Motorentyp EA 189 verbaut? (Abgasskandal)
Haben wir auch den Motor? Laut ... sind alle Audis mit 2.0 TDI, Common Rail und Euro 5 mit der Abgasmanipulationssoftware ausgestattet. MfG
Beste Antwort im Thema
So, extra für die Diskussion hier melde ich mich auch mal wieder an, statt nur mitzulesen. Ich habe 2009 einen neuen 2.0 TDI mit 170PS gekauft, ganz privat. Meine Entscheidung fiel unter anderem auf diese Motorisierung, weil sie in meinen Augen ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Leistung und Verbrauch brachte. Die Werksangabe schaffe ich auch nicht - ich fahre ja auch nicht auf dem Prüfstand. Trotzdem ist der Verbrauch für mich nicht unwichtig. Ich mag es außerdem, dass ich nur alle 1000km mal tanken muss. 0,5l mehr - wenn es denn so ist - heißen für mich, ich muss 100km früher tanken.
Was mich verwundert ist, dass hier einige so vehement Audi verteidigen. Man hat fast das Gefühl, hier sind so einige Audi Mitarbeiter unterwegs. Aber bitte, kann jeder so machen wie er will.
Ich für meinen Teil fühle mich als Kunde betrogen. Wegen mir kann Audi nachbesser, aber ich erwarte, dass das Auto danach nicht schlechter ist als vorher. Bezogen auf Verbrauch, Leistung, Drehmoment und -verlauf und auch auf die Haltbarkeit. Und da braucht mir auch keiner erzählen, ich solle mich doch nicht so anstellen und ich möge mir was anderes kaufen, wenn ich das nicht zahlen wolle. Auch bei einem Skoda wäre die Problematik die gleiche, obwohl das Auto günstiger ist.
Aktuell habe ich den 2. Brief noch nicht bekommen. Wenn es soweit ist, werde ich aber definitiv meine Rechtsschutzversicherung einbinden, und mich schlau machen, welche Optionen es gibt. Ich will sicher stellen, dass ich danach nicht schlechter dastehe als vorher. Daran ist auch nichts verwerflich.
Darüber hinaus fühle ich mich als deutscher Kunde ohnehin wie ein Kunde 2. Klasse, denn anderswo kommt man den Kunden ja wohl deutlich mehr entgegen.
Unterm Strich bin ich erstmal von diesem Konzern geheilt. Der nächste wird wohl eher ein Koreaner, mit 5 oder 7 Jahren Sorglospaket. Klar, da kann man auch hintergangen werden, aber der Ärger ist dann kleiner. Und ich wüsste auch nicht, warum ich den VW Konzern noch damit belohnen sollte, dass das nächste Auto wieder dort gekauft wird. Von Transparenz und Aufklärung kann ja wohl keine Rede sein. Die Schreiben sind so formuliert, als hätte man aus Versehen einen kleinen Fehler gemacht, den man nun korrigieren will. Und diese Arroganz kotzt mich einfach an.
So, nun geht es etwas besser. Denen, die auch davon genervt sind, wünsche ich viel Erfolg dabei mit allen Mitteln gegen diese Sauerei vorzugehen. Denen, die meinen man müsse doch als Kunde schön die Füße still halten und als Audi Fahrer sollte man es sich doch leisten können lege ich nahe, das nächste Mal ein höherklassiges Fahrzeug zu kaufen, um mal aus der Komfortzone rauszukommen.
4031 Antworten
Ich fahren nirgendwohin. Sollen sie mir doch Zwangsmaßnahmen androhen. Das Auto steht nicht fahrbereit auf einem privaten Grund. Und nun?
Zitat:
@upetro schrieb am 6. Mai 2016 um 20:37:47 Uhr:
Also ich fahre einen A4 Avant 04/2011 136PS und muss auch eien termin auswählen wann ich die softwäre updaten lassen will. habe die post von Audi bekommen. Wenn ich es gemacht habe, werde ich berichten ob die karre auch besser(oder wenigstens so wie sie bis jetzt gegangen ist) geht.
Sehr interessant!
Bis jetzt wurden nur FL Modelle (also Bauj. nach Nov. 2011) genannt, die den 2. Brief bekommen haben. Aber Bauj. 04/2011 ist eindeutig vor Facelift.
@upetro
Welchen Motorkennbuchstabe hast Du - CAGB oder CJCB?
Zitat:
@resusid schrieb am 7. Mai 2016 um 16:55:31 Uhr:
Ich fahren nirgendwohin. Sollen sie mir doch Zwangsmaßnahmen androhen. Das Auto steht nicht fahrbereit auf einem privaten Grund. Und nun?
