Navigation Nachrüstung Sync 2
Die original Ford Navigation ist in wohl allen Fahrzeugen mit bisher Sync 2 ohne Navi entgegen aller Bekundungen von Ford Köln sehr wohl nachrüstbar. Basta.
Hallo,
bin hier zwar völlig neu mit meinem Focus Mj 2015, aber ich möchte hier der Klarheit halber mal was festhalten.
Ich hatte mir ja vor kurzem meinen günstigen Focus- Titanium- Vorführwagen (2015er Facelift )ohne Navi zugelegt und mich darüber geärgert, das laut mehrerer Nachfragen bei Ford-Händlern und Werkstätten das Navigationssystem in meinem Sync2 - System mit dem schön grossen Bildschirm nicht nachrüstbar sei, es könne auf keinen Fall gehen, da das entsprechende Modul ja fehle. Sogar meine mehrfachen drängenden Anfragen diesbezüglich bei Ford in Köln wurden verneint. Mein ersatzweise besorgtes Garmin - Nüvi wollte mir in diesem Cockpit nicht so recht Platz finden, Optik und das Kabel sowie die immer spontane Fummelei wollten mir neben dem riesigen Sync-Screen gar nicht gefallen. Also ging ich auf Suche. Und wurde fündig, es geht nämlich doch ! Ford Köln lügt ? Oder wissen die es nicht besser ? Oder soll es nicht sein ?
Klar ist : die Sync 2 - Systeme fast aller aktuellen Ford- Modelle haben einen dargestellten funktionierenden Kompass und auch die "wo bin ich ?" - Abfrage mit Angabe der laufenden Längen- und Breitengrade über die serienmässige Bordantenne, das bedeutet: eine GPS- Einheit ist eingebaut und die Positionsbestimmung des Fahrzeugs im laufenden Verkehr funktioniert.Auch ein SD-Kartenschacht für die Kartensoftware ist da. Hardware ist also vorhanden. Also muss bei entsprechender nachträglich installierter Software doch auch ein Navigationssystem implementierbar sein, wie es von Ford ab Werk ja auch angeboten wird. Aber niemand kanns ? -- Doch, es gibt jemanden.
Um das klar zu stellen: die Ford- Händler, Verkäufer und Werkstätten können nichts dafür, dass sie - und somit auch der Endkunde - hier von Ford Köln im Regen stehend gelassen werden. Der eine oder andere Ford - Mechatroniker wird sich da schon so manche Gedanken gemacht haben.... Aber Support aus Köln ist wohl Fehlanzeige , oder ist man dort damit über"Ford"ert. ? Schade eigentlich, ist doch ne gute Marke. Warum sich also verstecken ?
Aber auch eine kleine - aber feine - Werkstatt im landschaftlich schönen Dreiländereck Hessen-Bayern-Thüringen in einem kleinen Ort Motzlar, östlich von Fulda hat sich seit längerem wohl diesem Problem gewidmet. Die Firma Auto- Hentzschel, hier im Forum auch vertreten. Und die haben ihre Hausaufgaben gemacht.
Der dortige junge Chef ist spezialisiert auf die Umrüstung von Ford US- Fahrzeugen und anderen Marken auf deutsche Verhältnisse. Sogar Köln fragt dort mittlerweile an, aber er verrät natürlich nicht seine Programmiertricks und Internetquellen. Hat selber schliesslich viel Geld und Zeit investiert und ist mit seinem Wissen wohl einer der ganz wenigen seines Fachs . Nur so viel : das Navi lässt sich bei vielen Fahrzeugen - nicht nur meinem Focus - online per Laptop bestücken, ggfs muss das Sync - Programminterface hinterm Bildschirm etwas aufwändig ausgebaut werden, das kann vor Ort geschehen, oder wer Geschick hat und sich zutraut, die Sync- Konsole sehr weit auseinander zu bauen, kann dieses Interface auch vom Bildschirm trennen und einzeln nach Motzlar schicken.
