Motor wird heiß und es tropft Kühlmittel
Hallo zusammen 🙂
Habe ein Problem mit meinem Golf 4 1.4 .
Ich bin vor 2 Tagen mit meinem Golf eine Runde durch mein kleines Dorf gefahren
und Plötzlich ging die Rote lampe von der Temperatur an und mein Golf war auf 120°.
Ich bin Sofort stehen geblieben und habe ihn abkühlen lassen.
Nach c.a einer Halben Stunde war er wieder kalt und habe ihn dann erstmal zu meiner Garage gefahren, wo ich dann sah das es Kühlwasser tropft.
Ich habe mich dann mal bei einem Kollgegen informiert der KFZ Mechatroniker ist und er meinte das
der Kühler undicht wäre da er nur tropft wenn er warm ist,aber dann verstehe ich nicht warum er dann zu heiß wird weil auch das Thermostat nicht auf geht und der schlauch der vom Thermostat kommt bleibt die ganze Zeit Kalt auch wenn das Auto auf 90° ist.
Sobald das Auto über 90°ist der (Wenn man vor dem Motorraum Steht) fängt das linke kühlerrad
an sich zu drehen aber das recht (Großes Kühlerrad) bleibt still.
Bitte um Hilfe 🙂
Im vorraus Vielen Dank 🙂
26 Antworten
Der tropft so in der Mitte vom Auto also ich denke mal das das in einer verbindung nach da tropft .
Nein das hat erst vor 4 Tagen angefnagen habe da auch nichts neues reingekiptt.
Ich gehe das gleich mal ausprobieren mit dem Blubbern.
Die Wasserpumpe bekommt man ja nicht einzeln also nur zusammen mit dem Zahnriemen wie teuer wäre das , also
einbau und bestellung?
Und wenn das Auto an ist mach es so ein Summe hab mir gesagt bekommen das es die Spannrolle von der Wasserpumpe sei das wäre dann logisch das die dann auch kaputt sein könnte oder ?
Zitat:
@Basti5312 schrieb am 20. Mai 2015 um 20:09:43 Uhr:
Die Wasserpumpe bekommt man ja nicht einzeln also nur zusammen mit dem Zahnriemen
Doch, bekommst du. Zumindest nach ein wenig suchen. 😁
http://www.ebay.de/sch/i.html?...Zitat:
@Basti5312 schrieb am 20. Mai 2015 um 20:12:03 Uhr:
Und wenn das Auto an ist mach es so ein Summe hab mir gesagt bekommen das es die Spannrolle von der Wasserpumpe sei das wäre dann logisch das die dann auch kaputt sein könnte oder ?
Die Spannrolle ist nicht von der WaPu, sondern vom Riemen selbst.
https://www.google.de/search?...Ok danke 🙂
Ist das denn gut von ebay die sachen bestellen oder ist das ein billig Scheiß?
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Dort gibts beides 😉
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Sollte also was taugen. 🙂
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Neee... Lass mal 😉
Ok Danke 🙂
Hat eine Ahnung wie ich die WaPu prüfen kann ?
Zitat:
@Basti5312 schrieb am 21. Mai 2015 um 14:47:10 Uhr:
Hat eine Ahnung wie ich die WaPu prüfen kann ?
Heizung liefert ausreichend Warmluft?
Zirkulation im Kühlmittelausgleichsbehälter feststellbar?
Hallo 🙂
Ich habe jetzt gestern das Thermostat raus genommen und das Auto braucht halt seine Zeit bi der warm wird.
Wenn ich was länger stehe geht er auf Betriebstemperatur und tropft auch nicht mehr und warme luft kommt auch also was könnte es sein, wenn ich das thermostat wieder rein tu wird er wieder zu heiß und tropft wieder 🙁
Wenn der/das Thermostat draußen ist, wird dann der Kühler normal warm?
Du hast die Frage von Tommes nicht beantwortet: Siehst du im Ausgleichsbehälter bei laufendem Motor eine Wasserzirkulation?
Es kann natürlich sein, dass der/das neue Thermostat defekt ist, oder dass du evtl. einen Einbaufehler gemacht hast.
Ich würde es erstmal draussen lassen, und vielleicht nochmal ein anderes zum Testen besorgen.
Auf jeden Fall ist es unlogisch, dass der Lüfter bei kaltem Kühler anläuft. (Bei abgeschalteter Klimaanlage)
Nein der Lüfter geht nur an wenn er an gehen soll also bei 90° geht er kurz an für 2 min und dann wieder aus das ist ja normal.
Und was ist eine wasserzirkulation und wie kann ich die denn sehen ? 😁
Ich meine mit der warmen lusft die Heizung also die Funktioniert 😁
Zitat:
@Basti5312 schrieb am 28. Juni 2015 um 12:46:59 Uhr:
Und was ist eine wasserzirkulation und wie kann ich die denn sehen ? 😁
Wenn sich das Wasser im Behälter bewegt. 😁