Mondeo 1.6/110 PS - zu schwach?
Hallo,
ein Bekannter interessiert sich aus Kostengründen stark für den Mondeo Fließheck mit dem 1.6/110 PS - Motor. Er möchte viel Auto fürs Geld, ist mit der Trend-Ausstattung voll zufrieden und fährt fast nur in der Stadt (ca. 7000 KM jährlich), hin und wieder mal etwas über Land.
Konnte so gut wie keine Auskunft geben, ob der Motor das bei dem Wagengewicht packt oder völlig überfordert ist und dann brummt.
Wer hat einen Mondeo mit 1.6 L - Maschine und kann was dazu sagen?
Wie sieht es eigentlich mit dem Rostschutz beim Mondeo aus?
Für Antworten möchte ich schon im voraus danken.
Gruß Jüppken
Beste Antwort im Thema
Ich hab den 1.6 letzte Woche mal gefahren, und fand den völlig OK. Natürlich ist es kein Rennwagen, aber wenn man das nicht erwartet, ist der Motor vollkommen ausreichend. Im Stadtverkehr reicht so ein Motor allemal, und wenn man außerorts unterwegs ist, muß man halt akzeptieren, daß "wenns mal zügig voran gehen soll" andere Motoren sicher besser geeignet wären. Aber kann und will man das immer? Ich erlebe es so oft, daß man auf der Landstraße einfach nur die 90km/h mitrollt, die alle anderen in der Schlange auch fahren, und es ist meist einigermaßen sinnfrei, ständig zum Überholen anzusetzen, nur damit man in der immernoch mit 90 fahrenden Schlange 3 Autos weiter vorne sitzt.
Auf der Autobahn kann man stundenlang mit 130...140 km/h fahren, und kommt selbst nach hunderten von Kilometern kaum später an, als jemand, der es schafft, zwischendurch bei jeder Gelegenheit die 200 zu überschreiten.
Man darf von so einem 1.6L im Mondeo keine Wunder erwarten, das sollte sicher klar sein, aber ein Verkershindernis stellt man in keinem Fall dar.
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32 Antworten
Kostenpunkt für dieses "Power-Up"?
a) Für einen Benziner bringt so ein Box-Tuning Null Effekt, da man für mehr Leistung als allererstes mal mehr Luft benötigt. Bei einem Diesel, der eh' mit Luftüberschuß fährt, kann man so mehr Leistung erreichen (mit einigen unangenehmen Nebeneffekten), beim Benziner ist das physikalisch unmöglich.
b) Beim Diesel ist diese Art von Tuning eine der erfolgversprechendsten Varianten, sich den DPF zu ruinieren.
Zitat:
Original geschrieben von unterweg
Kann ich nur abraten. Lahm, Laut und durstig! Nach dem ich den als 1.6 als Leihwagen hatte, kam mir mein 130 Ps Diesel wie eine Rakete mit Flüstermotor vor.
Gruss
Turbodieselmotor mit Saugbenziner zu vergleichen ist wie Dampfmaschine gegen Gasturbine! Ein Mondeo 1.6 mit 125 PS hat die gleiche Beschleunigung wie ein 2.0 TDCI mit 130 PS, er wirkt nur schwaecher!!
Zitat:
Original geschrieben von bbbbbbbbbbbb
... Ein Mondeo 1.6 mit 125 PS hat die gleiche Beschleunigung wie ein 2.0 TDCI mit 130 PS, er wirkt nur schwaecher!!
Hat er nicht! Sieh dazu in die technischen Daten. Der 1,6 Benziner verliert sogar gegen den 115 PS-Diesel. Im Durchzug wird der Benziner erst recht verlieren.
Zitat:
Original geschrieben von FORDsknoten
Zitat:
Original geschrieben von bbbbbbbbbbbb
... Ein Mondeo 1.6 mit 125 PS hat die gleiche Beschleunigung wie ein 2.0 TDCI mit 130 PS, er wirkt nur schwaecher!!
