Mobilitätsgarantie bei Anlieferung originaler VW-Audi Teile verweigert
Hallo Gemeinte, ich habe da mal was ganz Kurrioses mit meiner Werkstatt...
Ich habe gerade mit meiner VW - Audi Werkstatt gesprochen, und dort wurde mir folgendes mitgeteilt.
Alle benötigten Inspektionsartikel für meine
Audi A4 B8 -
und den Golf Sportsvan von meiner Frau -
bestelle ich immer beim https://shop.ahw-shop.de also original Teile.
Mit meiner VW-Audi Werkstatt habe ich Besprochen, dass ich für die Inspektionen original VW-Audi Teile dafür mitbringe und die auch verbaut werden. Soweit ganz gut.
(Bissher habe Ich habe bei jeder Inspektion den Karton mit den original Teilen die noch verschlossen waren (also einzeln verpackt) mit Lieferschein vom Autohaus ohne Preise (durchgestrichen mit Edding) auf dem Beifahresitz gestellt, und wurden auch alle verarbeitet / Eingebaut.)
-Aber jetzt meinte der Werkstattmeister, Sie wüßten ja nicht wo die Teile herkommen würden, und es könnten ja "gut " Kopierte Artikel aus China sein, und somit würden Sie auch keine Garantie auf die Teile und keine Mobilitätsgarantie geben können.
Nach der Aussage vom Werkstattmeister habe ich mit der original Rechnung bzw. Lieferschein die ich vom AHW Shop bekommen habe, gekontert. Das dies ja original VW-Audi Teile von einem VW-Audi Händlern / Werkstatt sein, und jeder einzelne Artikel eine VW- Artikelnummer auf der Verpackung und dem eigentlichen Artikel aufgedruckt haben, und meine Werkstatt ja auch keine anderen Artikel hätten.
Und somit für mich ja Mobilitätsgarantie bestehen müßte.
Dies wurde aber von meiner Werkstatt anders gesehen.
Demnach habe ich zukünftig keine Mobilitätsgarantie.! ?
Es muß doch möglich sein, wenn original verpackte VW Teile geliefert werden und die in einer anderen Werkstatt montiert / Eingebaut werden, das die Mobilitätsgarantie weiter besteht und sich meine Werkstatt nicht dagegen wehren kann. Die haben die Teile ja schließlich in der Hand gehabt und prüfen können, ob die Teile original sind.
Wie seht Ihr das ? Oder hat schonmal jemand anders diese Probleme gehabt ??
Beste Antwort im Thema
Sry, aber ich sehe das wie die Werkstatt.
Wie sollen die denn prüfen ob das wirklich Original ist?
Ich würde auch wie die Werkstatt hanndeln...
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30 Antworten
Zitat:
@audijazzer schrieb am 17. Februar 2020 um 13:02:07 Uhr:
Zitat:
@Charly208 schrieb am 17. Februar 2020 um 10:17:08 Uhr:
Meine Werkstatt hat früher auch das mitgebrachte Öl eingefüllt. Dann hat es erst mit den Zweifeln an der Echtheit und der Drohung, daß Audi bei einem Schaden erst mal eine Ölanalyse machen würde angefangen.
Schließlich haben sie sich geweigert mitgebrachtes Öl einzufüllen und in einem Gespräch hat mir der Serviceleiter die Gründe dargelegt. Ehrlich gesagt fand ich die Entscheidung kein mitgebrachtes Öl mehr einzufüllen nachvollziehbar und habe das auch so akzeptiert. Das finde ich wenigstens ehrlich
(...)
ehrlich? Glaubst du wirklich, was die dir erzählen?
Die werden dir eine rührseelige Story aufgetischt haben, weshalb "ihr" Öl das beste ist, alles andere hochriskant... und was weiß ich was noch alles..
Die haben mir gesagt, daß sie kein mitgebrachtes Öl mehr einfüllen wollen. Begründet haben sie es damit, daß sie keine Gewähr mehr übernehmen wollen, falls mit dem Öl doch was nicht in Ordnung ist.
