Motor läuft unrund
Hallo alle zusammen,
Ich bin neu hier im Forum.
Ich heiße Axel bin 55 jahre Alt umd komme aus 06406 und habe mir vor einer Woche einen Audi A4 Avant Baujahr 98 mit 125 PS gekauft.
zu meinen Problem mit dem Schönen Audi,ist
Der Motor Läuft unrund, in kalten wie im Warmen zustand,
Beim gas wegnehmen geht der Audi aus und kann nur mit etwas gas geben wieder gestartwr werden.
die Motordrehzahl geht im kalten wie im warmen zustand nicht über 850 rpm und es riecht im Mororraum nach Benzin.
da ich das fahrzeug täglich brauche , hoffe ich hier um schnelle abhilfe eurer seits.
Mfg Axel
Beste Antwort im Thema
Was heißt, der Motorlaufgeht nicht über 850 u/ min?
Meinst du im Standgas oder beim gas geben?
De erste Schritt wäre, den Fehlerspeicher auszulesen. Alles andere ist wie Kaffeesatzlesen.
109 Antworten
Zitat:
@djohm schrieb am 6. März 2020 um 13:08:34 Uhr:
Hier ist mal die Teilenummer von der Lambdasonde032 906 265
Ich habe die auch von Bosch und habe 48€ dafür Bezahlt.
Dankeschön, die werde ich mir gleich bestellen
Zitat:
@djohm schrieb am 6. März 2020 um 13:08:34 Uhr:
Ich habe die auch von Bosch und habe 48€ dafür Bezahlt.
Du wirst es nicht erahnen ... ich hatte es am Passat... auch die Bosch lief nicht korrekt.
Nur die Originale aus dem Hause VAG funktionierte einwandfrei.
Beides Bosch übrigens... und so gehts ab und an mit alles Elektronischen Bauteilen.
Druckschalter Klima im Ibiza , Kühlmittelsensor im Golf , NWS am Vectra , KW Sensor am Audi.
warum das so ist werden wir normalsterbliche nie ergründen.
Wer also schon solche Zicken wie unrunden Lauf uns so hat sollte tunlichst nicht noch günstiges zubehör einbauen.
In 99% der Fälle hat man den Fehler selbst erschaffen oder nur Fehlerquelle gegen Fehlerquelle gewechselt.
Daher Lamdasonden messen. Du bist nur am Tauschen und Tauschen und kommst nicht weiter nur die Brieftasche ist leer.
Zitat:
@MVP-Cruiser schrieb am 8. März 2020 um 08:03:05 Uhr:
Zitat:
@djohm schrieb am 6. März 2020 um 13:08:34 Uhr:
Ich habe die auch von Bosch und habe 48€ dafür Bezahlt.
Du wirst es nicht erahnen ... ich hatte es am Passat... auch die Bosch lief nicht korrekt.
Nur die Originale aus dem Hause VAG funktionierte einwandfrei.Beides Bosch übrigens... und so gehts ab und an mit alles Elektronischen Bauteilen.
Druckschalter Klima im Ibiza , Kühlmittelsensor im Golf , NWS am Vectra , KW Sensor am Audi.warum das so ist werden wir normalsterbliche nie ergründen.
Wer also schon solche Zicken wie unrunden Lauf uns so hat sollte tunlichst nicht noch günstiges zubehör einbauen.
In 99% der Fälle hat man den Fehler selbst erschaffen oder nur Fehlerquelle gegen Fehlerquelle gewechselt.Daher Lamdasonden messen. Du bist nur am Tauschen und Tauschen und kommst nicht weiter nur die Brieftasche ist leer.
moin MVP-Cruiser.
ich habe gerade mal nach VAG Gegooglt , kann aber nichts finden, hättest du vielleicht ein link für mich ?
im übrigen bin ich mir zu 100% sicher das nicht die sonde Defekt ist, sonder das dass kabel ein kabelbruch hat .
herausgefunden habe ich es gestern, da ich sehen wollte wo das kabel von der sonde langführt also habe ich mit der hand das Kaben von der Sonde aus nachverfolgt und direkt am motor Rechts neben den Temp sensor hat das kabel einen Bruch , jedensmal wenn ich das kabel bewegt habe hat sich der Motorlauf verändert,
Mfg Axel
Zitat:
@Axeel1 schrieb am 8. März 2020 um 08:58:22 Uhr:
im übrigen bin ich mir zu 100% sicher das nicht die sonde Defekt ist, sonder das dass kabel ein kabelbruch hat .
herausgefunden habe ich es gestern, da ich sehen wollte wo das kabel von der sonde langführt also habe ich mit der hand das Kaben von der Sonde aus nachverfolgt und direkt am motor Rechts neben den Temp sensor hat das kabel einen Bruch , jedensmal wenn ich das kabel bewegt habe hat sich der Motorlauf verändert,Mfg Axel
Den Link wirst du nicht finden. Die Sonde musst du beim Dealer vor Ort bestellen oder kaufen.
So wenn du dann eine benötigst.
Deinen Kabelbruch kannst du erstmal Löten und dann sehen ob es wirklich an diesem war.
