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Motor ruckelt/geht aus/läuft unruhig. (Luftmassenmesser? Drosselklappe?)
Hallo liebe Gemeinde. Ich habe mir vor ca. 1 Monat einen 98er Golf 4 1.6 gekauft.
Nun zu meinem Problem:
Als ich die Motorhaube aufgemacht habe und genauer hingesehen habe, habe ich gesehen das der Luftmassenmesser nicht angeschlossen ist. Einfach mal angestöpselt und schon lief der Motor wie Grütze, hat schwarzen qualm ausgespuckt (wenn er denn lief) oder ging sofort wieder aus. (Im Not Modus, also LMM abgestöpselt, läuft er recht gut) Also prompt einen neuen geholt und gewechselt -> selbes Problem besteht weiterhin. Also, drosselklappe gründlich gereinigt und Steuergerät neu angelernt -> selbes Problem besteht weiterhin. Nun stellt sich die frage: Was kann man noch tun bzw. woran könnte es noch liegen? Weil den Wagen selber möchte ich echt gerne behalten...
Vielen Dank im vorraus und Grüße aus Hannover
NowaOne
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24 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Aser22
Das AGR Ventil auch mal ausbauen und reinigen.
Wenn es sich beim Themenstarter um den AKL Motor handelt, wird er das Ventil lange suchen.
Ja ist es. Blockiert das die Diagnose??
...die Pinbelegung beim 4er ist anders. Pin 4 mit Pin 7 ist zu tauschen.
Der Zugriff zum Motorsteuergerät ist dann nicht möglich....also am Besten Abklemmen..;)
Also, auslesen war nun möglich. Es handelt sich um einen AKL Motor. Mein freundlicher hat mir gesagt es wäre der ansuagrohrsensor. Er hat noch ein anderen Namen dafür erwähnt i.was hoch oder Höhe, konnte ich mir nicht merken ?? klingt das für euch plausibel?
...Höhendrucksensor
Wenn Du dir das Protokoll mitgenommen hättest, wäre die Sache evtl. einfacher....:);)
Schießlich hast Du ja dafür gezahlt.....
Ja wäre schlau gewesen, habe aber zum Glück nix bezahlt. :p
...na ja, bringt uns leider so nicht weiter...:confused:
Ich kenn' den Höhendrucksensor nur am 16V Motor.
Der AKL ist mit seinem Luftmassenmesser anders aufgebaut.
Oh okay... Habe so oder so das Gefühl das das nicht der original Motor ist. Das ganze ist n großes Mysterium. Jeder der den Motor gesehen hat meinte das der min. Wie ein 1,8-2 l groß ist. Habe mal ein Bild angehangen vom Motor
Edit: habe eben mal am Motor selber nach kennbuchstaben gesucht und herraushefubden das es ein AGN Motor ist heißt es ist nicht mehr der Originale verbaut. Was habe ich da jetzt für einen drin, kann mir das wer sagen?
....das ist kein AKL. Man bei der letzten Werke waren ja die top Spezialisten dran...:eek:
Der AGN ist ein 1,8 L mit 125 PS. Echt ein top Motor und kein kleiner Rasenmäher.......;)
Ja das dachte ich mir auch... Vorallem hat die Karre damit schon 2 mal
TÜV bekommen etc. Also ich lasse nächste Woche mal ne Vollabnahme machen, dann lass ich auch gleich den ganzen anderen Kram reparieren.