Ich war neulich dort, Sync2 - ohne Navi im Auto. Zwei Stunden später hatte mein Focus die originale Ford- Navigationsanwendung im System samt Navi-SD-Karte Version F4 im Kartenschacht. Und es funktioniert alles. Auch die Sprachbefehle während der Fahrt, ohne das Lenkrad loszulassen. Wie ab Werk. Lediglich die Stau-Umfahrung ist wohl abhängig vom eingebauten Radio, aber auch hier kann Auto- Hentzschel vielleicht helfen. Ganz billig ist die Sache insgesamt aber nicht - leider. So verkauft Ford die SD-Karte allein schon für 250€. Aber das muss jeder für sich entscheiden.
Das Ford Navi ist in den Foren etwas in Verruf geraten, vor allem bei älteren Systemen oder bei veralteter Kartensoftware. Wer aber sich mit keinem losen externen Navi zufrieden geben will und bereit ist, eine höhere dreistellige Summe Geld für ein funktionierendes System auszugeben, der kann seinen Bildschirm im halbwegs aktuellen Ford und vielleicht auch anderen Marken mit einer sehr sinnvollen Anwendung nachträglich bestücken. Voraussetzung: Sync2 mit SD-Kartenschacht und die Anzeige des Kompasses. Egal was Ford hier auch dazu sagt. Und das Ford auf Nachfrage behauptet hat – möglicherweise wider besseren Wissens - nachträglich könne das Navi nicht aufgerüstet werden, macht mich als Kunde jetzt doch etwas sauer, Servicewüste Deutschland.So etwas sollte eigentlich in die Medien....Was solls, vielleicht hilft dieser Post jemandem, jetzt doch tätig zu werden.
Wer mag, wende sich also an Auto Hentzschel in Schleid, Ortsteil Motzlar. Ist im Internet zu finden. Ich stehe übrigens nicht auf seiner Lohnliste - leider.
Aber schönen Gruss von mir an ihn- von einem zufriedenen Kunden.
Xrayfuzzy
Beste Antwort im Thema
Die original Ford Navigation ist in wohl allen Fahrzeugen mit bisher Sync 2 ohne Navi entgegen aller Bekundungen von Ford Köln sehr wohl nachrüstbar. Basta.
Hallo,
bin hier zwar völlig neu mit meinem Focus Mj 2015, aber ich möchte hier der Klarheit halber mal was festhalten.
Ich hatte mir ja vor kurzem meinen günstigen Focus- Titanium- Vorführwagen (2015er Facelift )ohne Navi zugelegt und mich darüber geärgert, das laut mehrerer Nachfragen bei Ford-Händlern und Werkstätten das Navigationssystem in meinem Sync2 - System mit dem schön grossen Bildschirm nicht nachrüstbar sei, es könne auf keinen Fall gehen, da das entsprechende Modul ja fehle. Sogar meine mehrfachen drängenden Anfragen diesbezüglich bei Ford in Köln wurden verneint. Mein ersatzweise besorgtes Garmin - Nüvi wollte mir in diesem Cockpit nicht so recht Platz finden, Optik und das Kabel sowie die immer spontane Fummelei wollten mir neben dem riesigen Sync-Screen gar nicht gefallen. Also ging ich auf Suche. Und wurde fündig, es geht nämlich doch ! Ford Köln lügt ? Oder wissen die es nicht besser ? Oder soll es nicht sein ?
Klar ist : die Sync 2 - Systeme fast aller aktuellen Ford- Modelle haben einen dargestellten funktionierenden Kompass und auch die "wo bin ich ?" - Abfrage mit Angabe der laufenden Längen- und Breitengrade über die serienmässige Bordantenne, das bedeutet: eine GPS- Einheit ist eingebaut und die Positionsbestimmung des Fahrzeugs im laufenden Verkehr funktioniert.Auch ein SD-Kartenschacht für die Kartensoftware ist da. Hardware ist also vorhanden. Also muss bei entsprechender nachträglich installierter Software doch auch ein Navigationssystem implementierbar sein, wie es von Ford ab Werk ja auch angeboten wird. Aber niemand kanns ? -- Doch, es gibt jemanden.
