Neue BMW Modelle... so schlecht designt das Uebernahme drohen koennte!
Hallo BMW - Freunde...
sagt mal ganz ehrlich...
ab dem neuen Compact (mit diesen grausamen klarglas rueckleuchten) weiterhin uber den neuen 7er geht designmaessig alles den Bach runter
daher auch der jetzt schon viel zu fruehe, fuer meinen Geschmack, Facelift!
Diese Fehler wurden, wenn auch nicht im ganz so uebelen Ausmass bei dem 5er konsequent weiter durchgefuehrt!
aber was die naechste 3er generation geplant ist sieht es auch dort grauenergend aus... habe schon die ersten bilder sehen muessen... viel zu eckig und kantig die rueckleuchten zb.
aber das es auch anders geht beweist eindeutig Audi
bei denen mir alle neuen modelle mehr und mehr gefallen
auch Mercedes hat diese einheitliche optik die ich bei bmw seit
1998 sehr vermisse und sollte der 5er und folglich auch der
3er (das fundament von BMW) so schlecht in den verkaufzahlen landen wie der 7er dann drohen ernste uebernahmemoglichkeiten dem konzern!
aber was sagt ihr?
64 Antworten
einschlagen werden sie mit sicherheit das is ueberhaupt keine frage aber ich wuerde eher
sagen wie eigentore und nicht wie bomben !!! 🙂
vorallem wenn ich schon sowas wie 1er in der m-version
hoere !!! zum kotzen bekommt den jetzt schon jedes
modell einen m motor ?? wie der neue 7er ???
dadurch verliert auch das "M" bald sicher seinen Respekt irgendwie!
Zitat:
Original geschrieben von Perfect_Maker
einschlagen werden sie mit sicherheit das is ueberhaupt keine frage aber ich wuerde eher
sagen wie eigentore und nicht wie bomben !!! 🙂
Tja, das sagst du vielleicht, aber wir werden es ja sehen, einen Kunden für den neuen 3er haben die ja schon, nämlich mich 😉
Ausser die Qualität wird noch mieser, dann überlege ich mir wirklich ob ich vielleicht doch zu Audi umsteige, bei denen ist die Qualität Top!
Du hast zwar recht, dass der E36 damals modern aussah und heute gegenüber den neuen Autos altmodisch wirkt, aber sei mal ehrlich, willst du wirklich das BMW nur noch bis zum ende aller Tage E36-Autos baut? Ich finde sehr wohl das der E46 eine sehr gut gelungene E36-Weiterentwicklung ist, sowohl technisch als auch optisch. Und der E90 wird den Schritt weitergehen, solange nicht der Kofferraum aus dem 7er drankommt, können die nicht sooo viel falsch machen 😉
ich finde auch nen e30 immer noch schöber als den e46😉
ne spaß, es gibt ja auch genug e30, die sich damls keinen e36 leisten konnten, und heute gibt es genug die sich nicht sonen runden e46 leisten können.
Wo kämen wir denn da hin wenn auf den straßen nur noch die neusten Autos rumfahren würden?
Am betsen nur noch neue vw g4 oder a a6? Neee lieber nicht.
ich brauche kein optisch modernes auto! Haupsache die leistung stimmt!
Wer einen E46 fahren will soll es tun, wer E36 fahren will ebenso. Was diese Diskussion hier soll verstehe ich nicht. Ich bin auch absolut kein E46 Fan, versuche aber nicht jedem meine Meinung aufzubinden.
Zur BMW Übernahme: Ähem, da müsste die Familie Quandt ihre Aktien vergeben, und das tun die so schnell ganz bestimmt nicht. Die Modellpolitik ist zwar fragwürdig, aber manchmal macht man von sich reden wenn man gerade außergewöhnliche Produkte herstellt. Als ich im FIZ den neuen 6er gesehen habe war ich erstmal Sprachlos. Dieses Front-Design ist Genial! Diese wunderschön lange Motorhaube, dieser Aggressive Look und dazu das Glasdach.
Ich glaube sehr das BMW auf dem richtigen Weg ist.
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Zitat:
Original geschrieben von Gr33nAcid
ich brauche kein optisch modernes auto! Haupsache die leistung stimmt!
Ziemlich primitives denken......
Naja ein bisschen was wahres sagst auch du!