Was sollte daran nicht ehrlich sein.
Zitat:
@michmich321 schrieb am 17. Februar 2020 um 13:15:46 Uhr:
Irgendwie is es doch letztlich total Wumpe...
Der Freundliche ist teilnehmer des kapitalistischen Systems..
Er ist niemandem rechenschaft schuldig.
Wenn er die mitgebrachten Sachen nicht verbauen will, sein gutes Recht.
Wem es nicht passt, bitte, gibt doch genug andere Werkstätten....
eben, das sollte man als Kunde dann aber auch deutlich kommunizieren.
Keine Werke kann es sich eigentlich heute noch leisten, so leichtfertig ihre Kunden zu vergraulen und zur Konkurrenz zu schicken.
Aber jeder kann das gerne halten wie er will.
Zitat:
@Charly208 schrieb am 17. Februar 2020 um 13:20:32 Uhr:
Die haben mir gesagt, daß sie kein mitgebrachtes Öl mehr einfüllen wollen. Begründet haben sie es damit, daß sie keine Gewähr mehr übernehmen wollen, falls mit dem Öl doch was nicht in Ordnung ist.
Was sollte daran nicht ehrlich sein.
jaja... die Gewährleistung...
zuende gedacht dürftest du dann auch nie einen 1 Liter Fremdöl unterwegs auffüllen, selbst wenn es 100%ig der Spezifikation entspricht. Sofort könnten sie sagen "das hättest du nur vor uns machen lassen dürfen".
Wozu gibt es wohl diese Spezifikationen? Damit sichert dir der Hersteller zu, dieses Öl verwenden zu dürfen.
Natürlich kann der :) nachweislich ungeeignetes Öl ablehnen - soll er auch!
Das ist ja auch in meinem Sinne als Kunde.
Ansonsten wenns keine Gründe dagegen gibt - tschüss!
Dann zwing doch den Werkstätten alles auf
Lächerliche Diskussion....
lächerlich ist vor allem die Verweigerungshaltung von bestimmten Betrieben.
Aber man hat ja zum Glück die freie Auswahl.
Zitat:
@audijazzer schrieb am 17. Februar 2020 um 14:16:07 Uhr:
lächerlich ist vor allem die Verweigerungshaltung von bestimmten Betrieben.
Aber man hat ja zum Glück die freie Auswahl.
Sag ich doch die ganze Zeit....
Aber wenn die nicht wollen kannst die auch nicht zwingen, und müssen tun sie auch nicht.....
Zitat:
@audijazzer schrieb am 17. Februar 2020 um 14:09:11 Uhr:
Natürlich kann der :) nachweislich ungeeignetes Öl ablehnen - soll er auch!
Das ist ja auch in meinem Sinne als Kunde.
Und wenn sich der Mechaniker vertut und das ungeeignete Öl trotzdem einfüllt ?
dann trifft dich und den Mechaniker natürlich eine gewisse Mitschuld.
Abgesehen davon hätte das dem Mechaniker jederzeit passieren können.
Er muss/sollte natürlich vor dem Einfüllen die Richtigkeit/Verwendbarkeit des Öls überprüfen.
Das muss er bei jedem Fahrzeug, das ist sein Job.
Wer allerdings ungeeignete Plörre dem Händler auf den Tisch knallt und sagt "schütt mir das rein, egal was du davon hälst", sollte hinterher nicht rumjammern, wenns wirklich zu einem Motorschaden kommt.
(Wenn ich so manche Ölthreads lese, scheint es da bestimmte "Freaks" mit eigenwilligen Sonderwünschen zu geben).
Zitat:
@audijazzer schrieb am 17. Februar 2020 um 14:31:10 Uhr:
dann trifft dich und den Mechaniker eine gewisse Mitschuld.
Abgesehen davon hätte das dem Mechaniker jederzeit passieren können.
Und genau dieses Risiko will man in der Werkstatt meines Vertrauens nicht mehr tragen.
wie gesagt: deren Entscheidung.
