Mondeo 2007 mit 3.0 l V6-Diesel?
Hi!
Mein Chef behauptet, dass der neue Mondeo, der ab 2007 ausgeliefert wird (MK IV), auch mit einem V6 Diesel mit 3 Litern Hubraum zu haben ist. Er hat das angeblich auf einer belgischen Homepage gelesen?
Habt ihr dahingehend Erkenntnisse?
Tim
69 Antworten
Bei aller diskutiererei,wie groß ist wohl der Kundenkreis der für einen Ford über 40000 Euro ausgeben würde?Die Allermeisten die von den großen Motoren schwärmen und auch jetzt schon mit dem V6 unterwegs sind haben sich die Kiste gebraucht gekauft.Dummerweise verkauft ein Autohersteller aber Neuwagen.
Hallo zusammen,
es mag schon sein, dass die Stückzahlen nicht sehr hoch sein werden. Trotzdem gibt es doch Käufer, die sich für so ein Auto mit V6-Motorisierung interessieren. Ich bin so einer. Und den V5 Turbo werde ich mir mit Sicherheit nicht zulegen. Dann kaufe ich mir doch lieber den neuen S80 mit diesem Motor. Somit wird Ford einen treuen Kunden verlieren (mit meinen 35 Lenzen fahre ich schon den 6. Ford Neuwagen). Naja, damit bleibe ich ja immerhin dem Unternehmen erhalten.
![Avatar von dom][bulldozer](https://img.motor-talk.de/media/user/dombulldozer-u238744/1_original.jpg){kind=avatar}
So toll find ich die Fahrleistungen des S80 mit dem V6 nun auch nicht, im Gegenteil, die sind ziemlich schwach für 3,2 Liter Hubraum und 238 PS. Jedenfalls ist dieser Motor kein (gutes) Argument pro V6. Um diese Fahrleistungen zu erreichen sollte selbst im neuen Mondeo Kombi (der ja nicht mehr "Turnier" heißen soll) der 2.5T locker reichen.
Es gibt schon Argumente für den R6 (nicht V6):
1. Laufruhe - der R5 ist zwar schon sehr gut, doch der R6 kann es noch besser.
2. Sound. Klar, Geschmackssache, aber es gibt Leute denen der Fünfzylindersound nicht so zusagt wie der des 6ers.
Fahrleistungen alleine geben nicht immer den Auschlag.
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Klar wäre ein R6 klasse, ich muss es wissen, ich fahr so einen 😉 Aber wer glaubt schon ernsthaft daran, dass Ford sowas einbauen könnte? Sowas wird wohl leider weiterhin den BMW Fahrern vorbehalten bleiben. Mehr als ein kompakterer V6 ist bei Ford ohnehin nicht drin und dann kanns genauso gut ein R5 sein - find ich.
Schau mal hier:
http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_SI6_engine
Der neue R6 ist sogar 1 mm kürzer als der R5, daher keine Probleme mit dem Packmaß. ;-)
Dann ist das wohl genau der 3.2 Liter 6 Zylinder, der mal angekündigt war, dann aber leider in der Versenkung verschwunden ist. Wahrscheinlich will Ford sich den, genau wie die 6 Zylinder Diesel, für ihr Premiumsegment rund um Jaguar und Volvo aufsparen 🙁
Ford sucht z.Z. einen Zahlungskräftigen Kunden für Jaguar.
Zitat:
Original geschrieben von dom][bulldozer
Dann ist das wohl genau der 3.2 Liter 6 Zylinder, der mal angekündigt war, dann aber leider in der Versenkung verschwunden ist.
Von Ford selber? Wäre mir neu. Oder meinst du vielleicht den 3,5 Liter Duratec ? Der kommt im Herbst, bleibt wohl aber dem amerikanischen Markt vorbehalten.
Ich weiß nur, dass mehrere Zeitungen bei der geplanten Motorenpalette für S-Max und Mondeo auch von einem 3.2 Liter 6 Zylinder (definitiv kein 3.5 Liter) gesprochen haben, der aber mittlerweile laut Autobild "in der Versenkung verschwunden ist".