Muss man einen halb toten Motor bis zum Tode quälen?Grade den Tod eines M43 miterlebt
Hatte paar Besorgungen zu machen und war in der Stadt. Auf dem Weg nach Hause fahre ich auf eine Ampelkreuzung zu und sehe eine schwarze E36 Limo ( jüngeres BJ ) auf der Gegenseite auf mich zu kommen. Der Lärm ( bei geöffnetem Fenster ) war nicht mehr zu ertragen als er neben mir hielt. Der Fahrer ( habe da leider nicht drauf geachtet wer es war ) hat den Motor hochgedreht und versucht von der Stelle zu kommen. Der knatterte aber nur noch..Es kam rauch aus dem Motorraum und trotzdem gab der Typ Gas. Paar Sekunden später ist der Motor aus und der Typ hat doch allen ernstes versucht den Wagen nochmal zu starten. Echt unfassbar. Ich glaube nicht das da noch was zu retten war. Solche Geräusche habe ich noch nie gehört.
Ich habe ja meinen M43 auch "tod" gefahren bei heißem Wetter ( das hatte aber andere Gründe, schlamperei vom Vorbesitzer u.a. ). Ich habe de aber sofort ausgemacht ( als ich die Nadel im roten Bereich gesehen habe ).
33 Antworten
Hmm, irgendwie höre/lese ich in letzter Zeit öfter von Motorschäden der E36 4 Zylinder. Da ich am überlegen bin, ob mein nächster nicht nen 318 Touring werden soll, macht mir das schon ein bisschen Angst. Woran liegt das bzw. was sind die häufigten Fehler, die die Leute machen, wenn es zu einem Motorschaden kommt?
Zitat:
Original geschrieben von Tuner4
Hmm, irgendwie höre/lese ich in letzter Zeit öfter von Motorschäden der E36 4 Zylinder. ?
Jaaa mach mir nur schön Angst, ich muss Montag 140 km weit fahren.... Hoffe mein Wagen hält das aus 😁
So schlimm sind die 4 Zylinder ned. Glaub mir. Meiner ist nur verreckt, weil der Händler am Zylinderkopf rumgebastelt hat. er hat die alten Schrauben verwendet und da die nicht ganz gepaßt haben, hat er mit nem Hammer nachgeholfen ( man hat ganz deutliche Spuren auf den Schrauben gefunden ). Sonst wäre er noch gelaufen.
Viele achten ned auf:
Warme Aussentemp., da achten viele ned aufs Wasser
Öl wird nicht oft genug kontrolliert
Es wird am Auto gespart. Billigöl oder einfach mal gar ned gewechselt
Bei guter Pflege laufen die echt viele KM.
so ein käse.wenn du einen m43 nach 95 hast hält der ewig bei guter pflege selbst mit 15w40.mußt halt alle 10000km wechseln.
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Zitat:
so ein käse.wenn du einen m43 nach 95 hast hält der ewig bei guter pflege selbst mit 15w40.mußt halt alle 10000km wechseln.
Warum erst nach 95? Der M43 wird ja schon seit 9/93 so gebaut (außer die kleinen Änderungen in 9/95).
eben die kleinen änderungen meine ich.z.b. anderer llr.
Zitat:
llr
= Leerlaufregler?
in ffm gibts auch viele merkwürdige fahrzeuge die sehr komisch klingen.. die siehste aber meistnur einmal 😁
weis net aber wenns warm ist hab ich meine wassertemp und öltemp alle 2 minuten im blick ...wen net sogar öfter! öl war heut mal wieda auf 110 grad... ich denke mal das das normal ist aber manchmal denke ich das is schon bisi viel...
Zitat:
Original geschrieben von Tuner4
= Leerlaufregler?
nee laminatlegenderrentner 😁
Zitat:
Original geschrieben von matze328
... und wie war das letztens mit den polen, russen und türken.
Was soll das?
Ich bin selber Türke und fahre Normaler (eventuell etwas zu normal) als irgend ein Deutscher.
Was soll diese Verallgemeinerung?
Ich fahre nie den Motor Hochtourig, warte immer bis die Temeraturnadel sich bewegt bevor ich losfahre (bei mir ca. 60-70°)
Im winter dauert dieses Spiel dann doch schonmal 5 Minuten.
Ach ja, fährst Du in ner 30er Zone im 5. Gang?
Gruß
Hilmi Jones Jr.
Zitat:
Original geschrieben von hilmijonesjr
Was soll das?
Ich bin selber Türke und fahre Normaler (eventuell etwas zu normal) als irgend ein Deutscher.
Was soll diese Verallgemeinerung?Ich fahre nie den Motor Hochtourig, warte immer bis die Temeraturnadel sich bewegt bevor ich losfahre (bei mir ca. 60-70°)
Im winter dauert dieses Spiel dann doch schonmal 5 Minuten.Ach ja, fährst Du in ner 30er Zone im 5. Gang?
Gruß
Hilmi Jones Jr.
du fährst wenn deine wassertemperatur 70 grad beträgt hochtourig?????????????????
Neee, was ich damit sagen wollte ist das ich den Motor Warmlaufen lasse bevor ich überhaupt losfahre.
Ich kann mir das nicht leisten einen Wagen hochtourig zu fahren, bei den Spritpreisen und meinem Azubi gehalt... 😁
Gruß
Hilmi Jones Jr.
du lässt den wagen warmlaufen???? ist fast genauso schlimm!
bmw 4 zylinder? die brauchen öl wasser und benzin. dann passt das schon
Zitat:
du lässt den wagen warmlaufen???? ist fast genauso schlimm!
Genau. Wenn ihn im Leerlauf warmlaufen lässt brauch der Motor viel zu lange um warm zu werden, daher auch schädlich.
Man soll einen Motor schonend warmfahren. D.h. nicht immer nur mit niedrigen Drehzahlen. Wenn z.B. nen Berg hochfährst sind zu niedrige Drehzahlen auch schädlich.