Aber damit hier kein falscher Eindruck entsteht: ich höchstselbst habe keinerlei Interesse an einem Roulettspiel mit meinem Motor!
Natürlich informiere ich mich vorher genauestens, was ich kaufe und ob es zum Motor passt. Dewegen bin ich auch haarklein bei der Ölsorte und Marke des :) geblieben - keine Experimente!
Nur eben krieg ich das viel günstiger, als es mir die Werke andrehen will.
Wenn dann aber noch rumgemosert wird... sorry, dafür fehlt mir nun wirklich jedes Verständnis.
Habe selber jahrzehntelang den Ölwechsel brav komplett beim :) erledigt und die Glaspaläste damit mitfinanziert.
Im nachhinein hätte ich da einiges sparen können.
Wenn die Werkstätten ihre horrenden Stundenlöhne von 120€ und mehr drastig senken würden, hätte ich kein Problem damit auch das Öl beim :) zu kaufen. Diese Stundenlöhne werden ja sogar berechnet wenn der Azubi die Inspektion macht.
Zitat:
@Charly208 schrieb am 17. Feb. 2020 um 12:48:27 Uhr:
Die Teile werden ja von einer Unmenge von Zulieferern hergestellt. Öl, Filter, etc. Die verkaufen nicht alle direkt an meine VW Werkstatt. Noch nicht mal ein 200l Ölfaß kommt direkt vom Hersteller. Das machen alles Zwischenhändler.
ich glaube du hast keine Vorstellung welche Gewinne die OEMs mit dem Aftersales-Geschäft generieren. Und als Vertragswerkstatt kauft man vorrangig bei einem "Händler", und der schimpft sich Volkswagen. Dieser Händler machte alleine 2018 einen Umsatz von knapp 16 Milliarden Euro. Die Logistikzentren sind oft unscheinbar.
Zitat:
@Charly208 schrieb am 17. Feb. 2020 um 12:48:27 Uhr:
Wie sollte das auch sonst logistisch funktionieren. Da klappert 2 mal am Tag ein Laster alle Hersteller ab und sammelt die Teile ein, um dann meine Werkstatt zu beliefern?
wie oben bereits geschildert hat Volkswagen bundesweit Logistikzentren, von denen die Vertragswerkstätten beliefert werden. Das sogenannte Masterdepot ist in Kassel, von hier wird die weltweite Ersatzteilversorgung gesteuert.
Wenn alleine schon das Öl beim Freundlichen 28€ / liter kostet + Mwst kosten soll. !!
Da bezahlt man ja nur für die 4,7 Liter Öl für den Ölwechsel inkl. Mwst =156 €,
Filter und die Arbeit sind nochmal seperate Positionen die nochmal dazu gerechnet werden....
Ich hatte ein Angebot für die 60.000 km Inspektion, Ölwechsel, Ölfilter, Luftfilter, Pollenfilter, Kraftstofffilter, Bremsflüssigkeitswechsel, und Wasserkasten Reinigen für sage und schreibe 1080€ inkl. Mwst.
Und da kam ich mir verarscht vor, aber die anderen Angebote waren auch nicht viel besser...830 €, 870 €
Die spinnen doch langsam.
Zitat:
@Opel_GTC schrieb am 17. Februar 2020 um 17:45:51 Uhr:
Vertragswerkstätten beliefert werden. Das sogenannte Masterdepot ist in Kassel, von hier wird die weltweite Ersatzteilversorgung gesteuert.
Ich habe offensichtlich wirklich keine Ahnung wie das funktioniert. Ich lerne aber gerne dazu.
Wen beliefern dann aber die Großhändler?
VW stellt selbst auch nur einen Bruchteil der Teile her. Warum sollte bei Real oder Wal-Mart gefälschtes Öl im Regal stehen, beim VW-Händler aber nicht.
Einige VW Meister behaupten, daß es zu Preisen unter 8€ gar kein Original sein kann.