Monomotronic -Motor einstellen
Hallo, ich wollte fragen ob diese Vorgehensweise bei Zündung Einstellen richtig oder falsch ist.
1) Stroboskoplampe ist angeschlossen an Zündkabel Von Zündspule zur Verteiler.
2)Abgeblitzt wird der Keilriepenriemen in höhe der Lichtmaschine.
Danke im vorraus
23 Antworten
Hörmal auf Rpalmer, ich wollte da einfach nur weg als ich gesehen habe was der da macht🙁
Hat angefangen als er mir sagte dass ich keinen Diagnosestecker habe.
Dann Blitzlichpistole am Falschen Zündkabel angesteckt
Dann Blitz er Keilriemenscheibe ab....
Boah Das soll Bosch sein? Spezialisten für KFZ Elektrik?
nee ey zum kotzen ey.
Zitat:
Original geschrieben von vip hans
Hörmal auf Rpalmer, ich wollte da einfach nur weg als ich gesehen habe was der da macht🙁
Hat angefangen als er mir sagte dass ich keinen Diagnosestecker habe.
Dann Blitzlichpistole am Falschen Zündkabel angesteckt
Dann Blitz er Keilriemenscheibe ab....
Boah Das soll Bosch sein? Spezialisten für KFZ Elektrik?nee ey zum kotzen ey.
Meine Meinung zu deutschen Werkstätten dürfte hinlänglich bekannt sein... der Fehler an meinen Auto wurde in einer polnischen Dorfwerke in 15 Minuten gefunden... 🙄
Ok verallgemeinen kann man das nicht. Aber heute das war der Gipfel für mich. Ich bin heute nur dort gefahren weil ich bekannten misstraute wegen der zündung. Hätte ich mir aber sparen können.
Auf dem Komputer sah ich heute dass der 6° vor ot steht und es wurde nix verstellt. Ich hab bezahlt und bin abgehauen.
Wenn du willst sag mal welchen hartnäckigen Fehler hatte dein Vento, das hier so schlecht gefunden werden konnte?🙂
Zitat:
Original geschrieben von vip hans
Ja ich war heute bei ner Anderen Bosch Filiale weil mir diese Zündung nicht schlafen liess. Und ich hab gesagt ich möchte gerne mit in die Werkstatt kommen, sonst fahre ich woanders. Und ich düfte mit rein.Ok, er nahm sich die lampe und blitze den Keilriepenriemen ab.
Manche Träume sollte man sich wirklich nicht zerstören und in der Werkstatt passiert genau das......🙁
Auf der unteren Keilriemenscheibe ist ne Kerbe und am Motorblock ebenfalls eine Markierung (bei mir eine Art Zunge..... sagt man so, nicht das du jetzt nach einer Zunge suchst...😁) und wenn die Lampe diesen Bereich anblitzt dann sollte sich Kerbe und Zunge gegenüber stehen. Mit dem Drehen des Verteilergehäuses kann man das dann genau einstellen.
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Hey Polo I danke. Also Ehre der Werkstatt gerettet.
Ich dachte man sollte die Schwungscheibe anblitzen weil so habe ich das öfters gelesen. Ok, dann nehme ich die Beschuldigung zurück, hat mich echt nur bischen verwirrt genau so wie mit dem Zündkabel.
Mit ner verstellbaren Lampe kann man auch die Markierung der Riemenscheibe abblitzen.
Ist ja ne OT Markierung keine Zündmarkierung.
Auf der Riemenscheibe ist eine Markierung und auf der Zahnriemenabdeckung ist eine Markierung,nicht auf dem Motor....
Aber genauer wirds mit der Markierung auf der Schwungscheibe....
wenn man denn die richtige Markierung nimmt😁
Zitat:
Original geschrieben von DigiM
Auf der Riemenscheibe ist eine Markierung und auf der Zahnriemenabdeckung ist eine Markierung,nicht auf dem Motor....
Aber genauer wirds mit der Markierung auf der Schwungscheibe....
wenn man denn die richtige Markierung nimmt😁
Ganz wichtig! Mir haben sies mal mit der anderen Markierung eingestellt... die Karre lief echt "super" 😁
Zitat:
Original geschrieben von rpalmer
Ganz wichtig! Mir haben sies mal mit der anderen Markierung eingestellt... die Karre lief echt "super" 😁Zitat:
Original geschrieben von DigiM
Auf der Riemenscheibe ist eine Markierung und auf der Zahnriemenabdeckung ist eine Markierung,nicht auf dem Motor....
Aber genauer wirds mit der Markierung auf der Schwungscheibe....
wenn man denn die richtige Markierung nimmt😁
Du meinst die haben auf OT markierung auf der Schwungscheibe geblitzt?
Also dass er genau auf OT Zündet?