Montagsauto ?

[Antriebswelle23867]

Hallo zusammen,

Wir fahren aktuell einen Astra J 1.4 Turbo Bj. 2009 und haben echt nur Ärger damit. Nach ca. 1 Jahr fing es an hier und da zu knarzen (speziell die Mittelkonsole und über dem Armaturenbrett) und sporadisch hat irgendwas an der Bremse gequietscht. Wurde dann vom FOH behoben und gut war. In der Zeit danach kam öfters mal die Fehlermeldung das das Auto zur Inspektion soll, wurde auch alles gemacht. Der Fehler blinkte aber immer wieder auf worauf dann das ganze mit einem Softwareuptade behoben wurde. Soweit so gut. Man versucht sich sowas ja selbst zu erklären in dem man sich einredet das es ein neues Auto ist mit Kinderkrankheiten usw.
Als ich dann im Oktober letzten Jahres zum ersten mal beim TÜV vorgefahren bin dachte ich mein Schwein pfeift - das Auto kam nämlich nicht durch weil wohl irgendwo eine erhebliche Menge Öl austrat. Hat der alte FOH natürlich 4 Wochen vorher bei der Inspektion nicht gemerkt. Also zu nem anderen FOH, wurde auf Garantie repariert (wir haben damals nich die achso tolle lebenslange Garantie bekommen) und gut wars.

Weiter ging es dann vor knapp vier Wochen damit das sich der sporadische Leistungsverlust im 5. Gang bergauf, den ich immer auf das zu lang übersetzte Getriebe geschoben hab darin gekrönt hat das der Turbo gefühlt garnicht mehr gearbeitet hat. Man kam sich vor wie in ner 40 ps Schüssel !

Also wieder ab zur Werkstatt. Da wurde dann der Turbo ausgetauscht. Schön ist ja bei der lebenslangen 'Garantie' das man sich ein Stück weit an den Arbeitskosten beteiligen darf wenn das Auto älter zwei Jahre ist. Heißt auf gut Deutsch: von den knapp 1500 € durften wir gute 400 € bezahlen. Jetzt sollte man meinen das es wieder ne Weile hält - von wegen !

Gerade mal ne Woche später fährt meine Freundin mit dem Auto in die Stadt, auf einmal knallts, überall blauweißer Nebel. Also das gute Stück wieder abschleppen lassen und mittlerweile steht er wieder knapp zwei Wochen beim FOH. Erst haben es gemeint das liegt auf jedem Fall am Turbo ( der ja ne Woche davor erst ausgetauscht wurde) dann war es ne Pleuelstange irgendwo am Motor oder sonstwas. Schön ist das der FOH sich seit letzter Woche nicht mehr gemeldet hat. Und da ging es nur drum wer die Kosten trägt. Also entweder die Cargarantie oder Opel selbst. Man darf gespannt sein.

Was halt so unglaublich nervt ist einfach die Tatsache das man sich extra einen Neuwagen kauft (Listenpreis damals ca. 26.000 in der Hoffnung für einige Jahre seine Ruhe zu haben und dann eben gnadenlos auf die Fresse fliegt damit. Wenn ich allein schon dran denke wieviel wir für den Leihwagen (eine Zumutung an sich: ein 90 ps Corsa mit Automatik) über die zwei Wochen die das Auto jetzt schon wieder in der Werkstatt steht zahlen dürfen bekomm ich das kalte Kotzen. Den ich denke das die Garantie die man jedes Jahr aktivieren muss keine Mobilitätsgarntie enthält. Hat der FOH letztes Jahr auch nicht drauf hingewiesen.

Also zusammengefasst: Astra J, 3,5 Jahre alt, ca. 50000 km runter - Turbo getauscht und jetzt Motorschaden?!?

Gibt es hier den noch andere Leidensgenossen mit so nem Montagsauto oder sind wir die einzigen die soviel Pech haben ? Bei ähnlichen Fällen Würde mich interessieren wie das ganze dann bezüglich der Kosten aussah und ob Opel sich da in irgendeiner Art und Weise kulant gezeigt hat.