Aber was sagt die Mehrheit...
hier ein Ausschnitt
von einem Kollegen:
Das Design Thema ist sehr hart umstritten, der 7er hat´s ausgelöst, der neue 6er und der 5er mußten leiden. Bei AMS wurde auch der neue 3er gezeigt, der ja fast ganz nett aussieht, aber bei den Heckleuchten hat wohl derelbe dran gearbeitet, der bei dem Kofferraumdeckel des 7er zuständig war : Gepennt hat der wieder, und diese Dinge wurden, weil sie nun einmal nötig sind, einfach drangepappt vermutlich noch mit Sekundenkleber!
Zum Siebener ist zu sagen, daß das Facelift (find ich auch lustig, daß das jetzt bald schon kommt!!!) leider nicht das Heck betrifft. Da schreibt man von einem Chromstreifen in der Mitte der Heckklappe : den gibt´s im übrigen jetzt schon.
Und um das Feuer weiter zu schüren : die Front, fast noch das Beste an diesem Auto, die wird überarbeitet. Zugegeben, jetzt sieht´s besser aus.
Ich erinnere mich gerne an den Tag der Präsentation auf der IAA in Frankfurt zurück. Da habe ich mit einem bayerischen Urvieh (es war trotz seiner Einstellung zum Auto ein netter Mensch) fast schon ein lautes Streitgespräch über die besagte Heckklappe geführt. Der Mann versicherte mir, der Wagen wird ein Verkaufshit!? Wirklich?
Ist den Verantwortlichen in München eigentlich nicht aufgefallen , daß man den Siebener so gut wie gar nicht mehr auf der Straße sieht? Der Vorgänger hingegen, scheint noch eine große Beliebtheit zu haben - wen wundert´s -. Die Schlankheit, die Sportlichkeit => Beim heutigen 7er : Weg, Dahin, verloren bis in alle Ewigkeit! Eine gewisse Fettleibigkeit ist dem Auto aufgezwungen worden. Das gleiche gilt für den 6er. In was für ein Fahrzeug-Gesicht schauen wir da: in eine Charakterlosigkeit ohne Grenzen, wo ich als eingefleischter BMW-Fan anfange zu gähnen, wenn ich auf das Auto schaue. Bei der Zeitschrift MOT hatten sie den neuen 6er von der Seite gezeigt, das geht noch so gerade eben, aber im Prinzip so aufregend wie ein Arztbesuch! Ich warte noch auf die ersten Pressestimmen zum Kofferraumdeckel : Es hat den neuen 6er noch keiner mit dem damaligen Ford Escort RS2000 verglichen. Der hatte einen Heckspoiler, der aussah wie eine Kneipentheke (Presse O-Ton). Ich glaube, daß man auch auf dem Kofferraumdeckel des 6ers ein Glas Bier/Wein abstellen kann : Vielleicht muß man sich das Auto ja schöntrinken??? Oder liefert BMW die Papiertüte mit der Aufschrift "What a Shocker" gleich mit?
Vielleicht sollten die Herrschaften in München mal in Köln anrufen, und sich nach dem Verlust von mehr als 5% Marktanteil (oder mehrern zehn- bis hunderttausend nicht verkauften Autos) bei Ford genauer erkundigen. Das New-Edge Design kam ja nicht wirklich beim Kunden an!!!
So, genug geschimpft. Hier noch etwas lustiges: laut einem Pressebericht (von heute) wurde bekannt, daß in den USA Protestunterschriften gegen das heutige BMW-Design gesammelt worden sind. 6116 Unterzeichner forden die Konzernobersten z.B. Dr. Helmut Panke auf (der Milberg war besser, und einen von Kuehnheim gibt´s leider heutzutage nicht mehr!!!), den Chef-Designer Chris Bangle zu feuern. Müssen sie ja nicht unbedingt tun. Sie sollten dem Herrn mal lieber den Schlüssel zur Mobilen Tradition in Milbertshofen unter der Tür durchschieben, damit Herr Bangle sich mal anschauen kann, wie ein BMW eigentlich auszusehen hat. Da gab es mal einen wunderschönen Bericht im BMW-Magazin mit Bildern von den automobilen Schätzen , ist aber mindestens schon 3 bis 4 Jahre her. Im Übrigen für die Öffentlichkeit NICHT zugängig. Eine E-Mail mit der "Warum-Frage" an BMW blieb leider unbeantwortet.
ich finde diese diskusion hier in dem forum auch sinnlos,weil heir zu 90% Tuning freaks sind.
