Motorumbau A6 (4B) 2,5 TDI auf 3,0 TDI (4F)
Hallo zusammen,
am Samstag waren Ho.Hu. und ich, bei der Firma Car-Creativ in Königsbrunn bei Augburg.
Diese Firma baut u.a. im A6 4B 2,5 TDI, den 3,0TDI-Motor aus dem A6 4F, mit Schaltgetriebe ein.
Wir hatten einige Fragen weil wir uns das nicht wirklich vorstellen konnten, dass das funktioniert.
Nun denn!!
Grundlage für die Fragen war mein A6.
Motor und Getriebe bekommt die Firma von Audi aus Ingolstadt. Laufleistung zwischen 5 km und 40 000 km.
Steuergerät und Antriebswellen ( plus Kardan beim Quattro) werden mit ausgetauscht.
Bremspedal und Kupplungspedal werden bei Automatikgetriebe neu eingebaut.
Der LLK des 4B wird verwendet, nach Modifikation des LL-Systems vom 4F.
Aussage von H. Schmidt (Car-Creativ), die Kühlung der Ladeluft ist durch den LLK des 4B`s besser als durch die 2 kleinen LLK´s des 4F.
Am Auto selbst muss nix verändert werden, der Motor passt rein, so Schmidt.
Der alte Motor und das Getriebe wird nicht im Tausch zum neuen Motor und Getriebe einbehalten.
Kann man danach also selbst verkaufen.
Grüße
Klaus
Beste Antwort im Thema
So, hier kommt noch mehr!
289 Antworten
"Wie lösen sie das Problem der Einbindung eines Steuergerätes, das für Glasfaserkabelbaum konzipiert ist (Wandler?), in ein Fahrzeug mit herkömmlichem (und von mir bevorzugten) Kupferkabelbaum? Oder ist das vielleicht gar kein Problem, einfach Stecker ändern und los geht`s? "
Die Glasfaser (MOST) ist nur für die Multimedia-Sachen (Radio, Telefon, Navi, MMI). Der Rest, wie Motor-, Getriebe-, ABS- usw. Steuergeräte, hängen nur am Kupferkabel. Daher werden auch keine Wandler benötigt, da müssen nur Stecker geändert werden.
na das ist ja mal eine aussage, mit der man was anfangen kann. danke.
ich denke halt, nachdem es schon ein fahrzeug gibt, das rumfährt, sollten wir das zweifeln lassen und mal dieses fahrzeug versuchen probe zu fahren, da bin ich ehrlich gesagt ziemlich heiss drauf.... und dann 20 leute anmelden, die einen umbau machen lassen wollen und den preis auf die hälfte drücken 😉 was es da dann in der bucht plötzlich gebrauchte 4B-motoren geben würde....
Zitat:
Original geschrieben von Klaus.Fabian
Hier noch mal ein Statement der Car-Creativ.
Zitat:
Original geschrieben von Klaus.Fabian
Ich werde nächstes Jahr im Frühjahr den Umbau machen lassen.Zitat:
Nach unserem Umbau sind selbstverständlich KEINE Fehler im Fehlerspeicher !!! Das versteht sich wohl von selbst.
Der CAN-Bus hat sich bei Audi und VW noch nie geändert er wurde lediglich erweitert.
Außerdem: Alle Funktionen und Anzeigen haben nach unserem Umbau WIE IMMER vollen Funktionsumfang.
Wer mitmachen will, soll sich bei mir melden. Wäre ja schön, noch ein paar % beim Preis verhandeln zu können.
Wie gesagt, mich hat der Besuch und die Kompetenz bei Car-Creativ überzeugt.
Und Umbau gemacht?
Würde mich auch interessieren.
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..kann für ihn sprechen: nein hat er nicht machen lassen genau wie ich auch nicht, ist zuviel geld im moment auf einmal 😰
denke auch, daß es bei dem Preis uninteressant ist
Ob er angemessen ist, ist eine andere Frage.
Denke mal, daß es für 8.000 schon ein paar wagen würden.
für die handschaltermodelle ist es ja billiger, was mir aber nix hilft 🙂
Wie hoch sind die Kosten für einen HS, hat da jemand Info´s ???
Zitat:
Original geschrieben von ho.hu
für die handschaltermodelle ist es ja billiger, was mir aber nix hilft 🙂
wieso, was kostet es denn für die Handrührer?
wobei ich mir meinen Fronttriebler schlecht mit 240 PS und 450NM (+ evtl. Chip) vorstellen könnte, eher interessant für quattro
oder gab es für den HS nur den 2.7?
er wollte damals vor 2 jahren 8000 euro haben....
Hmm 8000.-€ sind immerhin 5000.-€ weniger wie mit TT 😁 😁 😁 😁
Ok mal Gedanken machen, und hoffen das die Geschäfte wieder besser laufen dieses Jahr.
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von ho.hu
er wollte damals vor 2 jahren 8000 euro haben....
für den 3.0 oder den 2.7?
Zitat:
Original geschrieben von manni580
für den 3.0 oder den 2.7?Zitat:
Original geschrieben von ho.hu
er wollte damals vor 2 jahren 8000 euro haben....
für den 3,0 liter allerdings als quattro, ob der einen fronti auch umbaut keine ahnung aber warum nicht??
er hat damals gesagt dass er nur 3 liter verbaut weil die auch nicht teurer zu besorgen sind als gebaruchtmotoren sind und dann wenigstens ordentlich power haben...
ok, danke
Der Betrieb wäre ja nur ca. 15 km von mir entfernt.
dann fahr doch mal hin.. was hast du denn vor? einen 2,7liter bei dir verbauen? warum?