Update MIB3, OCU, Kartenstand und Senderlogos
Hallo zusammen,
bisher habe ich noch kein Thema dazu gefunden.
Bin seit einer Woche jetzt im Besitz des neuen Passat. (240PS Diesel).
Da kauft man blind wieder das Discover Pro .....
DVD-Laufwerk ..... weggespart
SD-Slots ..... weggespart
Jukebox ..... weggespart
Festplatte USB-C die vorher im B8 einfach gelaufen ist ..... wird nicht erkannt bzw. in Mirror-Link angezeigt.
Auf der Festplatte sind sowohl MP3 als auch MP4 .... liefen im alten einwandfrei.
.... soll ja jetzt alles Online gehen .....
Aber nicht, wenn der Passat mal ablehnt dass man Hauptnutzer werden will. Dann geht nix und auf mein Ticket bei der Hotline warte ich seit einer Woche auf eine Antwort.
Bin sehr gespannt wie ich dann die eigene POI-Liste in das System bekomme ohne SD
Soll online gehen .... mit WE-Connect .... aber .... Absatz davor ... wenn der Passat Online nicht mag dann ist das blöd.
Bin sehr gespannt auf Eure Meinung.
Beste Antwort im Thema
Und weil ich mich sowieso gerade darüber aufrege... ;-)
Ich glaube das Thema Software ist deshalb so sensibel, da die deutschen Autohersteller sich in direkter Konkurrenz mit Google, Apple, Alexa und Siri befinden und die Kunden wissen, wie gut sowas funktionieren KANN.
Eigentlich brauche ich gar kein Navi mehr im Auto, sobald sich Android Auto wireless mit dem Auto verbinden lässt, benötigt man nur noch einen großen Bildschirm. Alle Probleme mit Navi, Streaming, Sprachbedienung, Jukebox, SD-Karte, usw. sind dann auf einen Schlag nicht mehr existent, kommt dann alles vom Handy.
Wenn dann noch die Kernkompetenz für den Bau von Verbrennungsmotoren den E-Autos zum Opfer fällt, sehe ich bald schwarz für die deutsche Autoindustrie.
Ich für meinen Teil definiere "Probefahrt" jetzt anders, nämlich 50% der "Fahrt" sind dann Softwaretests und wenn das nicht richtig funktioniert, dann war es das mit dem Auto. Leider wäre der Passat definitiv durchgefallen. Ich hätte mir im Leben nicht träumen lassen, dass VW es wagt, ein derart fehlerbehaftetes und kastriertes System in ein Auto von 2020 einzubauen. Das ist wirklich kaum zu ertragen, dass man so viel Energie in eine Abgasbetrugssoftware steckt, aber die simpelsten Usability Features (Uhr im Cockpit, Zielübertragung von Handy auf Auto) nicht programmiert hat.
Und die absolute Katastrophe ist die NICHT VORHANDENE OFFENE KOMMUNIKATION mit den Kunden.
Liebes VW-Management, die Zeiten von Ignorieren, Mauern und Schweigen sind längst vorbei. Eine Software kann fehlerbehaftet sein...kann passieren, aber ich möchte ein offizielles VW Forum, wo Fehler reportet, verifiziert und Termine bekannt gegeben werden, wann die Fehler behoben werden. Release Notes in Form von "Verbesserungen" sind einfach nur sinnfrei. Auch sollte die Community eine Möglichkeit haben, eine Priorisierung für die Fehler und eine Wunschliste zu pflegen. DAS wäre mal Fortschritt. Die deutschen Autohersteller schlafen scheinbar noch den Dornröschenschlaf. Wenn Tesla in 2 Jahren die Qualität, Spaltmaße und Ersatzteilverfügbarkeit in den Griff bekommt, gibt es kaum noch einen Grund, warum man noch einen VW kaufen sollte.
Und ich werde niemalsnicht ein ABO für die Aktivierung meiner Sitzheizung abschließen. Dann weiß ich nämlich schon genau was passieren wird. Die VW Server sind im Winter down, weil zu viele Leute gleichzeitig die Sitzheizung einschalten wollten und mitten im Skiurlaub geht dann auch gleich die Standheizung nicht mehr. Das ist dann eher noch ein Grund GEGEN Tesla, weil die Ihren Kunden auch einfach mal die Supercharger-Fähigkeit des Autos per Software abklemmen.