Dann weiß ich nicht warum du hier so bellst. Wenns abgemeldet ist ist doch alles gut, wenn nicht droht dir im schlimmsten Falle halt nur einen Zwangsstillegung, was dich ja vermutlich nicht weiter stören wird, da du ja sowieso nicht fahren kannst.
Zitat:
@RumpelDuese schrieb am 7. Mai 2016 um 14:24:46 Uhr:
Wie ersetzt Audi den Zeitaufwand inkl. Fahrt zum Autohaus?
Du bekommst ein paar PS geschenkt, konnte man doch weiter vorher schon lesen .
Ähnliche Themen
Zitat:
@resusid schrieb am 7. Mai 2016 um 16:55:31 Uhr:
Ich fahren nirgendwohin. Sollen sie mir doch Zwangsmaßnahmen androhen. Das Auto steht nicht fahrbereit auf einem privaten Grund. Und nun?
was heißt "nicht fahrbereit"?
Abgemeldet oder nur kaputt??
Der Vorredner hat völlig recht. Falls abgemeldet bist du sowieso erstmal aus der Nummer raus.
Ansonsten gibts halt irgendwann 'n netten Brief.
Warum hab ich bloß wieder das Gefühl, dass sich einer drücken will? 🙄
Zitat:
@nanimarc schrieb am 7. Mai 2016 um 17:36:48 Uhr:
Zitat:
@resusid schrieb am 7. Mai 2016 um 16:55:31 Uhr:
Ich fahren nirgendwohin. Sollen sie mir doch Zwangsmaßnahmen androhen. Das Auto steht nicht fahrbereit auf einem privaten Grund. Und nun?Dann weiß ich nicht warum du hier so bellst. Wenns abgemeldet ist ist doch alles gut, wenn nicht droht dir im schlimmsten Falle halt nur einen Zwangsstillegung, was dich ja vermutlich nicht weiter stören wird, da du ja sowieso nicht fahren kannst.
😉 😉
Zitat:
@audijazzer schrieb am 7. Mai 2016 um 17:45:30 Uhr:
Warum hab ich bloß wieder das Gefühl, dass sich einer drücken will? 🙄
Drücken? Sag mal was ist dein Problem? Die Autos werden nicht sauberer.. im Gegenteil.. sie verbauchen mehr Diesel .. ergo stoßen mehr CO2 aus.
Hier will sich niemand DRÜCKEN, die Leute wollen sich ihre Fahrzeuge nicht kaputt machen lassen.
Zitat:
@homi79 schrieb am 7. Mai 2016 um 19:26:24 Uhr:
Zitat:
@audijazzer schrieb am 7. Mai 2016 um 17:45:30 Uhr:
Warum hab ich bloß wieder das Gefühl, dass sich einer drücken will? 🙄Drücken? Sag mal was ist dein Problem? Die Autos werden nicht sauberer.. im Gegenteil.. sie verbauchen mehr Diesel .. ergo stoßen mehr CO2 aus.
Hier will sich niemand DRÜCKEN, die Leute wollen sich ihre Fahrzeuge nicht kaputt machen lassen.
was ist dein Problem????
Bring dich mal auf den neuesten Stand!
Die Karren verbrauchen eher weniger. Kannste hier nachlesen.
Und dass die Kisten kaputtrepariert werden, dafür fehlt bis jetzt jeder Beweis.
Also komm mal runter von der Heulerei!
Falscher Thread. Gelöscht.
Zitat:
@audijazzer schrieb am 7. Mai 2016 um 19:31:36 Uhr:
Zitat:
@homi79 schrieb am 7. Mai 2016 um 19:26:24 Uhr:
Drücken? Sag mal was ist dein Problem? Die Autos werden nicht sauberer.. im Gegenteil.. sie verbauchen mehr Diesel .. ergo stoßen mehr CO2 aus.
Hier will sich niemand DRÜCKEN, die Leute wollen sich ihre Fahrzeuge nicht kaputt machen lassen.was ist dein Problem????
Bring dich mal auf den neuesten Stand!
Die Karren verbrauchen eher weniger. Kannste hier nachlesen.
Und dass die Kisten kaputtrepariert werden, dafür fehlt bis jetzt jeder Beweis.
Also komm mal runter von der Heulerei!
Kann ich HIER nachlesen? Ach wo? So weit ich weiß gibt es bis jetzt nur ein Modell was seriös getestet wurde und das verbrauchte 0,5 bis 0,7l mehr Diesel auf 100km.
