Motorproblem Mondeo 2006 2.0 TDCI DPF

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Seit Mai 2006 fahre ich einen neuen Mondeo 2006 mit 130PS 2.0 TDCI DPF. Sporadisch tritt bei mir immer das gleiche Problem auf:

Beim Einkuppeln sackt die Drehzahl jedesmal um ca 1000U/min ab und die Leistung fällt ab. Die Leistung ist aber nur im unteren Drehzahlbereich bis ca 2500U/min reduziert. Ab dann ging es wie gewohnt zügig voran. Der Motor lief dabei aber brummig, sehr roh und laut. Was exterm aufiel war, das das Gaspedal nur "digital" ansprach. Entweder gar nicht oder dann heftig. Ebenfalls auffallend waren extreme Ruckler auch ohne Gaspedalbetätigung.

Es traten leider keine Diagnosen oder Anzeigen auf.

Auffällig ist das die Lehrlaufdrehzahl auf ca 990U/min ansteigt, diese liegt sonst bei ca.970U/min. Ich war deswegen schon in der Werkstatt, aber ein SW-Update brachte zwar bessere Fahrbarkeit, aber dieses Problem konnte nicht gefunden werden. "Leider" behebt sich dieses Problem wieder von alleine, so dass die Werkstatt nur einen tadellos laufenden Motor vorfindet. Hat jemand eine Idee, wie man der Sache auf den Grund gehen kann?

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Der hat noch nicht viel gelaufen... so runde 315 Tsd...

Das Problem ist, dass auch bei den Vorgängern Sensoren am Unterdrucksystem verbaut sind... ungefahr mittig vorm Motor...

Ich glaub ich hol mir gelegentlich mal n paar Infos von unserem Ford Onkel...

Es secheint so zu sein, dass das Ventil nicht schnell genug schließt. Mit nicht funktionierendem Ventil scheint die Kraftstoffmenge zu hoch zu sein.

Das ist ohnehin in der Regel das Problem bei diesen beiden Symptomen... Kraftstoffmenge zu gering... ruckeln... zu hoch... schwarzer Rauch. Leider sind die möglichen Ursachen hierfür vielfältig!