Und alle Kabel durchmessen vorher generell. Von der Sonde bis zum MSTG
Der VW EOS hat da auch gern sich selbst von innen auflösende Kabelbäume... vielleicht ist ja dein Kabelbaum gleicher Qualität.
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Moin Alle zusammen, hier mal ein kleines Update .
Lambdasonde konnte ich ohne Probleme Wechseln das ging Super leicht, gewechselt habe ich auch gleich den Benzin Filter allerdings Läuft der Motor immer noch unrund 🙁.
ich habe beim wechsel der Lambdasonde gesehen das der Krümmer einen Riss hat und gehe mal davon aus das daher der noch unrunde lauf kommt, ?,...kann das möglich sein ?
Hier mal ein Bild vom Riss.
Kann auch dazu führen das hier die Messwerte der Sonde verfälscht werden.
Schweissen mal versuchen. Aber bitte nicht mit E Schweissgerät.
Zitat:
@MVP-Cruiser schrieb am 15. März 2020 um 10:25:12 Uhr:
Kann auch dazu führen das hier die Messwerte der Sonde verfälscht werden.Schweissen mal versuchen. Aber bitte nicht mit E Schweissgerät.
Schweißen kommt nicht in Frage ich werde mir ein neuen kaufen.
Wenn dann der Motor noch nicht runt läuft dann weiß ich auch nicht mehr was ich noch machen kann
Deswegen kaufe ich bis zur endgültigen Diagnose nie was neu.
Es wird so lange Diagnostiziert und repariert bis die Diagnose eindeutig ist.
Klar ist auch Aufwand aber mit Teiletausch kann man auch neue Fehler einbauen und seine Brieftasche schnell unnötig leeren.
Letztendlich können es auch verschmodderte Ventile , klemmendes AGR , Kabelbruck , kalte Lötstelle und co sein.
Und ja klar nicht jeder hat die Möglichkeit Tiefelanalysen zui machen weil schlichtweg die Werkzeuge fehlen.
Ich würde ihn schweissen und wenn es der Fehler war bleibt ersetzen ja trotzdem noch.
Zitat:
@MVP-Cruiser schrieb am 15. März 2020 um 18:09:28 Uhr:
Deswegen kaufe ich bis zur endgültigen Diagnose nie was neu.
Es wird so lange Diagnostiziert und repariert bis die Diagnose eindeutig ist.Klar ist auch Aufwand aber mit Teiletausch kann man auch neue Fehler einbauen und seine Brieftasche schnell unnötig leeren.
Letztendlich können es auch verschmodderte Ventile , klemmendes AGR , Kabelbruck , kalte Lötstelle und co sein.
Und ja klar nicht jeder hat die Möglichkeit Tiefelanalysen zui machen weil schlichtweg die Werkzeuge fehlen.
Ich würde ihn schweissen und wenn es der Fehler war bleibt ersetzen ja trotzdem noch.
Ich werde mal zu Audi fahren um Fehler auslesen lassen, mein Diagnose gerät was ich als Vollversion gekauft habe funktioniert nicht, das kann nur meine zentralverriegelung auslesen 🙁 da muss ich noch Kontakt mit dem hersteller aufnehmen und fragen was damit los ist.
es ist zum verrückt werden 🙂
heute war ich bei Audi, und habe den Fehlerspeicher auslesen lassen ,nunja die haben es zumindest versucht , obwohl die das gerät für die Älteren Modelle benutzt haben konnte deren Gerät keine Verbindung zu mein Auto aufbauen 🙁. Also nichts mit Fehlerspeicher auslesen .
es ist schon Komisch das mein AutoDia K409 für 10 euro das konnte, und als ich die Vollversion gekauft hatte, es dann auch nicht mehr ging ???? außer das es mir die Zentralverriegelung ausgelesen hat. 🙂
jetzt ist die Ka...... am dampfen!!!!!
gibt es jemanden im umgreis von ca 200 km der mir weiterhelfen kann ??
Mfg Axel
Ich hab Delphi und AutoCom und auch VAG- COM.
Aber weiss nicht wie weit deine Strecke wäre.
Ja schon komisch.
Aber die Kiste ist älter als 8 Jahre.
Du sollst somit einen Neuwagen kaufen.
Da steckt System hinter .
Zitat:
@MVP-Cruiser schrieb am 16. März 2020 um 21:09:19 Uhr:
Ich hab Delphi und AutoCom und auch VAG- COM.Aber weiss nicht wie weit deine Strecke wäre.
Ja schon komisch.
Aber die Kiste ist älter als 8 Jahre.
Du sollst somit einen Neuwagen kaufen.
Da steckt System hinter .
nix mit neue kiste, ich mag diesen Audi.
ich war selber dabei als die das Gerät angeschlossen haben.
schön das du das alles hast, nur wohnst du mindestens 600 km von mir entfernt 🙁
Ich schick dir mal ne PN wegen Entfernung
Zitat:
@MVP-Cruiser schrieb am 20. März 2020 um 20:43:09 Uhr:
Ich schick dir mal ne PN wegen Entfernung
Das kannst du gern machen, danke
Hallo zusammen,
mich würde es interessieren wie es aus gegangen ist? Ob ihr das Problem beheben konntet, da ich das gleiche Problem auch habe.