Hat er nicht! Sieh dazu in die technischen Daten. Der 1,6 Benziner verliert sogar gegen den 115 PS-Diesel. Im Durchzug wird der Benziner erst recht verlieren.
Da sind Welten dazwischen
In der Tat, beim Mondeo ist der Benziner von den Fahrleistungen trotz hoeherer Leistung schwaecher, aber normalerweise ist es so, dass fuer die Beschleunigung (nicht Elastizitaet!) die Leistung und nicht das Drehmoment zaehlt, wie man am Beispiel Mondeo 2.0 145 PS gegen 2.0 TDCI 140 PS erkennen kann, trotz rund doppeltem Drehmoment beim Diesel sind die Fahrleistungen bei beiden (0 bis 100 km h) praktisch gleich. Und der Magen betruegt sowieso, da fuehlt sich jeder Kleinwagen - Turbodiesel mit 70 PS trotz schwaecherer Fahrleistungen viel staerker an als beispielsweise der 1.6 er Benziner im schweren Mondeo.
Hallo,
also ich habe ja auf Seite 1 schon gepostet das wir uns einen 1.6 110Ps gekauft haben, weil wir ihn nach einer Probefahrt als völlig "ausreichend" für "uns" empfanden. Wir haben jetfzt einen "80"PS Focus MK2 der laut Liste noch schlechtere Werte hat (Drehm. und 0-100) und wir leben trotz überholen auf Landstraßen und Autobahn immer noch, genauso wie die von uns Überholten. Also Mann soll vielleicht nicht immer seine Ansprüche auf alle anderen übertragen.:rolleyes: Wir haben auch den 115 PS TDCI gefahren und fanden den Unterschied nicht so groß, um den nicht gerade geringen Aufpreis zu bezahlen.
Aber wenn ich lese das man sich Gedanken darüber macht das der Tempomat "nur noch" bis 190 km/h funktioniert, dann wundert mich nichts mehr. Also, wen Ihr mich "Schnecke" auf der Bahn bei 190 km/h mit "ACC" überholen wollt gebt mir bitte früh genug die Lichthupe, ich will nämlich noch lange Spass mit unserem neuem Mondeo und unserem Leben haben. :confused:
Aber auch dies ist nur "meine" Meinung dazu.
Gruß
Omega_Opa
Hallöle
Finger Weg von der 110 PS Maschine......Das Ford sowas überhaupt anbietet. Ich habe die 1.6 er mit 125PS gefahren...da geht ja schon überhaupt nichts ab...noch nichtmal ein Trecker auf der Landstraße...Und ich bin ein sehr verbrauchsorientierter, anspruchsloser Autofahrer...aber 145PS sollten es meiner meinung mindestens sein...Mein Nachbar hat die 125 PS Maschine....der Nachbar ist auch sehr genügsam....er klagt auch über zuweinig Leistung...nimmt es aber hin...er sagt das es gerade so reicht.....
Ich habe mir den 145PS auch gekauft..und der ist OK....aber auch keine Sportskanone....Wer auch nur ein bisschen sportlich fahren möchte ist selbst mit der 145PS Maschine nicht zufrieden.....
Gruß Gerald
Zitat:
Original geschrieben von gersti1
Wer auch nur ein bisschen sportlich fahren möchte ist selbst mit der 145PS Maschine nicht zufrieden.....
Sorry gersti, aber das ist doch kompletter Quatsch...
Ich habe den 145 PS Benziner und bei Bedarf kann ich den jederzeit "sportlich" fahren. Die Verbrauchsanzeige wird es mir zwar danken, aber dennoch ist man mit dieser Maschine keinesfalls untermotorisiert. Eventuell sind ein paar mehr Griffe zum Schalthebel nötig (bspw. im Vergleich zum 2 Liter Diesel), aber davon war hier ja nicht die Rede. ;)
Zitat:
Original geschrieben von gersti1
Hallöle
Finger Weg von der 110 PS Maschine......Das Ford sowas überhaupt anbietet. Ich habe die 1.6 er mit 125PS gefahren...da geht ja schon überhaupt nichts ab...noch nichtmal ein Trecker auf der Landstraße...Und ich bin ein sehr verbrauchsorientierter, anspruchsloser Autofahrer...aber 145PS sollten es meiner meinung mindestens sein...Mein Nachbar hat die 125 PS Maschine....der Nachbar ist auch sehr genügsam....er klagt auch über zuweinig Leistung...nimmt es aber hin...er sagt das es gerade so reicht.....
