mich hat jemand an der tanke angezeigt wegem 2 takt öl an der tanke dreh noch durch
jungs dreh noch hol, beim 2takt öl reinkippen an der aral tanke kam ein dumme rentner mit gleichem auto zumindest 2.5tdi und fragte ziemlich neugirig was ich da gerade tuhe hab ich ihm halt gesagt das ist gut für den ESP ,,ooo das wusste ich nicht bei mir wurde 2 wochen ESP gewechselt weil die kaputt war hätte ich das gewusst hätte ich es auch reingekippt" fragte mich nach dossierung und so, ok alle klar bedankte sich sehr herzlich und cüss
UND NACH DREIWOCHEN KOMMT BRIFFFF ANZEIGE WEGEN UMWELTVERSCHMUTZUNG????????
dene rentner sind wirklich langeweile
(wenn ich den renter noch mal sehe drehe ich höchst persöhnlich den halz um!!!)
hab gleich mein anwalt alarmiert und warte es mal ab was passiert
mfg
Audi A6-Fahrer
Beste Antwort im Thema
Kleine Ergänzung:
Wo tankt man jetzt in D am besten? Immer da, wo es gerade am günstigsten ist!
Und laßt euch auch nicht mit den angeblichen "Premiumsorten" veräppeln und NOCH mehr Geld, als eh schon, aus der Tasche ziehen!
Die "Ultimate" u. "V-Power"- OTTO-Sorten sind schon mal überhaupt nichts besonderes, sondern eben ein ganz normales "Super+" mit Stufe3-Qualtität, welches man bei JEDER deutschen Raff abholen kann!
Was die Labor-Oktanzahlen (ROZ u. MOZ) betrifft, so sind die Anforderungen in der DIN MIN-Werte. Bei einem Stufe3-"Super+" liegt die ROZ bei 100 u. die MOZ um die 90. U. bei Stufe3-"Super" die ROZ bei 97 - 98 u. die MOZ um die 86,5 (seit das immer mehr bekannt wird, wirbt Shell bei seinen Otto-"V-Power" nicht mehr mit ROZ = 100, sondern mit ROZ = min. 100. 😁; eine ROZ über 100 kann man übrigens gar nicht direkt ermitteln).
Außerdem sind sowohl die ROZ wie auch die MOZ eh nur reine Labor-Werte, die in der Praxis keine sonderlich hohe Aussagekraft haben - die werden in einem kleinen Einzylinder-Prüfmotor bei lediglich 600 (ROZ) u. 900 /min (MOZ) ermittelt!
Will man wissen, wie es in der Praxis wirklich um die Klopffestigkeit bestellt ist, muss man das in reellen Versuchsfahrzeugen auf der Straße testen - das ist dann die SOZ (Straßen-Oktanzahl) - und nur die alleine ist wirklich von Bedeutung!
Außerdem enthält Stufe3 u. a. auch generell einen Reibwertverminderer, was bei unseren neuen DI-Ottos auch nicht unwichtig ist.
Für die Verkaufs-Sorten "Super" u. "Super+" wird in D i. d. R. IMMER Stufe3 verkauft - welche sich einmal positiv auf die Emissionen auswirken u. auch noch anwendungstechnische Vorteile bieten (wir sind gerade daran, dass das auch in der DIN so festgelegt wird, dass eben generell nur noch Sufe3-Qualität verkauft werden darf).
Stufe2 wird in D nur als "Normal" verkauft. Sollte man in D ganz aus dem Verkauf nehmen u. ebenfalls alles an die Amis u. Chinesen verkaufen - so wie Stufe1 genenerell an die Ausländer verkauft wird (Stufe1 erfüllt noch nicht mal in allen Punkten die DIN EN 228 u. darf deshalb in D eh nicht verkauft werden).
Und was die "Premium"-Diesel-Sorten betrifft, so ist das auch nichts besonderes.
Beim "Ultimate Diesel" v. ARAL handelt es sich um einen Diesel-Sprit bei dem das obere Siedeende noch etwas mehr reduziert ist u. deshalb weniger n-paraffinische u. dafür mehr iso-paraffinische aber auch mehr naphtenische Verbindungen als der "normale" enthält (wird nur in der Ruhroil in Gelsenkirchen u. Lingen gemischt).
Hat aber sogar auch Nachteile. Z. B. was die Schmierfähigkeit u. die Elastomer-Verträglichkeit betrifft. Um die Schmierfähigkeit wenigstens auf das von der DIN geforderte MIN-Niveau zu heben, ist deshalb bei dem ein besonders wirkungsvoller Schmierfähigkeits-Verbesserer (auf Carbonsäure-Baisis v. BASF) nötig!
Beim "V-Power" Diesel handelt es sich zu min. 95% um ganz normalem Dieselsprit, dem max. 5% synth. GTL (der mit dem Fischer-Tropsch-Verfahren aus Erdgas gewonnen wird) beigemischt wird. Der GTL wird per Schiff aus Malaysia zur Hamburger Shell-Raff geliefert u. dort dem ganz normalen in winziger Menge beigemischt (der GTL ist übrigens trotz Schiff-Tansport von Malysia nach Hamburg in der Herstellung billiger als der normale, mineralische aus den deutschen Raffinerien).
