Motorsteuergerät
Hallo Leute kann man ein Motorsteuergerät vom 2,0 16 v in einem 1,8 16 v 125 PS Verbauen? Funktioniert das?
Beste Antwort im Thema
Also, wenn jemand behauptet, ein vectra-B-Steuergerä wäre irreparabel, dann ist das jemand, der einfach keien Ahung hat :-)
Bau es aus, schck es zu einem Fachmann (meine gehen immer zu www.sender.de und kommen komischerweise alle heil zurück:-), und dann wird das auch was. Ansonsten muß das Steuergerät bei Opel vom Code genau passen - also die zwei Buchstaben, die auf dem ECU stehen.
Die Pin-Belegungen der Stecker sind teilweise unterschiedlich, die Software innen drin sowieso. baust Du also ein SG vom 1,8er ein, hat das ein komplett anderes kennfeld als das des 2,0er...und bei einer neueren Motorgeneration (also XEV gegen XE) auch andere Pin-Konstellation. Im günstigsten Fall geht es einfach icht, im ungüsntigsten haste dann 2 defekte liegen...
www.ebay.de -> Seuergerätecode eingeben -> warten...Ersatz kriegen.
Gruß
Roman
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35 Antworten
Möglicherweise hatte der Spender keinen.
Dann muß der einprogrammiert werden.
Wo kann man das machen lassen? Nur bei Opel?
Es ist ein Programmiergerät notwendig.
OK Danke
Der Fehler ist wohl doch nicht das Steuergerät nach dem Einbau bin ich 400 km gefahren und er ging wieder aus brauche dringend Hilfe was es sein könnte
Das kann dir aus der Ferne keiner sagen. Kriegt der Sprit? Kriegt der Luft? Kriegt der Strom?
Ich lege dir die Signatur vom User Rentner Wagen zum Herzen...
Wie gesagt der Motor läuft top und plötzlich geht er aus dann blinkt die verkstattleuchte und die Motor Elektronik leuchte und startet erst wieder wenn er abgekühlt ist
Dann mal FC auslesen. Vll hat das "neue" MSG auch einen weg, was ich jetzt nicht unbedingt glaube. Eher Kühlmitteltemperaturfühler oder KWS/NWS
Wie Matze schon geschrieben hat, unbedingt Fehlercodes ermitteln. Das sollte mittels Ausblinken in nullkommanix erledigt sein, oder alternativ machts eben auch jede halbwegs brauchbare Werkstatt.
Deine Berater in Sachen Autos solltest eventuell auch mal wechseln, denn wenn einem Fehler angezeigt werden, MUSS man die ganz einfach zuerst herausfinden und fängt nicht wild das Teiletauschen an.
Hallo Leute bin heute wieder 100 km weit gekommen ohne broblem und dann ging er aus wieder das Problem wenn ich dann die Haube aufmache hören ich ein lautes tickern aus dem kleinen runden Teil was am Luftfilter Kasten hängt und wenn es aufhört zu tickern kann ich wieder starten
Tankentlüftung?
Ich weiß nicht was es für ein Teil ist und was für Funktion das Teil hat
Ich bin mir ziemlich sicher aus meiner Z18XE Zeit dass dort der Tankentluftungsventil hängt. Der hängt ja an der DK oder sonst wo an der Ansaugung und wenn defekt, kann der Motor Falschluft durch den ziehen.
Dann müsste das Fahrzeug wieder anspringen, wenn man den Tankdeckel öffnet. Einen Versuch ist es wert. Ich würde aber vermuten, dass man dann zuerst wenig Leistung hat.