Ich habe mir den 145PS auch gekauft..und der ist OK....aber auch keine Sportskanone....Wer auch nur ein bisschen sportlich fahren möchte ist selbst mit der 145PS Maschine nicht zufrieden.....
Gruß Gerald
Stimmt, ein Auto unter 200 PS und 300 Nm ist doch heutzutage eine Zumutung, da ueberholen ja schon die Schnecken auf der Landstrasse.:rolleyes: Verwoehntes Volk... Der 1.6 er ist ein kultivierter, drehfreudiger, moderner (Nockenwellenverstellung) Basismotor mit, im Gegensatz zum Diesel, ausgewogener Leistungscharakteristik und einer fuer die heutige Verkehrsdichte absolut ausreichenden Leistung, nicht mehr und nicht weniger! Und nein, ich habe keinen Ford Mondeo 1.6, falls diese Frage aufkommt.
Ich habe doch geschrieben das der 145PS Motor OK ist....Wo bitte habe ich geschrieben das er untermotorisiert ist ? Ich würde den 145 PS Motor auf jeden Fall wieder kaufen. Durchszugsstark ist er trotzdem nicht aber dicke ausreichend und mit 8 Liter im Drittelmix zu fahren...Und das ist genau das was mir gefällt....Ausserdem gilt genau dieser Motor aus äußerst Zuverlässig...hat sich schon im vorgängermodell bestens bewährt.
Zitat:
Original geschrieben von gersti1
Ich habe doch geschrieben das der 145PS Motor OK ist [...] Durchszugsstark ist er trotzdem nicht [...]
Der Motor ist durchaus durchzugsstark, vor allem im Bereich zwischen 3000 und 4000 Upm. Angenehm aufgefallen ist mir auch, dass die vmax deutlich höher ausfällt als im Schein angegeben. Bis 220 km/h (laut TomTom Navi) schafft er es auf ebener Autobahn.
Zitat:
Original geschrieben von Quin79
Zitat:
Original geschrieben von gersti1
Ich habe doch geschrieben das der 145PS Motor OK ist [...] Durchszugsstark ist er trotzdem nicht [...]
Der Motor ist durchaus durchzugsstark, vor allem im Bereich zwischen 3000 und 4000 Upm. Angenehm aufgefallen ist mir auch, dass die vmax deutlich höher ausfällt als im Schein angegeben. Bis 220 km/h (laut TomTom Navi) schafft er es auf ebener Autobahn.
Ja da kann ich ja nix gegen sagen...meiner hat laut Navigon 210 km/h geschafft ist ja wirklich gut. zwischen 3-4000 U/min ist er wirklich akzeptabel....aber wenn ich auf die Autobahn auffahre dann muß man schon ordentlich orgeln...auch kleine Zwischensprints erledigte mein alter souveräner. Ein 150 PS Passat oder ein C180 K zieht da aber ganz anderst ab..der macht Spaß..)Aber ich bin ansonsten sehr zufrieden...mir reicht es ja
Zitat:
Original geschrieben von torre01
Zitat:
Original geschrieben von FORDsknoten
Hat er nicht! Sieh dazu in die technischen Daten. Der 1,6 Benziner verliert sogar gegen den 115 PS-Diesel. Im Durchzug wird der Benziner erst recht verlieren.
Da sind Welten dazwischen
Die 125 PS sind schon schlimm und eher etwas für Rentner ...aber der 110 PS geht gar nicht...die reichen gerade mal so zum einparken...
Hi,
den Rennfahren hier ist schon klar das es nicht um die Bobbycars aus Eurer Krabbelgruppe geht? :rolleyes:
Was hier für Möchtegern Schummi's unterwegs sind ist unglaublich. :)
Schönen Abend noch.