Und der "neue Excellium" v. Total ist die größte Veralberung, weil das überhaupt nichts besonderes, sondern zu 100% ein ganz gewöhnlicher Diesel-Sprit ist (die wollen halt auch etwas vom "Aufpreis-Kuchen" abhaben).
Allen "Premiumsorten" gemeinsam ist, dass sich die Auswirkungen auf die Tankrechnung beschränken - eben in der Form, dass diese (nochmal) etwas höher ausfällt u. die Gewinne der Konzerne ebenfalls!
Gruß
P. S. Info könnt ihr als kleines Weihnachtsgeschenk von mir betrachten. 😉
135 Antworten
Jo.
Völlig richtig.
Heutiger DK ist ja praktisch Schwefelfrei. Damit auch fast ohne Schmierwirkung.
Darum 2 Takt rein (NICHT beim PD)
Vorzugsweise den von LM.
ein bissl offtopic...
Mich hat vor ein paar Jahren mal ein Rentner angezeigt, weil ich ihm seine Kaffee- und Heizdeckeneinkaufsfahrt verdorben habe:
Ich war mit ca 140 km/h auf der Überholspur, als plötzlich ein Reisebus auf die Spur rüberzog - sauschnell und ohne zu blinken. Ich war nur noch wenige Meter entfernt und hing einen Sekundenbruchteil später mit ordentlich Schwung hinten im Bus. Unglaublicherweise unverletzt (eine Sekunde vorher hatte ich schon mit meinem Leben abgeschlossen) konnte ich den 1m kürzeren Astra auf dem Seitenstreifen zum stehen bringen.
Der Bus hatte den Sicherheitsabstand zum LKW vor sich nicht eingehalten, der bremste und der Bus musste ausweichen. Als die Polizei schon ihren Job erledigt hatte und ich auf den Abschlepper wartete, kam so ein alter Wi****r angeklettert, schrieb grosskotzig mein Kennzeichen auf seinen Block, fragte wie ich heisse und wies mich auf eines hin: "Das wird Folgen haben, junger Mann!"
Hatte es selbstverständlich nicht.
Man wundert sich irgendwann nicht mehr. Ich fürchte mich schon jetzt davor, im Alter keine sinnvolle Beschäftigung mehr zu haben.
schönen Abend,
André
Gern genommen auch diese selbsternannten "Blockwarte" (zum Glück wohn ich auf dem Dorf!)
Die praktisch bei jeder Kleinigkeit ankommen.
Dann werden schön mit Daumen und Zeigefinger der rechten Hand auf der linken Hand imaginäre Eintragungen getätigt, die den "Störer" glauben lassen sollen, er würde angezeigt o.ä.
"He Sie! Ihr Auto muss da sofort verschwinden!"
->"OK. Aber ich bin leider nicht David Copperfield!"
In diesem Sinne:
Frohe Festtage!
Ich freu mich schon drauf, wenn ich im Alter endlich richtig Arsch sein kann und es immer auf mein Alter schieben kann...der olle Sack, der is halt so...un wenn ich dann eine von diesen Plagen...mit nem Fußball...in die Rabtten....aber dann!!!!
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oh man... das ist ja ein Ding !?
Die 2T-Öl-Zeit ist zwar schon ne weile her (hab ich damals auch gemacht) aber dass jemand interresiert tut, und dann einen anzeigt...
Ich hoff, Du kommst da ohne Schaden raus!
Und danke für die Infos (dass es so Leute gibt!??)
Also in Zukunft einmal ne Flasche "original" Dieselzusatz kaufen, und daheim immer mit 2T-Öl auffüllen. Dann kann keiner auf doofe Ideen kommen, sieht ja dann so aus, als ob man nur "normalen Dieselzusatz" reinkippt.
Blos erzählen darf man dann nixmehr...
Trotzdem ein schönes und gesegnetes Weihnachtsfest!
Ich hatte auch schon so einen Blockwart-Rentner am Hals, ging ums Falschparken, zu dumm, daß mein Auto grad 50 km entfernt stand.. Das Rindvieh hat sich im Kennzeichen vertan, darauf flatterte mir ein Drohbrief ins Haus, daß ich von 9:03 bis 9:06 mit meinem Skoda(!) falsch geparkt hätte. Also bin ich in damaliger THW-Uniform 😉 dort angerückt, hab mich nach den Herrn erkundigt und eine etwas lautere Standpredigt abgehalten.
Diese dumme Säcke haben Langeweile und brauchen ab und zu mal nen Dämpfer.
An deiner (2Takt-Öler) Stelle würde ich das genau so machen und/oder einen sehr förmlichen Brief aufsetzen, der eine Anzeige wegen übler Nachrede ankündigt und gleich noch ein paar Aufwandspauschalen dazu. Laß dich ja nicht von solchen Idioten einschüchtern!
vg Steve
Noch besser, alles abstreiten, umgehend die Polizei informieren, daß der Herr gelogen hat usw.- üble Nachrede.. Da solche Typen i.A. bei der Polizei wg. ihrer Nörgelei einschlägig bekannt sind, stehen die Chancen gar nicht schlecht.
