Modelljahr 2019
Hallo allerseits.
Um den Fred vom letzten Jahr etwas zu entlasten eröffne ich hier mal eine neue Diskussionsrunde zum Modelljahr 2019 und bitte darum das jeder mal Glaskugel und Orakel anwirft um potenziellen Käufern Hilfestellung zu bieten.
Was wissen wir bis jetzt?
- das neue Modelljahr beginnt dieses Jahr nicht in der KW 22 sondern voraussichtlich in der KW31 (wie beim Golf auch) dementsprechend wird sich vermutlich auch der Zeitpunkt der offiziellen Bekanntgabe auf KW25 verschieben.
Folgende Änderungen sind für den Golf vorgesehen...
https://www.motor-talk.de/forum/mj-aenderungen-kw31-t6290438.html
Stellt sich die Frage wie es beim Touran aussieht:
- Kommt der 1.4er mit Filter oder der 1.5er (wie bei UP GTI und Tiguan)?
- Lohnt es sich überhaupt zu warten oder läuft man Gefahr mal wieder als BETA-Tester zu fungieren?
- Wie werden sich die Preise entwickeln?
- Welche Folgekosten und Probleme birgt so ein Filter?
Wir hatten ursprünglich vor entspannt das neue Modelljahr abzuwarten und zu bestellen und sind jetzt mehr als verunsichert... also wäre es toll wenn sich der ein oder andere mal dazu äußert was er machen würde und falls es Neuigkeiten gibt - immer hier rein um andere User zu informieren. 😉
Vielen Dank im Voraus!
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@eddie irvine schrieb am 20. März 2018 um 16:24:36 Uhr:
Zitat:
@Luckyboy77 schrieb am 20. März 2018 um 16:21:42 Uhr:
@eddie irvine Ach komm jetzt, was soll das?! Da meint man ja die TSIs sind reine Dreckschleudern. Da sollen lieber erstmal die alten TDIs von der Straße.
Übrigens sitzen meine Kinder im Fahrzeug und nicht mit der Nase am Auspuff.
Sind sie ja auch!
Und wenn ich den Partikelausstoß für 500 EUR um 80% vermindern kann, dann werde ich das auch machen - sogar ohne Steuervergünstigung!
Schon mal mit Fahrrad fahren versucht?? 100% weniger Partikelausstoß und Steuerfrei....
897 Antworten
Das mit September gilt doch nicht für laufende Modelle.
Weiß zb das der aktuelle Ford Kuga mit dem laufenden EcoBoost Motor (der jetzt schon schlechtere Werte als der 1,4 beim Touren hat) dieses Jahr keinen neuen Motor bekommt da nächstes Jahr das neue Modell folgt. Die Info kommt direkt von Ford Deutschland
Abwarten, niemand hat eine Glaskugel hier. Vielleicht wird auch die Produktion gestoppt da VW es nicht auf die Reihe bekommt, siehe BMW.
Da bist du auf dem Holzweg. Alle ab 1.9. neu zugelassenen Fahrzeuge müssen Euro 6c erfüllen. Nicht nur neue Typzulassungen...
Glaube auch, dass die Zulassungsbehörden in der Menge an WLTP Homologationen überrollt wird. Da werden bei einigen Herstellern die Bänder vorübergehend stehen.
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Zitat:
@mbuettne schrieb am 12. April 2018 um 16:15:34 Uhr:
Da bist du auf dem Holzweg. Alle ab 1.9. neu zugelassenen Fahrzeuge müssen Euro 6c erfüllen. Nicht nur neue Typzulassungen...
Damit hast du Recht...Dies teilte mir auch mein Verkäufer mit...Presse Mitteilung siehe unten...!
@Micha1103 gibts was neues bei dir ? Bezüglich Liefertermin ?
Zitat:
@Le_streets schrieb am 12. April 2018 um 17:45:25 Uhr:
@Micha1103 gibts was neues bei dir ? Bezüglich Liefertermin ?
Nein...
Ist schon etwas neues bekannt?
Hallo
Umstellung der Produktion auf Modelljahr 2019 ab KW30. Ab voraussichtlich KW38 wird der 2.0 TDI mit 150 PS mit Euro 6d temp in Kombination mit 7-Gang DSG produziert. Die Produktion des Touran mit 1.8 TSI wird mit der Umstellung auf das Modelljahr 2019 eingestellt. Der 1.4 TSI wird durch den 1.5 Evo mit Partikelfilter abgelöst. Info von Händler. Wie immer gilt: die genannten Daten können sich ändern, solange sie nicht vom Werk definitiv bestätigt wurden.
Happy waiting...
Heißt das, dass man ab ca. KW30 das neue Modelljahr mit neuen Motoren bestellen kann und dann ab KW38 produziert wird? Gilt KW38 auch für den 1.5er oder setzt der schon früher ein? Den gibts ja eigentlich schon aus Golf etc.
KW30 heißt, an dem Zeitpunkt wird produziert. Bestellungen können vorher möglich sein. Aber WLTP macht hier einiges schwieriger.
Zitat:
@mbuettne schrieb am 12. April 2018 um 16:15:34 Uhr:
Da bist du auf dem Holzweg. Alle ab 1.9. neu zugelassenen Fahrzeuge müssen Euro 6c erfüllen. Nicht nur neue Typzulassungen...
Und um ganz genau zu sein: Ab 09/18 müssen alle Erstzulassungen mind. Euro 6c nach WLTP haben. Auch für Euro 6c nach NEFZ ist dann Schluss.
Zur Info... ich habe nun auch von TYK die Info bekommen das wenn man in der ersten Juni-Woche bestellt, man auf der sicheren Seite ist dass es Modelljahr 2019 wird da das Werk ab Woche 28 die Bänder umrüstet und ab Woche 30 das neue MJ produziert.
Nooooch... steht aber der 1.4er drin - muss also (hoffentlich) bald was kommen! 🙄
@timeliner
Wenn man warten kann ist das super!! Ich konnte leider nicht warten :-( ich MUSSTE einen bestellen ! Nicht mal auf den Allspace Tiguan konnten wir noch warten zum vergleichen :-/
Hilft ja nix wenn ihr keinen zetlichen Spielraum hattet und nächstes mal klappt es vielleicht. 😉