Mondeo kaufen oder stehen lassen?
Hi,
wollte eigentlich einen Passat. Jedoch sind diese bis 3000€ nicht mehr wirklich gut und haben eine hohe Laufleistung.
Zufällig stand neben dem Passat, den ich anschauen wollte, dieser Mondeo 1.8 Turnier.
Das stand auf dem Schild:
Bj. 2/2002
110 PS
ABS
Airbag
Dachreling
El. Fensterheber 4x
El. Seitenspiegel
El. Wegfahrsperre
Euro4
Grüne Plakette
Klimaanlage
Nebelscheinwerfer
2 Hand
TÜV: 05.2016
Radio mit CD
Servolenkung
Scheckheft lückenlos gepflegt bis 131.000KM ( alle Service bei FORD !!)
Zentralverrieglung mit Fernbedienung
Er hat jetzt 141.000 km gelaufen. Es gehört auch ein Satz Winterreifen dazu. Ich habe ihn kurz Probe gefahren auf dem Hof. Alles funktioniert, sogar die Klima.
Worauf muss ich noch achten? Wie sind eure Meinungen zu dem Baujahr und zu dem Motor? Rost?
Wäre super, wenn ihr mir helfen könntet, war in den letzten 14 Jahren nur mit Audis unterwegs.
Kosten soll er 2.600€ ohne das ich verhandelt habe.
Gruß
rookz
Beste Antwort im Thema
Die Benziner sind robust, sofern sie nicht unsachgemäß auf Gas umgebaut wurden, der km-Stand ist grundsätzlich kein Problem, das wäre aus meiner Sicht kein KO Kriterium. Die Motoren sind so gut oder schlecht wie die von VW/Audi auch sein können.
Bei einem Gebrauchten hängts aber entscheidend von der Wartung ab und den "Haltungsbedingungen", da ist am ehesten Gefahr (siehste ja am Öl).
Bei den Benzinern sind nur die Wirbellappen (Suche im Forum) ein Problem gewesen. Ab und zu Zündspulen, aber das ist harmlos, da bleibt er halt stehen und es verreckt sonst nichts. Sonst bei frühen BJ vor 2005 nur der Rost an den Türen wie beschrieben. Es rostet aus der Innenseite der Bördelung heraus, unter der Versiegelung der Bördelkante (Bläschenbildung der Siegelmasse).
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18 Antworten
Hallo und einen Guten Morgen euch allen.
Habe zu dem Thema auch ein paar Fragen.
Und zwar,
Ich will mir nen Ford Mondeo 2.0 Diesel holen Bj. 2002.
Zu machen wären Bremsen V u. H.
Stoßdämpfer
Und Feststellbremse (lässt sich nicht feststellen)
Mein Kumpel meinte zu mir wegen den Bremsen das er hinten auch Scheiben hat, aber ich bin der Meinung das er hinten Trommel hat.
Bin mir jetzt absolut nicht sicher und der noch Besitzer hat keinen plan.
Wollte jetzt gerne die Teile bestellen.
Damit ich mein neues Schätzchen schnell auf die Straße bekomme.
Könnte mir einer von euch was dazu sagen?
Vielen Dank schon mal
Liebe Grüße
Zitat:
Original geschrieben von Snowsister
Hallo und einen Guten Morgen euch allen.
Habe zu dem Thema auch ein paar Fragen.
Und zwar,
Ich will mir nen Ford Mondeo 2.0 Diesel holen Bj. 2002.
Zu machen wären Bremsen V u. H.
Stoßdämpfer
Und Feststellbremse (lässt sich nicht feststellen)
Mein Kumpel meinte zu mir wegen den Bremsen das er hinten auch Scheiben hat, aber ich bin der Meinung das er hinten Trommel hat.
Liebe Grüße
seit dem Mk 2 haben alle Scheibenbremsen auch hinten. meine Empfehlung ATE.
Dann solltest du auch gleich die Bremssättel prüfen ggf. neu verbaun. Die Handbremsmechanik ( Handbremse +Seile) muss auch gleich gecheckt werden. Nicht das die neuen Bremsen gleich wieder Schrott sind. Bremsflüssigkeit nicht vergessen.
zu den Stossdämpfer, welche sind hinten verbaut? Normale oder Nivomat? Falls es Nivomat sind kannst du di durch normale ersetzen, musst aber auch die Federn tauschen. Bei den vorderen auch gleich die Federn und Domlager erneuern. Spur einstellen lassen. Stossdämpfer und Federn empfehle ich SACHS. Domlager kann auch SACHS oder Febi oder TRW oder.... sein.Staubschutz Set auch neu.
Ein paar Infos findest du in der FAQ oder in meinem Blog.
Das gezeigte Angebot im Eingang des Inserats sehe ich preislich bei etwa 2.000 bis 2.200 Euro. Grundsätzlich ist der 110-PS-Motor solide und zuverlässig - die Steuerkette sollte bei 220.000 Kilometern erstmalig geprüft werden, ein Wechsel ist laut Ford nicht vorgesehen.
An und für sich sollte man auf den Kantenrost achten sowie auf die Schweller; TÜV-relevanter Rost ist beim Mk3 aber selten. Die Wartungsintervalle sind 20.000 Kilometer; wenn die Wartung nicht schon ewig her ist, kannst du noch mal 10.000 Kilometer fahren, bis wieder ein Kundendienst fällig ist - viele Ford-Vertragspartner bieten Sonderpreise für ältere Modelle wie den Mondeo Mk3 an, was im Verhältnis immer günstiger ist und auch angenehmer als irgendein "ATU-Durcheinander".
Viel Erfolg!
Wirbelklappen Prüfen:
vorgehen wie schon Nebiru666 geschrieben hat. Wenn Du nicht sicher bist ob das Klackern einfach zum Moter gehört oder nicht dann zieh den kleinen Kugelkopf der Unterdruckdose an der rechten Seite der Ansaugbrücke ab.
Dann gehen die Klappen automatisch auf "AUF" und klappern nicht mehr auch wenn Sie Defect sind.
Soll heißen, wenn die Unterdruckdose weg is und das Motorgeräusch verändert sich nicht sind se O.K.
Ich für meinen Teil habe Sie seit 30tkm einfach mit nem draht fixiert und seitdem schnurrt er wie ein Kätzchen. Klar ein rest Risiko dass se drotzdem brechen und angesaugt werden bleibt natürlich.