N42 keine Leistung
Hi Leute,ich habe seit längerer Zeit das Problem das ich Zeitweise keine Leistung hab.
Ich bin langsam schon am verzweifeln.Problem: Zweitweise schlechte Leistung, Zeitweise wenn die Klima aus ist schlechter Leerlauf also spürbare Vibrationen im Innenraum und ein klackern im Motorraum und ne undichte stelle an der Vakuumpumpe (wahrscheinlich ist die durch wodurch das Geräusch entsteht)
Meine Farzeugdaten:
BMW E46 318CI
Baujahr:05.2002
N42 143PS
Getauscht wurde bereits:
alle 4 Lambdasonden
LMM
Zündspulen
Zündkerzen
Kette + Spanner
Kopfdichtung
ESD
KGE
Ölgehäuse Dichtung
mit Nebel Maschine auf falschluft geprüft
Im Fehlerspeicher steht: (INPA)
2721 CDKLASH Lamda-Sondenalterung h. Kat
2727 CDKLASH2 Lamda-Sondenalterung h. Kat bank2
und im Torque kommt immer der Fehler p0139 egal wie oft ich Ihn lösche.
Was ich noch habe ist das der Verbrauch verdammt niedrig ist (7,2l) und die KGE wurde bereits auch getauscht
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22 Antworten
Kompression auf allen Zylindern überprüfen, kann auch ein Ventilschaden sein.
Kann vanos oder Exzenterwelle sein....
Müsste ich mir aber mal angucken... Ferndiagnosem sind schwer...
Lg
Zitat:
@Bmwfarid schrieb am 30. März 2019 um 00:59:19 Uhr:
Kann vanos oder Exzenterwelle sein....
Müsste ich mir aber mal angucken... Ferndiagnosem sind schwer...
Lg
Also ich hab jetzt mal den Rail druck nachgeprüft der ist bei 3,3 oder so und habe beide Nockenwellensensoren getauscht, was leider nix gebracht hat. Kann man irgendwie die Vanos prüfen also über INPA oder so ?
Leider wären das dann für mich 580km hin und dann nochmal 580km zurück
Ölverbrauch hab ich aber ich vermute das entsteht dadurch das meine Vakuumpumpe undicht ist
Magnetventile? vielleicht mal reinigen.
Zitat:
@nickellodeon schrieb am 3. April 2019 um 16:02:33 Uhr:
Magnetventile? vielleicht mal reinigen.
Die hab ich eigentlich erst vor 24000km sauber gemacht als ich die Dichtungen getauscht hab, außer man muss noch etwas anderes sauber machen außer diesem Sieb aussen
Zitat:
@xxdodox71xx schrieb am 3. April 2019 um 16:03:52 Uhr:
Zitat:
@nickellodeon schrieb am 3. April 2019 um 16:02:33 Uhr:
Magnetventile? vielleicht mal reinigen.
Die hab ich eigentlich erst vor 24000km sauber gemacht als ich die Dichtungen getauscht hab, außer man muss noch etwas anderes sauber machen außer diesem Sieb aussen
Ich verzweifel langsam komplett ich hab keinen Plan voran es liegen könnte :/ weiterhin die Fehler mit der Lamdasonde und weiterhin vorallem untenrum keine Leistung, ich komm mir beim Überholen vor als hätte ich nen Opel Corsa
Zitat:
@xxdodox71xx schrieb am 3. April 2019 um 16:03:52 Uhr:
Zitat:
@nickellodeon schrieb am 3. April 2019 um 16:02:33 Uhr:
Magnetventile? vielleicht mal reinigen.
Die hab ich eigentlich erst vor 24000km sauber gemacht als ich die Dichtungen getauscht hab, außer man muss noch etwas anderes sauber machen außer diesem Sieb aussen
Beim schütteln wie einen Cocktail muss man die Magneteinheiten klackern hören. Zieht er plötzlich bei 2.500 u/min, ist es die Valvetronic
Zitat:
@nickellodeon schrieb am 5. April 2019 um 17:06:24 Uhr:
Zitat:
@xxdodox71xx schrieb am 3. April 2019 um 16:03:52 Uhr:
Die hab ich eigentlich erst vor 24000km sauber gemacht als ich die Dichtungen getauscht hab, außer man muss noch etwas anderes sauber machen außer diesem Sieb aussen
Beim schütteln wie einen Cocktail muss man die Magneteinheiten klackern hören. Zieht er plötzlich bei 2.500 u/min, ist es die Valvetronic
Also ich hab beide nochmal raus und gereinigt und sie auch mal geschüttelt und man hat dieses Klackern gehört. Die Leitung ist wenn Sie weg ist egal bei welcher Drehzahl schlecht