Um das klar zu stellen: die Ford- Händler, Verkäufer und Werkstätten können nichts dafür, dass sie - und somit auch der Endkunde - hier von Ford Köln im Regen stehend gelassen werden. Der eine oder andere Ford - Mechatroniker wird sich da schon so manche Gedanken gemacht haben.... Aber Support aus Köln ist wohl Fehlanzeige , oder ist man dort damit über"Ford"ert. ? Schade eigentlich, ist doch ne gute Marke. Warum sich also verstecken ?
Aber auch eine kleine - aber feine - Werkstatt im landschaftlich schönen Dreiländereck Hessen-Bayern-Thüringen in einem kleinen Ort Motzlar, östlich von Fulda hat sich seit längerem wohl diesem Problem gewidmet. Die Firma Auto- Hentzschel, hier im Forum auch vertreten. Und die haben ihre Hausaufgaben gemacht.
Der dortige junge Chef ist spezialisiert auf die Umrüstung von Ford US- Fahrzeugen und anderen Marken auf deutsche Verhältnisse. Sogar Köln fragt dort mittlerweile an, aber er verrät natürlich nicht seine Programmiertricks und Internetquellen. Hat selber schliesslich viel Geld und Zeit investiert und ist mit seinem Wissen wohl einer der ganz wenigen seines Fachs . Nur so viel : das Navi lässt sich bei vielen Fahrzeugen - nicht nur meinem Focus - online per Laptop bestücken, ggfs muss das Sync - Programminterface hinterm Bildschirm etwas aufwändig ausgebaut werden, das kann vor Ort geschehen, oder wer Geschick hat und sich zutraut, die Sync- Konsole sehr weit auseinander zu bauen, kann dieses Interface auch vom Bildschirm trennen und einzeln nach Motzlar schicken.
Ich war neulich dort, Sync2 - ohne Navi im Auto. Zwei Stunden später hatte mein Focus die originale Ford- Navigationsanwendung im System samt Navi-SD-Karte Version F4 im Kartenschacht. Und es funktioniert alles. Auch die Sprachbefehle während der Fahrt, ohne das Lenkrad loszulassen. Wie ab Werk. Lediglich die Stau-Umfahrung ist wohl abhängig vom eingebauten Radio, aber auch hier kann Auto- Hentzschel vielleicht helfen. Ganz billig ist die Sache insgesamt aber nicht - leider. So verkauft Ford die SD-Karte allein schon für 250€. Aber das muss jeder für sich entscheiden.
Das Ford Navi ist in den Foren etwas in Verruf geraten, vor allem bei älteren Systemen oder bei veralteter Kartensoftware. Wer aber sich mit keinem losen externen Navi zufrieden geben will und bereit ist, eine höhere dreistellige Summe Geld für ein funktionierendes System auszugeben, der kann seinen Bildschirm im halbwegs aktuellen Ford und vielleicht auch anderen Marken mit einer sehr sinnvollen Anwendung nachträglich bestücken. Voraussetzung: Sync2 mit SD-Kartenschacht und die Anzeige des Kompasses. Egal was Ford hier auch dazu sagt. Und das Ford auf Nachfrage behauptet hat – möglicherweise wider besseren Wissens - nachträglich könne das Navi nicht aufgerüstet werden, macht mich als Kunde jetzt doch etwas sauer, Servicewüste Deutschland.So etwas sollte eigentlich in die Medien....Was solls, vielleicht hilft dieser Post jemandem, jetzt doch tätig zu werden.
Wer mag, wende sich also an Auto Hentzschel in Schleid, Ortsteil Motzlar. Ist im Internet zu finden. Ich stehe übrigens nicht auf seiner Lohnliste - leider.
Aber schönen Gruss von mir an ihn- von einem zufriedenen Kunden.
Xrayfuzzy
138 Antworten
Laut Ford Ecat gibt es 3 verschiedene AHUs (Radio)
normales AHU, mit TMC und mit TMC und DAB+
Es ist also unterschiedliche Hardware verbaut die dann noch zusätzlich mittels As Built Änderung freigeschaltet werden muss.
Danke! Das hätte ich mir am Montag auch angeschaut. Also Hardware plus CCC Datensatz. Die richtige Zeile hatte ich schon gesehen. Werd mir mal die Teilenummern ausdrucken.
