Muss Kupplung wechseln, aber welche rein? Performance von Sachs?
Hallo,
An alle die einen A6 2,5 AEL 140 PS Fahren.
Ich muss nun an meine Kupplung ran, er hat ja auch schon 501 TKM drauf wird ja Zeit.
Also meine Frage ist welche Kupplung am besten einbauen? Ich hatte da an eine Performance von Sachs gedacht und habe da auch etwas gefunden:
www.sachsperformance.com/.../index.html
Was meint ihr ist die gut? Und ist das hier ein Kit oder nur Scheibe? Worauf muss ich achten? Habt ihr da nen besseren Vorschlag? Und ach ja was sollte ich denn wenn ich mir schon so viel Arbeit mache noch wechseln? Irgendwelche Lager oder Ähnliches?! Wenn ja, sind denn diese Ersatzteile in dem Kit enthalten?
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25 Antworten
Hallo,
Nee überfordert war er nicht glaube ich, also wo ich ihn gekauft habe war er schon nicht mehr der neueste aber jetzt merke ich wie er sich wirklich quält! Na ja rutscht auf der Autobahn halt durch.
OK dann nenne mir mal einen Preis! Aber muss von Sachs Original sein und komplett mit allem drum und dran was ich brauche um die Kupplung zu wechseln. Und Danke schon einmal im Vorraus ;-)
Hi @ all...
folgendes problem. wollte wegen starker vibrationen jetzt mein ZMS tauschen,...
die frage die sich mir stellt, was brauch ich da noch alles wenn ich ein komplettes ZMS bestelle?
Muss ich da dieses "nadel-lager" immer einpressen?
Wollte ganz unkompliziert das alte raus und neue rein...
Danke euch...
Würde sagen das Nadellager ist schon mit dabei nur brauchst du die Schrauben neu zum befestigen des ZMS.
Hast du schon geschaut wa sdas kostet ? Weiß gar nicht ob es das neu im freien Handel zu kaufen gibt. Bei Audi biste da mit ca.600-800 euro dabei.
Das ZMS kann man auch prüfen.
http://www.t4-wiki.de/wiki/Zweimassenschwungrad#Pr.C3.BCfung
mfg
ps ich hab noch das erste wie auch die kupplung die aber sich bald verabschiedet weil sie schon beim anfahren leicht ruppelt.
mfg
Die Schrauben sind mit dabei und ich bestelle das bei sachs, weil es ja mit den von luk schon einige probleme gab. das kostet mich dann 282,-€
ist abba ek-preis nur plus steuer....
PS: danke für die www adresse
Das ZMS soll bei Sachs 280 euro kosten ? Hast du dich da vieleicht versehen ? Das kostet schon alleine das Kupplungskit bei Sachs.
Kann ich mir echt nicht vorstellen.
Überigens ist LUC Originalzulieferer für die Kupplung. Hab eine originale von Audi da und da stehl LUC mit drauf.
mfg
Ich weiß das LUK erstausrüster ist, abba bei dem ZMS hatte audi, VW und seat probleme. und deswegen kommt diesmal eine von sachs rein...
beim preis hab ich mich echt vertan,... den Preis den ICH bezahle ist 382,-€ eigentlich ist die "bisschen" teurer...
leider ist damit men problem noch nicht gelöst... denn wenn es die ZMS nicht ist, war das geld umsonst...
Dann mach halt mal den Test wie in dem Link beschrieben. Geht recht einfach. Hab meins letztens auch kontrolliert und das mach noch einen sehr guten Eindruck nach 326 tkm.
Wieviel hat deiner gerade runter und ist es auch die erste Kupplung ?
MFG
werd mir das mal zu gemüt nehmen mit dem Test...
Es wird auf jedenfall schlimmer wenn der motor warm wird. wenn er Kalt ist merkst du fast nix.
mein kumpel fährt den gleichen, nur 2 jahre jünger.... der hat da keine probleme. und meiner hat jetzt ca 190tkm runter und vor paar tagen die neue kuplung bekommen und da sah das ZMS noch gut aus...
dreh bald durch,,,
Wenn ihr gerade beim thema kupplung seit, brauche ich irgendwelches spezialwerkzeug um die kupplung zu wechseln?
eigentlich nicht...
nur zum zentrieren, wäre nen zentrierdorn nicht schlecht, oder mit gutem augenmaß :-)
Ok danke