NCAP Crashtest A-Klasse 2012
Anbei die letzen Crashtests der Euro NCAP inkl. A-Klasse:
Crashtest A-Klasse
Und jetzt nicht weinen, hier wird gecrasht:
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Beste Antwort im Thema
Man sieht auf dem Bild gut das die Knautschzone nicht ganz aufgebraucht wurde. Die A-Klasse hat also noch Reserven. Ein Top-Ergebnis, was aber zu erwarten war.
20 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von fe11go
Die deutschen Hersteller sind, auch wenn dies der Euro NCAP Crash nicht so wieder spiegelt führend bei der Sicherheit.
Sprecht mal mit Feuerwehrmännern, Notärzten, Polizisten oder Unfallforschern, die es mit Unfällen abseits einer Norm zu tun haben.
Die viel gelobten Renault´s sind in Wahrheit alles andere als sicher. Und nach wie vor gilt, desto größer der Wagen, desto eher bleibt man heil.Und wer von euch möchte bei einem Unfall wirklich lieber im 98% Euro NCAP V40 sitzen als in einer E-Klasse oder einem 5er BMW?
genau so sehe ich das auch. Ein Gurtwarner bspw. bringt mir im Falle des Falles nichts, weil ich mich eh immer anschnalle...
Gab mal einen Test vom ADAC, ähnlich wie EuroNCAP, allerdings mit 80 statt 64 km/h. Resultat: der Renault hat gnadenlos versagt, trotz Bestbewertung nach EuroNCAP.
Volvo betreibt umfangreiche Sicherheitsforschungen seit Jahrzehnten (mehr als alle anderen Hersteller) und ist Mercedes bzw. den deutschen Herstellern einen Schritt voraus. Mal den Thread lesen in dem die deutschen Hersteller beim amerikanischen small overlap test alt aussehen.😉 Volvo sind sehr sicherere Fahrzeuge!🙂
Zitat:
Original geschrieben von St. Abilus
Volvo betreibt umfangreiche Sicherheitsforschungen seit Jahrzehnten (mehr als alle anderen Hersteller) und ist Mercedes bzw. den deutschen Herstellern einen Schritt voraus. Mal den Thread lesen in dem die deutschen Hersteller beim amerikanischen small overlap test alt aussehen.😉 Volvo sind sehr sicherere Fahrzeuge!🙂
Mir ist es sowieso ein Rätsel wie die Amis Unfall bauen können. Die haben doch alles Liniengerade Strecken😁
Zitat:
Original geschrieben von Crazy-Maniac
Mir ist es sowieso ein Rätsel wie die Amis Unfall bauen können. Die haben doch alles Liniengerade Strecken😁
Die Amis sind, zumindest in Florida, grauenhafte Autofahrer. Und geblinkt wird so gut wie gar nicht. Und ausserdem von wegen strikte Geschwindigkeitseinhaltung.
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Zitat:
Original geschrieben von St. Abilus
Volvo betreibt umfangreiche Sicherheitsforschungen seit Jahrzehnten (mehr als alle anderen Hersteller) und ist Mercedes bzw. den deutschen Herstellern einen Schritt voraus...
Ähm ja genau. Deswegen fahren ja auch so viele Staatsoberhäupter oder Top Unternehmer, bei denen es nicht auf ein paar Euro ankommt und die eigene Sicherheit im Vordergrund steht...Volvo.
Zitat:
Original geschrieben von FelixPaul
Ähm ja genau. Deswegen fahren ja auch so viele Staatsoberhäupter oder Top Unternehmer, bei denen es nicht auf ein paar Euro ankommt und die eigene Sicherheit im Vordergrund steht...Volvo.Zitat:
Original geschrieben von St. Abilus
Volvo betreibt umfangreiche Sicherheitsforschungen seit Jahrzehnten (mehr als alle anderen Hersteller) und ist Mercedes bzw. den deutschen Herstellern einen Schritt voraus...
Ich sehe nur Audi A8 mit Panzerungen, Oben, Unten und an den Seiten. Das hat NICHTS mehr mit Serien- Ausstattung zu tun.
Für die Sicherheit unsere PolitikernDas wird (wie sollte es auch anders sein) von unseren Steuer Gelder subventioniert
Die Politiker reden von Sparmassnahmen hier und da, fahren aber zum Bundeshaus mit 10 Zylindern. Anyway. Ihr Deutschen (wenn ich euch so reden höre) seit sehr verwöhnt. Ihr Baut die besten Autos der Welt. In allerlei Hinsicht. Also was soll diese Diskussion. Wenn man mit über 240Km/h in einem LKW fährt, dann kommt es nicht mehr darauf an mit welchem Auto das geschehen ist, dann die Kräfte die da am Werk sind, können von KEINEM Auto dieser Welt abgefangen werden.