du mehr?
Der A6 steht doch auf der Liste drauf, aber bis zum Wochenende gibt es keine Entscheidung. Haben Samstag noch Probefahrt- und Besichtigungstermine für Autos.
Zitat:
@S_C_R_A_M_B_L_E_R schrieb am 18. November 2015 um 16:50:45 Uhr:
Der Vitara sieht mir nicht besonders Langstreckentauglich aus.
Wir hatten uns den Vitara ein paar Tage ausgeliehen als der Tiguan meines Vaters mal wieder kaputt war.
Wir waren geschäftlich damit teilweise über 600 km am Tag unterwegs, tolles Auto und sehr bequem.
Ich weis ja auch nicht wie man aufgrund der Optik von Außen Rückschlüsse auf die Bequemlichkeit des Autos ziehen kann.
Mein Vater was so begeistert das er den Tiguan verkauft und einen Vitara bestellt hat was mich gewundert hat weil es der erste Japaner seines lebendes ist.
Habt ihr meine Anforderungen gelesen bevor ihr den Vitara empfohlen habt? Maximal 140PS?
Eine Kaufberatung macht doch nur Sinn, wenn man auch die minimalen Wünsche beachtet.
Da du selbst ja nicht so viel fährst kannst du dir ohne Bedenken ein Auto mit hohem Kilometerstand kaufen.
Gerade bei ca. 3 Jahre jungen Leasingrückläufern sind das oft Autobahnfahrzeuge, die insgesamt weniger Verschleiß haben als ein reines Stadtauto mit nicht mal halb so viel Kilometern.
Aber weil die meisten halt so ein Kilometerstand abschreckt, spart man bei denen tausende €.