Motor- / Kühlwassertemperaturanzeige am A4 unerklärlich
Hallo an die Fachwelt,
ich habe seit Kurzem ein Problem mit meinem Audi A4 (Typ B5 8D, 1,8L- Maschine mit 92 kW), EZ 1996).
Meine Mum hat ihn gefahren und rief mich auf einmal an, dass die Kühlwassertemperatur über 100°C sein und die rote Kühlwasserleuchte aufleuchtet.
Den Wagen abkühlen lassen und am Abend damit ca. 15 km nach Hause gefahren (Tempanzeige dauerhaft bei 120°C).
Den Wagen 3 Tage im Carport stehen lassen und beim Starten war die Temperatur dann wieder auf Anfangstemperatur 60°C. Nur kurz zum Bahnhof gefahren, eine Strecke von ca. 2 km, und innerhalb dieser 3 min stieg die Kühlwassertemperatur auf 90°C.
Danach den Wagen ca. 1 Woche stehen lassen, da ich beruflich verreist war.
Als ich den Wagen starten wollte, schnellte die Temperaturanzeige sofort auf 120°C hoch (siehe auch Foto). Das kann doch nicht sein, nachdem der Wagen draußen stand und die Kühlwassertemperatur sich auf Außentemperatur angeglichen haben sollte?!
Hat jemand von Euch evtl. eine Idee, was das sein kann?
Kühlwasserthermostat? Wasserpumpe? ???? Ich hab auf Anhieb erstmal keine Idee bei diesen Fehlersymptomen, vielleich weiß einer von Euch mehr und kann mir mit sachdienlichen Hinweisen weiterhelfen.
Bin momentan ohne fahrbaren Untersatz, da ich meinen Wagen meiner Mum zur Verfügung gestellt habe, daher brauchte ich Hilfe.....
Danke schonmal in die Runde und einen schönen Abend an alle Schrauber und Leser...
Alex
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21 Antworten
Wie schon vorher erklärt, dort sitzt der Temperaturfühler. Wenn er wirklich gekocht hätte, wäre garantiert jetzt dein Zylinderkopf verzogen. Bestell gleich die Klammer mit, weil die könnte brechen, wenn du die entfernst.
Haha, mir fliegen diese Klammern immer weg und sind danach unauffindbar.
Liegt wohl am überdimensionierten V6 2.8
Moin,
hab gestern mehrere Sensoren / Fühler bei kfz...24 bestellt, da waren die Bestellnummern alle identisch und die Klammern auch dabei. Warte dann ab, bis die Teile vor Ort sind und dann schaue ich mal, ob es was bringt.
Hab gestern auch noch gleich die Fühler an meinem Audi gesucht und auch gefunden, Stecker kurz mal abgezogen und wieder draufgesteckt (hätte ja evtl. ein Wackler sein können), hat aber nichts gebracht.
Also meine Stecker waren alle beide noch mit den Klammern gesichert, da reicht wohl meine Leistung nicht aus, um die zu brechen - hab aber auch keinen V6 2.8..... :-) :-) :-)
Kabelleitungen habe ich auch gleich mal per Sichtprobe gecheckt, waren soweit in Ordnung.
Dann hoffe ich mal, das es tatsächlich nur einer oder beide Fühler waren, die die Fehlermeldung auslösten?!
Danke an Euch und einen ruhigen Freitag......
Alex
Hi,
bereite dich darauf vor, das etwas Kühlwasser mit herauskommt, wenn du den Sensor austauschst...
Das dachte ich mir schon! Wollte den Vorratsbehälter so weit wie möglich entleeren (Schlauch) und dann sollte nicht mehr allzu viel kommen (lege aber vorsichtshalber noch einen Lappen drunter).
Auffüllen muß ich dann später sowieso....
Danke für den Hinweis....
So Leute, hier ein abschließendes Update: Die Fühler/ Sensoren sind nun endlich getauscht und der Wagen läuft wieder ohne Probleme. Danke an alle für Eure hilfreichen Antworten und an djohm für die Teilenummern, der zweite Sensor ist dann gestern endlich nach zweimaliger Falschlieferung angekommen.
Für Euch einen stressfreien Freitag und ein ruhiges und entspanntes Wochenende....
Alex
Moien,
dürfte ich mich bitte hier mit dranhängen?
Meine Karre (A4 B5 Limo 1,6L Benzin Bj 2000) zeigt seit heute keine Kühlwasser-Temperatur im KI mehr an. Im Fehlerspeicher steht was mit unplausiblen Werten.
Wo bitte sitzt der Temperaturgeber und welche Teilenummer hat dieser?
Gäbe es da eine Marke die man als Ersatzteil empfehlen könnte?
Danke Euch