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Motorstörung und kein Fehler im Speicher, weiß nicht mehr weiter

Ford Mondeo Mk4 (BA7)
Themenstarteram 15. November 2015 um 9:59

Hallo zusammen,

ich hoffe Ihr könnt mir bei meinem Problem helfen. Denn so langsam bin ich echt am verzweifeln.

Also um was geht es:

Mein Mondeo MK4 BJ 12/2009 135 tkm 2,0 TDCI 116 PS fährt sich eigentlich ganz ok, aber sobald ich auf der Autobahn unterwegs bin und so ca. 120-160 km/h fahre, kommt in letzter Zeit immer öfter das Problem der Motorstörung. Dann muss ich rechts ran fahren und den Motor komplet ausstellen. Danach ist alles wieder ok. Mal kommt der Fehler nicht wieder, und dann schon wieder nach 1-2 km.

In meiner Hauswerkstatt hatte man dann auch den Fehlerspeicher ausgelesen, aber nichts gefunden. Was mich doch arg wundert.

Dann bin zu einer Fordwerkstatt gefahren.

Das Ergebnis war, dass folgende Sachen erneuert wurden.

Auch hier war kein Fehler im Speicher.

Luftfilter

Kraftsofffilter

Schläuche von Differenzdruck Sensor, Rusfilter a+e (waren wirklich porös)

DPF stationäre Regeneration durchgeführt

5 Tage war nun alles in Ordnung. Keine Störung auf der Autobahn. Alles Prima.

Dann gestern Abend. Auf einmal ein kuzes Ruckeln, als ich von Gas ging und dann Motorstöung.

Rechts ran. Motor aus, Motor an. Störung weg. ein Km gefahren, wieder Störung. Diesmal Schlüssel raus. Danach keine Probleme.

Ich weiß echt nicht weiter. Im Stadtverkehr oder auf Land/Bundesstraßen läuft super und rund.

Könnt hier mir vielleicht ein Tipp geben, woran das liegen könnte.

Ich sage schonmal DANKE und einen schönen Sonntag.

Gruß

Tuffi

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16 Antworten

Mal ein ganz neuer Ansatz: hast Du den Wagen neu oder gebraucht erworben? Falls gebraucht gekauft: kannst Du zu 100% ausschliessen, dass an dem Wagen irgendeine Art Chiptuning verbaut war / ist?

Ich hatte demletzt auch das Problem mit der "Motorstörung" Zuerst wurde angeblich nichts gefunden und der DPF manuell regeneriert. Nach 3 Wochen kam der Fehler wieder und da ist dann das Auto auch in den Notbetrieb gegangen. Ergebniss, ein Sensor der die regenierierung des DPF steuert ist hinüber gewesen. nGewechselt und gut war, bis vor 2 Wochen, wieder Motorstörung mit leichtem Leistungsverlust. Diesesmal war es der Ansaugschlauch vom Turbo (Da wusste ich aber das der kommt, wurde bei der letzten Inspektion schon bemängelt)

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