Nach 3 Jahren BMW, was nun ?
Liebe Freunde,
Der neue F30 ist nun über 3 Jahre alt geworden. Mich würde interessieren, wie viele das Auto schon zurückgegeben oder verkauft haben. Wichtiger ist, für welches Auto haben sich die F30 Fahrer dann neu entschieden? Ich freue mich auf eure Antworten.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Blow_by schrieb am 9. April 2015 um 21:08:45 Uhr:
Das hat so gut wie keine Aussagekraft. Auch ein Passat ist gegen den 3er positioniert, bietet aber mehr Platz als ein 5er.
jaja... der Passat... der Chuck Norris der Automobilbranche
618 Antworten
Wieso zwingt 50+ zu einer anderen Sitzposition? Was hat man denn gemacht als noch nicht jeder Hersteller zig SUV im Programm hatte?
Ich hab viele Kollegen Anfang/Mitte 50 und keiner von denen hat Probleme in einen 3er einzusteigen. Nichtmal meine 60jährige Mutti mit geerbtem Gelenkrheuma hat Schwierigkeiten in mein Auto zu steigen oder es zu verlassen.
Was ist denn da los?
Zitat:
@Blow_by schrieb am 25. Juni 2015 um 22:00:09 Uhr:
Wieso zwingt 50+ zu einer anderen Sitzposition? Was hat man denn gemacht als noch nicht jeder Hersteller zig SUV im Programm hatte?Ich hab viele Kollegen Anfang/Mitte 50 und keiner von denen hat Probleme in einen 3er einzusteigen. Nichtmal meine 60jährige Mutti mit geerbtem Gelenkrheuma hat Schwierigkeiten in mein Auto zu steigen oder es zu verlassen.
Was ist denn da los?
Ich glaub wir sind da zu jung.
Meine Eltern mögen auch lieber den x3 als einen Dreier zum fahren / mitfahren, wegen der Position und aus / einsteigen.
Zitat:
@Blow_by schrieb am 25. Juni 2015 um 22:00:09 Uhr:
Wieso zwingt 50+ zu einer anderen Sitzposition? Was hat man denn gemacht als noch nicht jeder Hersteller zig SUV im Programm hatte?Ich hab viele Kollegen Anfang/Mitte 50 und keiner von denen hat Probleme in einen 3er einzusteigen. Nichtmal meine 60jährige Mutti mit geerbtem Gelenkrheuma hat Schwierigkeiten in mein Auto zu steigen oder es zu verlassen.
Was ist denn da los?
kann man so nicht pauschalisieren
hab einige Kollegen die genau aus dem Grund SUV fahren
Gruß
odi
Zitat:
@dieselschwabe schrieb am 25. Juni 2015 um 21:52:50 Uhr:
ich hab mir den Jaguar XE gerade mal konfiguriert, gibts das dass der mit 245 PS auf 179g CO2/km kommt?
Mein 330i kommt mit 252 PS gerade mal auf 129g!Kann das wirklich sein?
Oh mann, wir leben echt in einer besch... Zeit.
Früher waren mal die Werte 0-100 km/h, 0-200 km/h, oder vmax wichtig, heute steht der CO2-Ausstoß im Zentrum des Interesses.
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Zitat:
@kevinmuc schrieb am 25. Juni 2015 um 22:02:29 Uhr:
Ich glaub wir sind da zu jung.
Meine Eltern mögen auch lieber den x3 als einen Dreier zum fahren / mitfahren, wegen der Position und aus / einsteigen.
Meine auch. Deshalb fahren sie aber keinen kindischen SUV. Sondern (die alte) A-Klasse.
Aber sie sind ja auch beide fast 90.
Zitat:
@MurphysR schrieb am 25. Juni 2015 um 22:12:40 Uhr:
Meine auch. Deshalb fahren sie aber keinen kindischen SUV. Sondern (die alte) A-Klasse.Zitat:
@kevinmuc schrieb am 25. Juni 2015 um 22:02:29 Uhr:
Ich glaub wir sind da zu jung.
Meine Eltern mögen auch lieber den x3 als einen Dreier zum fahren / mitfahren, wegen der Position und aus / einsteigen.Aber sie sind ja auch beide fast 90.