[nochn_alter_Sack]

Eilt ja warscheinlich nicht.😉

[Antriebswelle23867]

Nö kein Stress is nich so wild. Wenn alles passt ist er in ca. zwei Wochen eh weg 🙂

[Multimeter49930]

Junge Junge Du bist aber verkrampft, werd mal ein bischen locker. Kriegst uns ja noch einen Herzinfarkt!

Zitat:

Original geschrieben von mottek

Zitat:

Original geschrieben von Bunny Hunter

Das hat mir der Chef auch schon mal gesagt, muss der jetzt auch um seinen Job bangen? 😉
...

ALso doch:
"Deine Opelhändler erklären Kunden wie viel Gewinne sie wann und mit welchen Automarken machen. Auf Wunsch kann man auch einen Blick in die Bücher werfen? Aber natürlich 😁

Zusätzlich macht er seine eigenen AUtos (Standleichen) noch schlecht ...."

Sorry. Ich vestehe ja das du sauer auf dein Auto, auf Opel oder wen auch immer bist. Aber warum muss man dann immer soviel Blödsinn schreiben ?
Verkaufe dein Auto, kauf dir eine anderen Marke und gut ist.

[Reifenfüller22919]

Hallo kann mir einer mal genau sagen was für Krankheiten der astra alles hat. Habe bis jetzt Wasserpumpen schaden Elektronik Fehler , getriebeschaden laut Werkstatt Turbo Lader schaden und jetzt hat es auch die sitzheitzung erwischt . Kommt dann noch was demnächst auf mich zu oder hab ich jetzt alles

[sanosuke2012]

Zitat:

Original geschrieben von dema5590

Hallo kann mir einer mal genau sagen was für Krankheiten der astra alles hat. Habe bis jetzt Wasserpumpen schaden Elektronik Fehler , getriebeschaden laut Werkstatt Turbo Lader schaden und jetzt hat es auch die sitzheitzung erwischt . Kommt dann noch was demnächst auf mich zu oder hab ich jetzt alles

Bremsen hinten rate ich jetzt einfach mal...

MfG sano

[Antriebswelle23867]

Bremsen hinten wären bei unserm mit 48000 km auch fällig

[ka47]

Was habe ich bloß für ein Glück mit meinem Astra j turbo 1.4. !!🙂🙂
Ich fahre ihn zwar erst seit einem 1/4 Jahr, habe ihn aber von einem Bekannten abgekauft, der aus beruflichen Gründen auf einen Insignia Sports Tourer umgestiegen ist. Mit dem Astra hatte er nie Probleme und ich kann auch absolut nicht klagen, nur dass er manchmal durch sein hohes Gewicht seinen Sportsgeist etwas einschränkt. Das ist aber auch schon alles.
Ich denke, es gibt halt bei jeder Automarke seine schwarzen Schafe, sprich Montagsautos. Vor langer Zeit fuhr ich mal einen VW Polo, das Auto machte mich ganz krank, so oft war es in der Werkstatt, es kommt also auch bei den hochgepriesenen Marken vor, dass sie ihre "Sorgenkinder" haben.
Mein Astra wird im Sommer 3 Jahre alt, dann gehts zum ersten Mal durch den TÜV.
Wenn man hier die ganzen Probleme mit den Astras liest, dann macht mich das schon etwas traurig, weil ich und auch mein Vorgänger durchwegs gute Erfahrungen machten (und hoffentlich machen werden).
Habe manchmal den Eindruck, bei Opel wird immer alles gleich an die große Glocke gehängt, bei VW und den Premiummarken wird über die gleichen Vorkommnisse unter vorgehaltener Hand getuschelt, dass es ja keiner mitbekommt, dass auch deren Autos ihre Fehler haben.