Ich denk mal bmw ist es egal was leute denken die einen e36 fahren,weil leisten werden wir uns den neuen 7er und 5er sowieso nicht können und wenn die preisen weiter so hoch gehen,denk ich wird es mit dem neuen 3er auch schlecht aussehen.
Ich kann nur sagen,das der neue 5er sehr sehr gut läuft,weil die Produktionszahl jetzt in einem monat um knapp 100 autos zunimmt.
Und bei dem neuem Gewinnrekord,was bmw die letzten tage aufgestellt hat,denk ich das wenn man von übernahme spricht,das schlichter schwachsinn ist.
Thunder79: was ist daran primitiv? fährst du etwa nen e46 mit nen Gokart Motor?
Aber ich glaube es ging hier nicht um e36 vs e46 sondern eher um das Aussehen der neuen BMW!
@ KnppelBMW
lies doch nochmal ganz in ruhe nach!
k.A. wo du diese fehlinfosher hast 😉
Zitat:
Mal an alle die meinen das Aussehen der neuen BMW Modelle als "Design" zu bezeichnen:
hatte letztens ein interessantes Gespräch mit einem Servicemitarbeiter aus München, der mich nach meiner Zufriedenheit etc. nach nem Werkstattbesuch gefragt hat.
Eine der Fragen: würden Sie denn wieder einen BMW kaufen?"
beantwortete ich ganz klar mit "nein". ohne weitere Erläuterungen kam vom Servicemenschen die Aussage: "Ihnen gefällt die neue Designlinie nicht oder?" tja... was sollt ich sagen... der Herr wusste schon wo der Hund begraben ist...und zum Thema Übernahme: sooo Abwegig ist das garnicht (Börse Online vom 7.8.03):
"Die heute veröffentlichten Halbjahresdaten sind stark geprägt vom Modellwechsel beim 5er. Dessen Absatz brach in den ersten sechs Monaten um 18,3 Prozent auf 75.628 Fahrzeuge ein. Die Auslieferungen aller BMW-Marken ging um 5,5 Prozent auf 454.972 Stück zurück. Der Konzerngewinn ging wegen der Entwicklungs- und Markteinführungskosten um 14,5 Prozent auf 1,078 Milliarden Euro zurück.":
Und ausserdem haben tuning freaks natuerlich nicht die
noetige kompetenz bzw. duerfen deiner meinung nicht ueber die neuen 5er /7er urteilen... ich weiss 😉
ich würde doch ekinen e36 330 verkaufen umd mir für das Geld nen neuen e46 318 zu holen, nur wel der moderner dreinschaut...😉
viel mir eben nur so mal ein
na ja, jedem halt das seine🙂
und zudem wenn ich das Geld hätte. wäre nen neuer 5er ganz nett🙂
so dele
Zu dem 6er sei noch gesagt:
Es wäre meiner Meinung nach nicht verkehrt gewesen, ein Modell in Anlehnung des alten 6ers zu bauen. Ansonsten bräuchte man sich nicht ständig darauf berufen, muß man aber, da ohne das Prestige des alten 6ers ,kann man keinen neuen Wagen verkaufen.
Nach dem jetzigen Design hätte das Auto eher den Namen Z6 bekommen sollen. Wer so rabiat der Z9 Studie nahe kommt, kann auf keinen Fall mit einem "normalen" 6er verglichen werden.
Zitat:
Original geschrieben von Perfect_Maker
[BDie heute veröffentlichten Halbjahresdaten sind stark geprägt vom Modellwechsel beim 5er. Dessen Absatz brach in den ersten sechs Monaten um 18,3 Prozent auf 75.628 Fahrzeuge ein. Die Auslieferungen aller BMW-Marken ging um 5,5 Prozent auf 454.972 Stück zurück. Der Konzerngewinn ging wegen der Entwicklungs- und Markteinführungskosten um 14,5 Prozent auf 1,078 Milliarden Euro zurück
Jetzt les DU dir das mal ganz genau durch!!!!!
Das sind ganz unbedeutene Zahlen! Natürlich brechen die Verkaufszahlen ein, wenn ein Modellwechsel erfolgt, das wird bei VW mit Einführung des neuen Gofls nicht anders sein. Ist doch völlig logisch, keiner will einen "alten" 5er kaufen, wenn der neue in den Startlöchern steht.
Ist doch logisch dann der Umsatz kurzfristig zurückgeht, dafür wird der 2. Jahresabschnitt wieder alles reinholen, ist doch nichts neues und war schon immer so.
