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Mustang V Baujahr 2013 V6 Probleme mit Klimaanlage
Hallo,
habe seit einigen Tagen, das Problem, dass die Klima mal geht und mal nicht.
Kältemittel ist geprüft und alles drin was rein soll. Dichtigkeitsprüfung ebenso durchführen lassen; alles ok. Das Klima Panel im Inneren hat Funktion und leuchtet. Temperatur Regler (ohne Klima) geht; sprich kühl / warm. Aber eben keine Klimakühl Funktion.
Am Mittwoch gehts in die Werkstatt. Wollte bloß vorab fragen, ob jemand ähnliche Probleme hatte / hat und was gemacht wurde.
Die Werkstatt möchte soweit ich das mitbekommen habe, die Elektrik durchmessen und dann weiter sehen.
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21 Antworten
Zitat:
@dinoderlange schrieb am 22. Juni 2015 um 21:38:26 Uhr:
Hi, der Druckschalter kann defekt sein.
Wenn dieser einen zu hohen Wert im Niederdruck oder Hochdrucksystem anzeigt wird der Kompressor abgeschaltet.
Das passiert auch, von zuviel Kältemittel in der Klima ist.
Gruß
Andreas
Hi den Druckschalter wollen die Werkstättler ebenso mal tauschen. Mal sehen ....
Zitat:
@ruckzuck84 schrieb am 22. Juni 2015 um 20:19:49 Uhr:
Das heist trockner, weil die Klimaanlage von Kondenswasser "getrocknet" wird. und ja, es wird auch gefiltert! aber Säuren?
Genau deswegen will man ja keine Feuchtigkeit haben, da es ansonsten zur Säurebildung kommt.
Sieht man an nicht gewarteten Anlagen sehr gut, wenn man sich das Alu von innen ansieht...
Hi war tatsächlich der Druckschalter bzw. Gott sei Dank nix größeres.
Zitat:
Kältemittel ist geprüft und alles drin was rein soll.
Nur um nun im Nachhinein sicher zu sein, ihr habt das anhand der Drücke überprüft, dass die Anlage korrekt und voll befüllt ist. Aber anhand der Drücke im Betrieb nicht sehen können, dass der Druckschalter defekt ist?
Bei meinem 2010er 4.0 wars die Magnetkupplung, die saß quasi fest.
Grundsätzlich die Klima immer benutzen - mindestens einmal die Woche.
In Deutschland gehen die meisten vom Nichtbenutzen kaputt.
Zitat:
@falloutboy schrieb am 16. Juli 2015 um 21:41:30 Uhr:
Zitat:
Kältemittel ist geprüft und alles drin was rein soll.
Nur um nun im Nachhinein sicher zu sein, ihr habt das anhand der Drücke überprüft, dass die Anlage korrekt und voll befüllt ist. Aber anhand der Drücke im Betrieb nicht sehen können, dass der Druckschalter defekt ist?
Nicht wirklich. Die Werkstatt hat zwischen "Tür und Angel" das Kältemittel absaugen und wieder befüllen lassen; haben 5 g gefehlt.Der Druckschalter wurde erst im 2. Anlauf beim "richtigen" Termin geprüft.
Heute abgeholt und kühlt einwandfrei. .....