[Gleiterfahrer]

Wieso grosse Glocke ? In Foren solcherart schreiben die meisten User nunmal nur, was am Auto defekt ist oder was ihnen nicht gefällt.
Es wäre auch verflucht langweilig, wenn jeder nur schreiben würde, dass er zufrieden ist. Dann gäbs das Forum vermutlich gar nicht.
Sicherlich stehen hier viele Sorgen und Nöte, aber wenn man dann mal rechnet, wieviele Autos auf den Strassen unterwegs sind, ralativiert sich das.
Gerade im Bereich des Getriebes M 32 liest man sehr viel. Da grenzt es fast an ein Wunder, dass bei meinem Astra das Getriebe noch einwandfrei funktioniert. Bei der Masse an Beiträgen dürfte ja mindestens die Hälfte aller zugelassenen Opel damit Probleme haben. So ist es aber nicht.

[sanosuke2012]

Zitat:

Original geschrieben von Gleiterfahrer

Bei der Masse an Beiträgen dürfte ja mindestens die Hälfte aller zugelassenen Opel damit Probleme haben. So ist es aber nicht.

Ist denn in der Hälfte aller zugelassenen Opel das M32 drin?

MfG sano

[siggi s.]

Laut folgender Seite wurde das Dingens drei Millionen mal verbaut:
www.gse-getriebeservice.de/getriebe-m32.html

[sanosuke2012]

Zitat:

Original geschrieben von siggi s.

Laut folgender Seite wurde das Dingens drei Millionen mal verbaut:
www.gse-getriebeservice.de/getriebe-m32.html

Und wie viele Opel sind zugelassen?

6Mio?

MfG sano

[Fensterheber137715]

Zitat:

Original geschrieben von siggi s.

Laut folgender Seite wurde das Dingens drei Millionen mal verbaut:
www.gse-getriebeservice.de/getriebe-m32.html

Und wenn die Ausfallquote bei nur einem Prozent liegt, wären das schon 30000 Stück.

Also doch nicht so schlimm wie man beim Lesen den Eindruck haben kann?

Klar, wer zu diesem einen (oder vielleicht zwei) Prozent gehört, dem hilft das auch nicht weiter.

MfG

Manni

[ka47]

Zitat:

Original geschrieben von Gleiterfahrer

Wieso grosse Glocke ? In Foren solcherart schreiben die meisten User nunmal nur, was am Auto defekt ist oder was ihnen nicht gefällt.
Es wäre auch verflucht langweilig, wenn jeder nur schreiben würde, dass er zufrieden ist. Dann gäbs das Forum vermutlich gar nicht.
Sicherlich stehen hier viele Sorgen und Nöte, aber wenn man dann mal rechnet, wieviele Autos auf den Strassen unterwegs sind, ralativiert sich das.
Gerade im Bereich des Getriebes M 32 liest man sehr viel. Da grenzt es fast an ein Wunder, dass bei meinem Astra das Getriebe noch einwandfrei funktioniert. Bei der Masse an Beiträgen dürfte ja mindestens die Hälfte aller zugelassenen Opel damit Probleme haben. So ist es aber nicht.

Sorry, das mit "grosser Glocke " war absolut nicht auf dieses Forum bezogen, ist ein bisschen unglücklich rübergekommen. Klar, dass man hier seine Probleme austauscht.
Aber da ich erst von ein paar Bekannten drauf angesprochen wurde "jetzt hast du dir schon wieder so eine Klumpkarre von Opel gekauft...., hättste dir 'nen Audi oder BMW gekauft, dann hättste wenigstens ein gscheites Auto....", sind mir halt hier die Probleme mit dem Astra besonders stark aufgefallen.
Bin erst neu in diesem Forum, wollt' halt zwischen all' den Problemen was positives über den Astra berichten, war wohl nicht ganz angebracht, sorry.

[siggi s.]

In meinem Umfeld spricht mich keiner wegen meines Fahrzeugs an. Warum auch, gibt doch wahrlich genug andere wichtige Dinge. Hier auf MT ist das natürlich was anderes ... 😉

[Trennschleifer38908]

Auch Audi,BMW usw.haben ihre Probleme!