Und die Antenne nicht vergessen. Antennenfuß und Stab gibt es speziell für DAB-Empfang. Bei der Antenne ohne DAB ist der verbaute Verstärker nicht für die höheren Frequenzen ausgelegt und Empfang ist nur eingeschränkt in Sendernähe möglich.
Gruß, flinki
Könnte ja bedeuten, das bei den normalen nicht-DAB- Radios evtl TMC nur freigeschaltet werden könnte. Könnte- wie gesagt, nur vielleicht.
Ähnliche Themen
Nur: wie finde ich Normalo heraus, welches Radio/Ahu in meinem Ende 2014 gebauten 2015er Fl wirklich verbaut ist?
Zitat:
@flinki1 schrieb am 25. Juli 2016 um 10:00:27 Uhr:
Und die Antenne nicht vergessen. Antennenfuß und Stab gibt es speziell für DAB-Empfang. Bei der Antenne ohne DAB ist der verbaute Verstärker nicht für die höheren Frequenzen ausgelegt und Empfang ist nur eingeschränkt in Sendernähe möglich.Gruß, flinki
TMC gibt's auch bei Radios ohne DAB. Das TMC Signal kommt meines Wissens nach über UKW.
Hab eben mal in E-cat nachgeschaut. Selbst mit VIN ist es schwierig die korrekten Radios zu identifizieren. Werde meins mal freilegen und Nummern vergleichen.
Gruß
Danke... Würde mich auch mal interessieren.
Die Radios sind doch auch abhängig von der Werks- Grundausstattung wie Trend oder Titanium, und dann mit oder ohne Sync2, letzteres mit oder ohne Navi, 6 oder 9 Lautsprecher, oder?
Genau! Es gibt unheimlich viele Varianten, auch im Teile Katalog. Wird schwierig das passende zu finden. Aber NICHT unmöglich. Mein Radio hat nach Teilenummer Vergleich kein TMC. Werde ein Ausstattungsgleiches (mit Serien navi) Fzg. brauchen um weiterzukommen. Werde definitiv einen Programmierversuch unternehmen. Sollte das nicht funktionieren, werde ich die Teilenummer des Radios im Spenderfahrzeug in E-Cat umschlüsseln. Dann weiß ich was ich brauche und was es kostet.... Müsste dann nur noch entscheiden ob ich das investieren will...
Natürlich alles nicht so einfach für Otto Normalo, Sorry!
Brauchst dich doch nicht entschuldigen. Immerhin versucht du , etwas herauszufinden, was hier einigen nutzen könnte, so sie es denn an ihrem Auto sinnvoll programmieren können.
Ich mit meinem nachträglich installierten Navi, hab eben bisher keine Routenführung im BC, und offenbar bis jetzt auch kein TMC, es sei denn, du findest da noch was heraus. Unsereins kommt da ohne solche Hilfe keinen Schritt vorwärts.
Zitat:
@Xrayfuzzy schrieb am 25. Juli 2016 um 18:43:31 Uhr:
Ich mit meinem nachträglich installierten Navi, hab eben bisher keine Routenführung im BC, und offenbar bis jetzt auch kein TMC, es sei denn, du findest da noch was heraus. Unsereins kommt da ohne solche Hilfe keinen Schritt vorwärts.
Wie Du per FoCCCus/ODB2-Adapter die Routenführung im BC aktivieren kannst findest Du zumindest im weiter oben von mir verlinkten Thread und im Bild...das sollte nicht das Problem sein.
Viele Grüße,
Jo
@Xrayfuzzy
Die Routenführung im BC programmiere ich dir in 15min... Musst halt vorbeikommen 😉
Hmja, ich bin hier 40km südlich von Stuttgart, in welchem Raum bist du zu finden?
Zwischen Köln und Frankfurt
Das mit der Rputenführung im BC allein ist ja nicht so schlimm, hatte ich im alten Laguna ja auch nicht. Ausser später mal beim Verkauf des Autos, da macht es mehr her. Aber falls es da was wg TMC geben sollte, dann wäre das schon ne Überlegung wert, wenn du nicht grad in Flensburg bist....