Motorentyp EA 189 verbaut? (Abgasskandal)
Haben wir auch den Motor? Laut ... sind alle Audis mit 2.0 TDI, Common Rail und Euro 5 mit der Abgasmanipulationssoftware ausgestattet. MfG
Beste Antwort im Thema
So, extra für die Diskussion hier melde ich mich auch mal wieder an, statt nur mitzulesen. Ich habe 2009 einen neuen 2.0 TDI mit 170PS gekauft, ganz privat. Meine Entscheidung fiel unter anderem auf diese Motorisierung, weil sie in meinen Augen ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Leistung und Verbrauch brachte. Die Werksangabe schaffe ich auch nicht - ich fahre ja auch nicht auf dem Prüfstand. Trotzdem ist der Verbrauch für mich nicht unwichtig. Ich mag es außerdem, dass ich nur alle 1000km mal tanken muss. 0,5l mehr - wenn es denn so ist - heißen für mich, ich muss 100km früher tanken.
Was mich verwundert ist, dass hier einige so vehement Audi verteidigen. Man hat fast das Gefühl, hier sind so einige Audi Mitarbeiter unterwegs. Aber bitte, kann jeder so machen wie er will.
Ich für meinen Teil fühle mich als Kunde betrogen. Wegen mir kann Audi nachbesser, aber ich erwarte, dass das Auto danach nicht schlechter ist als vorher. Bezogen auf Verbrauch, Leistung, Drehmoment und -verlauf und auch auf die Haltbarkeit. Und da braucht mir auch keiner erzählen, ich solle mich doch nicht so anstellen und ich möge mir was anderes kaufen, wenn ich das nicht zahlen wolle. Auch bei einem Skoda wäre die Problematik die gleiche, obwohl das Auto günstiger ist.
Aktuell habe ich den 2. Brief noch nicht bekommen. Wenn es soweit ist, werde ich aber definitiv meine Rechtsschutzversicherung einbinden, und mich schlau machen, welche Optionen es gibt. Ich will sicher stellen, dass ich danach nicht schlechter dastehe als vorher. Daran ist auch nichts verwerflich.
Darüber hinaus fühle ich mich als deutscher Kunde ohnehin wie ein Kunde 2. Klasse, denn anderswo kommt man den Kunden ja wohl deutlich mehr entgegen.
Unterm Strich bin ich erstmal von diesem Konzern geheilt. Der nächste wird wohl eher ein Koreaner, mit 5 oder 7 Jahren Sorglospaket. Klar, da kann man auch hintergangen werden, aber der Ärger ist dann kleiner. Und ich wüsste auch nicht, warum ich den VW Konzern noch damit belohnen sollte, dass das nächste Auto wieder dort gekauft wird. Von Transparenz und Aufklärung kann ja wohl keine Rede sein. Die Schreiben sind so formuliert, als hätte man aus Versehen einen kleinen Fehler gemacht, den man nun korrigieren will. Und diese Arroganz kotzt mich einfach an.
So, nun geht es etwas besser. Denen, die auch davon genervt sind, wünsche ich viel Erfolg dabei mit allen Mitteln gegen diese Sauerei vorzugehen. Denen, die meinen man müsse doch als Kunde schön die Füße still halten und als Audi Fahrer sollte man es sich doch leisten können lege ich nahe, das nächste Mal ein höherklassiges Fahrzeug zu kaufen, um mal aus der Komfortzone rauszukommen.
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4031 Antworten
Moin zusammen, ich habe mir im September letzten Jahres eine Audi A4 B8 Limo Baujahr 08/2008 gekauft.
Woran kann ich erkennen ob ich betroffen bin/war.
Steht das im Checkheft wenn die Software angepasst wurde?
Lg
Es sind alle betroffen. Aber das ändert ja jetzt nichts.
Geht ja nur darum ob meiner schon eine neue Software hat oder ich noch hin muss...
Wurst... wenn keiner bei dir vorstellig wird is ja alles gut :-)
Zitat:
@Mick288 schrieb am 14. Januar 2021 um 08:57:25 Uhr:
Moin zusammen, ich habe mir im September letzten Jahres eine Audi A4 B8 Limo Baujahr 08/2008 gekauft.
Woran kann ich erkennen ob ich betroffen bin/war.
Steht das im Checkheft wenn die Software angepasst wurde?
Lg
Sollte normalerweise hinten im Serviceheft stehen...
Beim TÜV wird's definitiv festgestellt wenn bei dir noch die alte SW drauf ist....
man kann es nur zu 100% herausfinden indem man die Softwarenummer ausliest per OBD. Es könnte ja auch jemand nach dem Update ein Downgrade gemacht haben und der Aufkleber klebt trotzdem im Kofferraum.
Beispiel mit VCDS:
Adresse 01: Motorelektronik (CBA) Labeldatei: DRV\03L-906-022-CBA.clb
Teilenummer SW: 03L 906 022 BL HW: 03L 907 309
Bauteil: R4 2.0l TDI G001SG 9977
Blau: 03L haben alle EA189. 04L und 03N ist EA288. 05L ist EA288evo.
Rot: 9977 und größer bedeutet, dass er die neue Software mit der neuen Logik drauf hat.
Ob es schon mal gemacht wurde, kann man hier nachlesen per FIN:
https://www.audi.de/de/brand/de/neuwagen/layer/serviceaktion.html
Zitat:
Prüfen Sie, ob Ihr Fahrzeug betroffen ist
Hier können Sie mit Eingabe der 17-stelligen Fahrgestellnummer, z.B. WAUZZZ4FX9N000100, prüfen, ob Ihr Audi von der Rückrufaktion Diesel Abgas EA189 (23Q7) betroffen ist.
Wenn jemand ein Downgrade hat machen lassen, kann man es auch nicht auslesen, denn die SVN bleibt die neue ;)
je nachdem wer es gemacht hat. Einfach eine alte Version installieren zeigt am Ende die Nummer, die man installiert hat. Wenn man sie editiert, ist es was anderes.
ok, also keine 100%, wenns darum geht ;) aber zumindest ist es dann für die AU nicht mehr relevant wenn die Nummer 9977 und höher angezeigt wird.
Hallo zusammen,
habe hier einen betroffenen 2.0 TDI, bei dem ich damals die Musterklage verpasst habe.
Nun sieht man überall, dass man trotzdem Ansprüche mit einer Klage stellen kann. Trifft das zu oder sind das alles Fakes? Danke vorab.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Dieselskandal bis jetzt keine Schadensersatzansprüche erhoben' überführt.]
alles Klick-Fakes, die Nummer ist durch.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Dieselskandal bis jetzt keine Schadensersatzansprüche erhoben' überführt.]
Ja man kann noch klagen, geht dann aber über einen fehlerhaften Vertrag....hat 200€ gekosten wegen verkehrsrechtsschutz für zwei Jahre. Ich habe aber verloren. Von alleine bekommt man ja eh nix
Zitat:
@Borsti6660 schrieb am 3. Februar 2021 um 00:04:21 Uhr:
Ja man kann noch klagen, geht dann aber über einen fehlerhaften Vertrag....hat 200€ gekosten wegen verkehrsrechtsschutz für zwei Jahre. Ich habe aber verloren. Von alleine bekommt man ja eh nix
Was war deine Begründung in dem Urteil für die Ablehnung?