Motor wächseln Audi 80 B4 2.0 E 115 ps ABK ???
Hallo Ich war vor 2 tagen auf der autobahn und wollte meinen Audi mal durpusten und hatte 210 laut GPS drauf und dann wieder runtergegangen und später wieder auf 200 kmh und plötzlich klapert es sehr stark aus meinem motorraum es ist wohl ein motorschaden!
Ich habe aber mit bekommen das den ganzen tag bevor ich auf die autobahn bin die hydrostösel schon zimlich geklackert haben nun weiß ich nicht was los ist oder was genau defekt ist!
Der Motor geht noch an nur wen er läuft ist es so als währe was im motor was von den zylindern hin und her geschossen wird!
Habe mir nun einen neuen ABK motor gekauft nun wollte ich fragen was ich machen soll nur zylinderkopf wächseln oder den ganzen motorblock
und wie mache ich das?
ich habe nicht viel Ahnung da ich sowas noch NIE gemacht habe
Freue mich über antworten!
24 Antworten
Also öl war auf maximum und es war 10w40 von LIQUI MOLY
woran könnte den dieses starke klappern liegen! ventiele hydros oder kolben, zylinder?
scheiß mal auf die geschwindigkeit es wahren 210 laut gps und tacho hat mehr als 220 gezeigt!
bitte beim tehma motorwächsel bleiben!
an allem was aufgezählt wurde.... das klappern kam wo genau her? motorkopf, ölwanne, auspuff?
geh doch vor wie SAM es beschrieben hat und für den nächsten "high speed run" benutzt du besseres öl das sowas auch auf dauer abkann und wenn man schon weiß dass am motor was nicht i.o. lässt man solche scherze einfach.
Mein Tip: Zündkerzen abschrauben und durch die Öffnung 1-2 Löffel Petroleum einfüllen ^^
Etz wirds aber echt gemein! 😉
Nuja, wenn Du echt den Motor wechseln möchtest, schau erstmal nach, ob alle Anschlüsse etc. wirklich mit Deinem Modell passen. Bevor Du am "neuen" Motor was Kopfiges zerlegst, bedenke, dass es Schrauben gibt, die mit Drehmoment angezogen werden. Ansonsten machst Dir mehr kaputt wie gut. Also Moment mal...
Ansonsten Hängst Deinen alten Motor mit ner Seilwinde ein und fängsrt halt mal an....
Aber hol Dir echt besser nen Helfer.
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Also der motor den ich gehollt habe ist genau der selbe ein ABK
Und ich habe auch dieses Audi Buch wo das drehmoment mit angegeben ist!
Is ja n schönes Bild.. Armes kleines Audi...
Aber auch da gabs Abweichungen Stecker etc. Guck wirklich erst mal nach und trenne sauber die ganzen Verbindungen zu Deinem eingebauten Motor und schau bei JEDER, die Du absteckst oder abbaust, ob Du das Gegenstück auch am neuen Motor hast! Ach die ganzen Sensoren.
Und, wenn Du keine Übung hast, dann nehm DigiCam und mach Bilder, wie was wo ist und wieder hingehört!
Dann mach Stück für Stück! Das geht dann schon.
In der Regel gibt es jeden Stecker an Ort und stelle nur einmal. Da kann man so gut wie nichts falsch machen. Und sollte mal eine nicht passen, wird vom alten umgebaut.
Stecker sind das kleinste übel im ABK.
Ich würd auch mal wegs Magerlauf den kompletten Rest aller Einspritzung etc überprüfen.
Nicht daß dir das Ding gleich nach dem Wechsel wieder hochgeht wenn du mal 20 km vollgas auf der Autobahn fährst 😉
War gerade dran aber ich bekomme den abgaskrümmer nicht ab habe erstmal aufgegeben also eine werkstadt die ich gefragt habe die wollen 250 euro für den motor wächsel haben ist das ok oder zuviel!
250€ sind eigentlich o.k.