Ganz ehrlich: So schön dieser ganze Internetquatsch im Auto auch ist, so langsam geht mir das alles auf den Zeiger. Ich will keine Updates im Auto, die ich nichtmal ablehnen kann und dann stürzt mit mitten im Urlaub das Navi 8x ab, weil das letzte Update verbugged ist.
Sorry, dass musste mal raus. Bin gespannt auf Eure Meinung dazu.
17997 Antworten
Zitat:
@TPursch schrieb am 10. März 2021 um 10:04:11 Uhr:
Seit 2 Tagen läuft mein Discover Pro rasend schnell, ich muss keinen Empfangsbildschirm mehr bestätigen und das Navi ist in ca. 40 Sekunden "voll da". Was ist da los? OTA-Update auf 5G? 😁
Vermutlich bist du einfach nur offline ;D
Sorry for den Sarkasmus.
Das System bootet schneller, als du rückwärts fahren kannst?
Ich glaube das erst, wenn ich es mit eigenen Augen gesehen habe 😁
Wenn das Navi jetzt auch noch Ziele finden sollte, ...
Nee, das kann nicht sein 😉
Nein, das nicht. Aber es ist fast "erschreckend" schnell. Also gegenüber "normal". Seit 2 Tagen. 10x gestartet. Die werden doch nicht etwa...?! ;-)
Bist du vielleicht gerade auf den neuen Server umgezogen worden? Die Karten sind seitdem auch bei mir schnell da. Die blöde Begrüßungs-Meldung habe ich allerdings immer noch 🙁
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Es ist eher traurig, dass man "40 Sekunden, bis das Navi erscheint" schon als schnell ansieht. Ehrlich gesagt finde ich 10 Sekunden schon zu lange.
Boot-Zeiten haben aber nichts mit den Servern zu tun. Online wird nur die Personalisierung gemacht
Die Krux beim MJ20 ist halt auch, dass das Infotainment ja fast jedes Mal komplett neu bootet.
Bei meinem MJ21 passiert das vielleicht einmal im Monat, wenn überhaupt. Ansonsten ist das quasi sofort da.
mfg, Schahn
Ja, ist eigentlich traurig. Mir aber egal. Man muss sich ja auch mal über die kleinen Dinge freuen dürfen.
Zitat:
@schahn schrieb am 10. März 2021 um 12:14:39 Uhr:
Die Krux beim MJ20 ist halt auch, dass das Infotainment ja fast jedes Mal komplett neu bootet.Bei meinem MJ21 passiert das vielleicht einmal im Monat, wenn überhaupt. Ansonsten ist das quasi sofort da.
mfg, Schahn
Was ist da sofort da? Bei meinem MJ21 warte ich aber min. die hier beschriebenen 40 Sek. bis ich das Navi bzw. die Kartenansicht im VC verfügbar habe.
Ach im VC? Das hattest du aber nicht geschrieben?
Auf dem Hauptdisplay dauert es bei mir max. 20 Sekunden.
mfg, Schahn
Neue Version WeConnect App für Android im Store. Für MJ20 kann ich keine Änderung feststellen.
Bestimmt ist die „Sende Ziel an“-Funktion nun raus 😁
Zitat:
@Naviupdater schrieb am 10. März 2021 um 13:56:32 Uhr:
Neue Version WeConnect App für Android im Store. Für MJ20 kann ich keine Änderung feststellen.
Bei iOS gerade diese Update-Benachrichtigung erhalten. Aufgrund Car-Net hat das aber nichts mit dem MIB 3 zu tun, oder?
Nö, ist nur eine neue Version der App, die die Daten mit dem VW-Server teilt, bearbeitet usw. Diese Schnittstelle arbeitet ja im Grunde genommen gut, die Seite Server<=> Auto ist es, die seit MIB3 zickt
Na doch, man kann jetzt in der App eine Route mit Zwischenzielen bauen und dann „im Fahrzeug nutzen“. Oder kommt da nichts an? Oder ging das vorher schon?
mfg, Schahn
