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N42 und kein Ende ...

BMW 3er E46

Hallo aus Wolfenbüttel!

Habe Probleme mit dem berüchtigten N42 Motor!
Es ist ein 318i Touring.
Nachdem er zunächst unruhig lief, habe ich die Zündkerzen gewechselt, worauf er gar nicht mehr ansprang.
Erkannter Fehler: Steuerkette. Also neue Gleitschiene + Kettenspanner eingesetzt.
Hiernach lief er wieder, aber immer noch sehr rauh.
Fiel nach dem Starten ab, d.h. die Drehzahl ging direkt nach dem Starten kurzfristig derart runter, daß der Motor fast ausging. Danach rappelte er sich aber wieder
Fehlerspeicher zeigte an: Nockenwellensensor Einlaß und Zündstromkreis 1. Zylinder. Weiter zeigt er nach dem Starten die gelbe EML Warnleuchte.
Daraufhin Zündspule 1 und 2 vertauscht. Gleicher Fehler angezeigt.
Nockenwellensensor Einlaß erneuert (Febi Bilstein).
Jetzt startet er wieder gut, Motor dreht auch gut hoch.
Wenn er kalt ist läuft er jetzt aber immer noch sehr rauh, auch wenn er eigentlich ganz gut Gas annimmt.
Die EML-Leuchte kommt nach dem Starten auch immer noch.
Hat jemand eine Ahnung, was er nur haben könnte. Bisher habe ich hier im Forum nur Ursachen gefunden, die ich ja schon beseitigt habe.
Was ich noch gefunden hatte war der Luftmassenmesser und die Kurbelgehäuseentlüftung. Aber müßte dann nicht eine entsprechende Fehlermeldung vorhanden sein?
Gruß und Dank,

O.B.

18 Antworten

Im Idealfall ist der Fehler dann weg 😉

So, Nockenwellensensor ist es nicht!
Motor läuft weiter unrund!
Trotz neuen Nockenwellensensor Fehlermeldung 2731 und 2753, Nockenwellensensor Einlaß und Zündung erster Zylinder.
Was kann das noch sein?

Steuerzeiten verstellt....

Denke mal auch, beim N42 sollte wohl so alle 100tkm die Kette samt Zahnrädern, Schiene und Spanner fällig sein (um es gleich richtig zu machen). Da die Kette am Stück über beide Nockenwellenräder läuft, liegen die bei Kettendehnung auch etwas weiter auseinander, schon stimmen die Zeiten nicht mehr exakt. Läuft zwar noch, aber eben nur "noch". Daher kommen die ausgegebenen Werte der Sensoren als Fehler, weil die Positionen nicht mehr so kommen, wie von der Steuerung ausgelegt.

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