Gibts den auch mit Allrad?
Zitat:
@dieselschwabe schrieb am 25. Juni 2015 um 21:52:50 Uhr:
ich hab mir den Jaguar XE gerade mal konfiguriert, gibts das dass der mit 245 PS auf 179g CO2/km kommt?
Mein 330i kommt mit 252 PS gerade mal auf 129g!Kann das wirklich sein?
Ja, die Prospekt-Werte für den Verbrauch beim XE sind höher. Er geht ja auch im Video-Review drauf ein, dass es eben ein Kompressor und kein Turbo ist (dementsprechend besseres Ansprechverhalten aber eben auch mehr-Verbrauch). Ich würd trotzdem mal abwarten was das in der Praxis dann konkret bedeutet.
Zitat:
@pk79 schrieb am 25. Juni 2015 um 22:11:06 Uhr:
Oh mann, wir leben echt in einer besch... Zeit.Zitat:
@dieselschwabe schrieb am 25. Juni 2015 um 21:52:50 Uhr:
ich hab mir den Jaguar XE gerade mal konfiguriert, gibts das dass der mit 245 PS auf 179g CO2/km kommt?
Mein 330i kommt mit 252 PS gerade mal auf 129g!Kann das wirklich sein?
Früher waren mal die Werte 0-100 km/h, 0-200 km/h, oder vmax wichtig, heute steht der CO2-Ausstoß im Zentrum des Interesses.
für mich zählen immer noch die alten Werte 😉😁
scheiß auf die Steuern 😉
Gruß
odi
Zitat:
@pk79 schrieb am 25. Juni 2015 um 22:11:06 Uhr:
Oh mann, wir leben echt in einer besch... Zeit.
Früher waren mal die Werte 0-100 km/h, 0-200 km/h, oder vmax wichtig, heute steht der CO2-Ausstoß im Zentrum des Interesses.
Na ja mit dem CO2 Wert können die das hochgelobte Ding aus dem Werk direkt ins Museum fahren.
Hier noch 0-100km/h:
Jaguar XE (240 PS) 8-Gang 6.8s
330i (252 PS) 8-Gang 5.7s
Zitat:
@pk79 schrieb am 25. Juni 2015 um 22:11:06 Uhr:
Oh mann, wir leben echt in einer besch... Zeit.Zitat:
@dieselschwabe schrieb am 25. Juni 2015 um 21:52:50 Uhr:
ich hab mir den Jaguar XE gerade mal konfiguriert, gibts das dass der mit 245 PS auf 179g CO2/km kommt?
Mein 330i kommt mit 252 PS gerade mal auf 129g!Kann das wirklich sein?
Früher waren mal die Werte 0-100 km/h, 0-200 km/h, oder vmax wichtig, heute steht der CO2-Ausstoß im Zentrum des Interesses.
Mein neues Spielzeug wird um 8,5 sec haben ;-)
Ok, hier ist die Antwort. Jaguar ist als Nischenhersteller befreit von den CO2 Strafzahlungen in der EU. Auch in der Schweiz.
Kein Wunder dass die so auf den Putz hauen können.
Zitat:
@kevinmuc
Mein neues Spielzeug wird um 8,5 sec haben
von 0 auf 200?
Not bad...
Gruß Micha
Zitat:
@OHV_44 schrieb am 25. Juni 2015 um 22:27:46 Uhr:
von 0 auf 200?Zitat:
@kevinmuc
Mein neues Spielzeug wird um 8,5 sec haben
Not bad...Gruß Micha
mein lieber Schollie 😁
Gruß
odi
Zitat:
@OHV_44 schrieb am 25. Juni 2015 um 22:27:46 Uhr:
von 0 auf 200?Zitat:
@kevinmuc
Mein neues Spielzeug wird um 8,5 sec haben
Not bad...Gruß Micha
Jep ;-)
Zitat:
@kevinmuc schrieb am 25. Juni 2015 um 22:46:00 Uhr:
Jep ;-)Zitat:
@OHV_44 schrieb am 25. Juni 2015 um 22:27:46 Uhr:
von 0 auf 200?
Not bad...Gruß Micha
Ah, die Susi.