Cool down, was soll denn passieren 😮
Lass deinen Bruder (den Übersetzer) hier mal die erhobenen Vorwürfe posten, denn sonst wird es eine Lachnummer 😉
Stell mal das Dokument hier ein !!!!!
Ohhaha, aber was ist, wenn ich beim Bären in den Tank piesel 😰 werde ich dann auch angezeigt wegen Umweltverschmutzug
***Staubi***-> eine dimethylen-Harnstoff-Einspritzung hat 😁
Hallo Staubi, Anzeige hängt bestimmt vom vorher konsumierten Gerstensaft ab.
---->dimethylen-harnstoff-alcohoool-Einspritzung---> vielleicht ungeahnte Kräfte im Bären Freisetzt???😁
VG
jungs mein anwalt hat mich heute beruhigt ist mein bruder sein kumpel😁 er hat mir gesagt das er das mit polizei geregelt hat und bin ziemlich erleichtert weil ich grad ziemlich umzugsstress hab und geschäftlich stress habe möchte ich eigentlich in ruhe gelassen werden von solchen alten lueten wo nichts zu tun haben!!! (man o man)
den brief hab ich leider nicht mehr ich weiss auch wirklich leider nicht was und wie die das geregelt haben mein bruder und so
wie schon kai4711 sagte
auf jeden fall jungs diesel zusatz dosen kaufen und 2takt öl zuhause füllen!!!
mfg
Audi A6-Fahrer
Der Anwalt hat das mit der Polizei geregelt???
Ich hab so langsam das gefühl, du erzählst uns ein Weihnachtsmärchen.
Zufälligerweise bin ich ziemlich sicher, dass der Anwalt NICHTS mit der Polizei regeln kann.
Straftatverdacht bleibt Straftatverdacht.
Den auszuräumen obliegt NICHT der Polizei, sondern der Staatsanwaltschaft.
Würde die Polizei vom fertogen der Strafanzeige absehen, weil dein Anwalt irgendwas erzählt, wäre das Strafvereitelung.
Die Polizei schreibt die Anzeige. Dabei handelt es sich IMMER um Verdachtsanzeigen.
Dazu sammelt die Polizei Beweise. ALLEIN der Staatsanwalt entscheidet, ob es sich letztendlich um eine vollendete oder versuchte Straftat handelt.
Also Butter bei die Fische!
Zitat:
Original geschrieben von zipfeklatscher
Der Anwalt hat das mit der Polizei geregelt???
Ich hab so langsam das gefühl, du erzählst uns ein Weihnachtsmärchen.
Zufälligerweise bin ich ziemlich sicher, dass der Anwalt NICHTS mit der Polizei regeln kann.
Straftatverdacht bleibt Straftatverdacht.
Den auszuräumen obliegt NICHT der Polizei, sondern der Staatsanwaltschaft.Würde die Polizei vom fertogen der Strafanzeige absehen, weil dein Anwalt irgendwas erzählt, wäre das Strafvereitelung.
Die Polizei schreibt die Anzeige. Dabei handelt es sich IMMER um Verdachtsanzeigen.
Dazu sammelt die Polizei Beweise. ALLEIN der Staatsanwalt entscheidet, ob es sich letztendlich um eine vollendete oder versuchte Straftat handelt.Also Butter bei die Fische!
denk was du denken willst zipfel!!! märchen ist es aber nicht vertrau mir.
wenn der anwalt mein kumpel ist und mein bruder seiner auch dann klapt das schon, wir kennen uns schon seit wir 5jahre alt waren wir sind halt zusammen gewachsen
gruss
Dass du mit dem Kumpel deines Bruders gut kannst würde ich nie bezweifeln.
Deswegen kann ein Rechtsanwalt, der keinerlei Befugnisse hat sondern dir ja praktisch nur seine Rechtskentnisse entgeltlich überlässt, keine Strafanzeige rückgängig machen.
Das geht NICHT. Egal, was du erzählst.
Es sei denn, die Polizisten machen sich Strafbar -> Strafvereitelung.
Zitat:
Original geschrieben von Audi A6-Fahrer
wir sind halt zusammen gewachsen
gruss
voll krass siamesisch und so?!? 😁
Zitat:
Original geschrieben von zipfeklatscher
Dass du mit dem Kumpel deines Bruders gut kannst würde ich nie bezweifeln.
Deswegen kann ein Rechtsanwalt, der keinerlei Befugnisse hat sondern dir ja praktisch nur seine Rechtskentnisse entgeltlich überlässt, keine Strafanzeige rückgängig machen.
Das geht NICHT. Egal, was du erzählst.
Es sei denn, die Polizisten machen sich Strafbar -> Strafvereitelung.
@Audi A6-Fahrer
zu deutsch sagt man dazu auch Gewaltenteilung:
-Exekutive
-Judikative
-Legislative
oder ist der freund deines bruders das gschbussi von ally mcbeal.
also spuk die wahrheit raus sonst müssen wir dich ins kreuzverhör nehmen. 🙂