Das ist faktisch eine Verschlechterung. VW hat eingeräumt dass mehr Ruß entsteht.. auch eine Verschlechterung. Du trollst hier nur rum und besitzt nicht mal ein betroffenes Fahrzeug.
Zitat:
@homi79 schrieb am 7. Mai 2016 um 19:38:35 Uhr:
Zitat:
@audijazzer schrieb am 7. Mai 2016 um 19:31:36 Uhr:
was ist dein Problem????
Bring dich mal auf den neuesten Stand!
Die Karren verbrauchen eher weniger. Kannste hier nachlesen.
Und dass die Kisten kaputtrepariert werden, dafür fehlt bis jetzt jeder Beweis.
Also komm mal runter von der Heulerei!Kann ich HIER nachlesen? Ach wo?
soll ich dir die Stelle auch noch raussuchen??
Und weil grad mal 1 Modell getestet wurde, ist für dich schon alles klar.
Hier sind schon ein paar Leute, die andere Erfahrungen haben.
Und was den "Troll" angeht: wer CO2 und NOx nicht auseinanderhalten kann, wer sollte da wohl mal n bißchen weniger rumtrollen? 😉 😉
Dass die Autos nach dem Update weniger verbrauchen ist technisch nicht möglich, sehr wahrscheinlich verbrauchen sie aber mehr. Nur die Leistung bleibt gleich oder könnte sogar leicht steigen, weil Leistung mit NOx im NEFZ-Test nichts zu tun hat. Dass VW die Leistung als mögliches Problem anspricht ist mMn nur eine Ente um von anderen Problemen abzulenken, wie AGR und DPF, welche aber von VW bewusst totgeschwiegen werden.
Zitat:
@audijazzer schrieb am 7. Mai 2016 um 19:51:29 Uhr:
Zitat:
@homi79 schrieb am 7. Mai 2016 um 19:38:35 Uhr:
Kann ich HIER nachlesen? Ach wo?
soll ich dir die Stelle auch noch raussuchen??
Und weil grad mal 1 Modell getestet wurde, ist für dich schon alles klar.
Hier sind schon ein paar Leute, die andere Erfahrungen haben.
Und was den "Troll" angeht: wer CO2 und NOx nicht auseinanderhalten kann, wer sollte da wohl mal n bißchen weniger rumtrollen? 😉 😉
Ja such mal raus.
Und du hast 0 kapiert worum es geht. Wenn mehr Sprit verbrannt werden muss, damit das NOx runtergeht, entsteht dafür mehr CO2. Troll dich!
Ich bin der Meinung, dass das Update die Zeit bis zur geplanten Obsoleszens der Fahrzeuge eher verkürzen wird. Natürlich habe ich dafür keine Beweise, aber eine rein logische Betrachtung lässt nur diese Vermutung zu. Ein so stark gebeutelter Konzern wie VW muss bald wieder kräftig umsetzen um sich weiter behaupten zu können. Und jeder hier weis, dass dieses Update nicht zaubern kann. Es ist nunmal physikalisch gegeben dass die geforderten Abgaswerte nicht eingehalten werden können und deshalb wird dort kräftig weiter geschummelt werden.
Zitat:
@Crackerjack79 schrieb am 7. Mai 2016 um 21:06:54 Uhr:
Ich bin der Meinung, dass das Update die Zeit bis zur geplanten Obsoleszens der Fahrzeuge eher verkürzen wird. Natürlich habe ich dafür keine Beweise, aber eine rein logische Betrachtung lässt nur diese Vermutung zu. Ein so stark gebeutelter Konzern wie VW muss bald wieder kräftig umsetzen um sich weiter behaupten zu können. Und jeder hier weis, dass dieses Update nicht zaubern kann. Es ist nunmal physikalisch gegeben dass die geforderten Abgaswerte nicht eingehalten werden können und deshalb wird dort kräftig weiter geschummelt werden.
Hier wird geschummelt mit den KBD in einem Boot, um den Kunde zufrieden zu stellen. Wird ja nicht mehr gemessen wie früher bei der AU, sondern nur kontrolliert ob Fehler hinterlegt sind. Das lässt viel Spielraum zum Schummeln.
Bessere Leistung und weniger Verbrauch geht schon, wenn man andere Werte außer acht lässt.
Eigentlich käme das alles den Kunde des " betreffenden Fahrzeugs" zugute.
P.S.: was Ich nicht schlecht finde, schummeln tun alle.