Motorkontrolleuchte an und Notprogramm wegen schwacher Batterie?
Hallo zusammen,
ich glaube, mich trifft gleich der Schlag. Letztens hatte ich auf der Suche nach einem günstigen und zuverlässigen Zweitwagen das Glück, einen gepflegten 2001er Mondeo 2.0 (Benziner, 145 PS) mit 102.000 km, Scheckheftgepflegt, etc. zu finden. Heute konnte ich den Wagen abholen. Genau wie bei der Probenfahrt fuhr er zunächst einwandfrei, ich freute mich schon...bis nach ca. 25 km mitten in einem Stau auf der Autobahn kurz die Batterieleuchte gefolgt von der Motorkontrolleuchte aufleuchtete und der Motor ausging. Er sprang zwar sofort wieder an, seitdem ist aber die Motorkontrolleuchte an (die Batterieleuchte nicht) und der Wagen läuft schlecht im Notprogramm. Kann das an einer schwachen Batterie liegen? Ich bin zwar mit Licht, Radio und Klima gefahren, aber müsste bei einer schwachen Batterie nicht die Batterieleuchte leuchten? Ich bringe den Wagen morgen zum Händler in die Werkstatt, aber es ist so ärgerlich, dass ich gerne hören würde, dass es nichts schlimmes ist. 😉
Danke schon mal!
62 Antworten
Die Batterie hat jetzt 12,6volt!
Die zündkabel gab es eben gratis .darum hab ich sie testen wollen.Nur es ist eher unwahrscheinlich das zwei paar zündkabel das selbe verursachen und das nur auf dem 4.Zylinder.
12,6 Volt mit Verbrauchern ist aber auch untypisch. Selbst für eine neue bis zum Rand gefüllte Batterie. Außer du mißt direkt nach der Fahrt und die Lichtmaschine hat vorher noch ordentlich was rein gepumpt.
Aber gehen wir mal davon aus, dass die Batterie und Lichtmaschine ok sind.
Dann wäre der nächste Verdacht die Zündspule und Kerzen. Wurde hier vom Markenhersteller verbaut? Leider kommt es auch oft vor, dass diese direkt defekt sind. Evtl. Aber auch ein Kabelbaum Problem.
Gruß Sebastian
12,6volt wenn der Motor aus ist!wenn der Motor läuft und alle Verbraucher an sind dann misst die Batterie 14,2volt.Zündkerzen sind von NGK.Zündspule no Name.Aber auch mit der originalen Zündspule von Motorkraft läuft der so beschissen.
Zündkerzen solltest du Originale von Ford nehmen (Motorcraft). Kosten im Netz nicht die Welt. Der Duratec reagiert die gerne mal zickig auf Fremdhersteller. Genauso bei der Zündspule und den Kabeln.
Gruß
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Ngk istv motorkraft
Oh wenn das so ist hab ich nix gesagt. Und wieder was gelernt. 🙂
Man lernt eben nie aus
Zitat:
@dreamer030 schrieb am 6. Februar 2017 um 14:50:01 Uhr:
Ngk istv motorkraft
Was aber nicht heißt, das die Teile auch Baugleich sind! Und der eigentliche Hersteller wird auch jeweils ein anderer sein! Also alles zugekauft!
Doch!auf den Zündkerzen steht ngk und Motorkraftdrauf.
P0351 Zündspule A Primär/Sekundär Schaltkreis Fehlfunktion
Was heißt das?heißt das das meine Zündspule defekt ist?
Zitat:
@dreamer030 schrieb am 6. Februar 2017 um 20:29:16 Uhr:
Doch!auf den Zündkerzen steht ngk und Motorkraftdrauf.
P0351 Zündspule A Primär/Sekundär Schaltkreis Fehlfunktion
Was heißt das?heißt das das meine Zündspule defekt ist?
Der Fehlercode weist drauf hin. Besorg Dir eine originale Spule von Ford oder leih Dir eine und versuch es damit.
NoName ist immer so ne Sache. Man weiß nicht was drin steckt ..
Zündspulen machen die seltsamsten Sachen, Haarrisse im Inneren, nur bei Wärme in der Spule; Funke zu schwach, aber nur bei Hitze; Läuft bei Kälte und großer Hitze, aber dazwischen nicht so richtig ...etc. alles schon da gewesen.
Kann es auch sein das der so spinnt weil das Thermostat kaputt ist oder vielleicht die wirbelklappen?
wenn das Thermostat defekt ist wirds zu Kalt im Innenraum oder zu heiss beim Motor. Der Fehlerspeicher sagt njnmal Zündung. Also hier erstmal weiter machen.
Ich habe heute die ansaugbrücke abgebaut!Das Thermostat hat einen langen riss im Gehäuse und Wasser läuft unten raus!Aber die ansaugbrücke war voller Öl!Ist das normal?
dann ist das Ventil vom Ölabscheider wohl defekt. Mach den Ölabscheider ab und sauber, Ventil erneuern und auch den Schlauch zur WKB. Thermostat erneuern und neues Kühlwasser.
Bei der WKB die Lagerung der Klappenwelle checken. wenn schon dennschon .😉
Wirbelklappen ist alles OK!wo ist der ölabscheider?