Langsam hab ich auch keine Lust mehr hier meinen Senf abzugeben, wer E36 fahren will, soll das bis an sein Lebensende tun (gibt ja anscheinend keine BMW-Alternativen mehr) ich gehe auf jeden Fall einen anderen Weg.....
@gr33nacid
Ich fahre nen E46 mit Dieselmotor, eigentlich hab ich mir keinen E46 gekauft wegen dem Motor, sondern vorrangig Design, aber auch da denkt jeder anders.
Trotzdem ist der Motor für einen Diesel ne Wucht 😉
Also ich versteh dieses ganze Gerede nicht!
BMW soll übernommen werden? Lachhaft! Mittlerweile sollte sich diese ganze Unruhe doch ein wenig gelegt haben. Design ist immer einer Frage des Geschmacks und der ist bekanntlich höchst verschieden. Der E39 war schon zeitlos elegant und als ich die ersten Bilder vom E60 gesehen habe, habe ich auch gedacht, na den behälst Du wohl noch ne Weile, aber einmal in natura gesichtet, war ich hin und weg. Dann bei der Premiere in Form einer ausgiebigen Probefahrt hat mich auch der Rest überzeugt.
Ehe ich mir diesen Einheitsbrei von Mercedes und Audi antue, kauf ich mir für das Geld doch lieber 2 Japaner! Wenn ich mir diese Studie von dem A6 anschaue, denk ich an die Bäckerfraktion von einst, die haben ihr Brot auch jeden Morgen in so ne riesen Öffnung zum Backen geschoben!
Ich weiß ja nicht, wer hier an Geschmacksverirrung leidet. Der E60 wird genauso seinen Weg machen, wie alle Modelle vor ihm.
Gruß Stefan
Ja der neue 5er wird schon seinen weg machen wie die modelle vor ihm auch (neuer compact und 7er 😉 )...
den weg des Ladenhueters!
leider ist nur der einheitsbrei von benz die klare nr 1 der welt!
und deren Moto "die Zuckunft des Automobils" trifft es irgendwo schon ganz gut!
ich vermisse bei BMW diese Modelle wie SL / CL / CSE / CLK
SLR der 6er wird irgendwo zwischen am CLK ansiedeln
aber so das groesse ding fuer die zuckunft ist nicht geplannt!
schade eigentlich!
obwohl da war mal was kennt jemand den M12 Nazca
der gefiel mir ganz gut !!!
Zitat:
Zitat:
Mal an alle die meinen das Aussehen der neuen BMW Modelle als "Design" zu bezeichnen:
hatte letztens ein interessantes Gespräch mit einem Servicemitarbeiter aus München, der mich nach meiner Zufriedenheit etc. nach nem Werkstattbesuch gefragt hat.
Eine der Fragen: würden Sie denn wieder einen BMW kaufen?"
beantwortete ich ganz klar mit "nein". ohne weitere Erläuterungen kam vom Servicemenschen die Aussage: "Ihnen gefällt die neue Designlinie nicht oder?" tja... was sollt ich sagen... der Herr wusste schon wo der Hund begraben ist...und zum Thema Übernahme: sooo Abwegig ist das garnicht (Börse Online vom 7.8.03):
"Die heute veröffentlichten Halbjahresdaten sind stark geprägt vom Modellwechsel beim 5er. Dessen Absatz brach in den ersten sechs Monaten um 18,3 Prozent auf 75.628 Fahrzeuge ein. Die Auslieferungen aller BMW-Marken ging um 5,5 Prozent auf 454.972 Stück zurück. Der Konzerngewinn ging wegen der Entwicklungs- und Markteinführungskosten um 14,5 Prozent auf 1,078 Milliarden Euro zurück.":
Ein Reingewinn von über 1 Milliarde Euro ist doch nicht schlecht!!!! Viele Automarken machen Miese!!!
Dass der Absatz einbricht wenn die neuen Modelle vor der Tür stehen ist doch normal. Abgesehen davon sitzt das Geld bei vielen zurzeit nicht soo locker, dass ein neues Auto gekauft wird. Ich finde den Einbruch sogar sehr moderat... wer kauft sich denn jetzt noch nen e46? Da spar ich mir das Geld lieber und kauf mir nächstes Jahr das neue Modell!! (vorgesetzt man hat noch ein lauffähriges Auto bis dahin)