Update MIB3, OCU, Kartenstand und Senderlogos
Hallo zusammen,
bisher habe ich noch kein Thema dazu gefunden.
Bin seit einer Woche jetzt im Besitz des neuen Passat. (240PS Diesel).
Da kauft man blind wieder das Discover Pro .....
DVD-Laufwerk ..... weggespart
SD-Slots ..... weggespart
Jukebox ..... weggespart
Festplatte USB-C die vorher im B8 einfach gelaufen ist ..... wird nicht erkannt bzw. in Mirror-Link angezeigt.
Auf der Festplatte sind sowohl MP3 als auch MP4 .... liefen im alten einwandfrei.
.... soll ja jetzt alles Online gehen .....
Aber nicht, wenn der Passat mal ablehnt dass man Hauptnutzer werden will. Dann geht nix und auf mein Ticket bei der Hotline warte ich seit einer Woche auf eine Antwort.
Bin sehr gespannt wie ich dann die eigene POI-Liste in das System bekomme ohne SD
Soll online gehen .... mit WE-Connect .... aber .... Absatz davor ... wenn der Passat Online nicht mag dann ist das blöd.
Bin sehr gespannt auf Eure Meinung.
Beste Antwort im Thema
Und weil ich mich sowieso gerade darüber aufrege... ;-)
Ich glaube das Thema Software ist deshalb so sensibel, da die deutschen Autohersteller sich in direkter Konkurrenz mit Google, Apple, Alexa und Siri befinden und die Kunden wissen, wie gut sowas funktionieren KANN.
Eigentlich brauche ich gar kein Navi mehr im Auto, sobald sich Android Auto wireless mit dem Auto verbinden lässt, benötigt man nur noch einen großen Bildschirm. Alle Probleme mit Navi, Streaming, Sprachbedienung, Jukebox, SD-Karte, usw. sind dann auf einen Schlag nicht mehr existent, kommt dann alles vom Handy.
Wenn dann noch die Kernkompetenz für den Bau von Verbrennungsmotoren den E-Autos zum Opfer fällt, sehe ich bald schwarz für die deutsche Autoindustrie.
Ich für meinen Teil definiere "Probefahrt" jetzt anders, nämlich 50% der "Fahrt" sind dann Softwaretests und wenn das nicht richtig funktioniert, dann war es das mit dem Auto. Leider wäre der Passat definitiv durchgefallen. Ich hätte mir im Leben nicht träumen lassen, dass VW es wagt, ein derart fehlerbehaftetes und kastriertes System in ein Auto von 2020 einzubauen. Das ist wirklich kaum zu ertragen, dass man so viel Energie in eine Abgasbetrugssoftware steckt, aber die simpelsten Usability Features (Uhr im Cockpit, Zielübertragung von Handy auf Auto) nicht programmiert hat.
Und die absolute Katastrophe ist die NICHT VORHANDENE OFFENE KOMMUNIKATION mit den Kunden.
Liebes VW-Management, die Zeiten von Ignorieren, Mauern und Schweigen sind längst vorbei. Eine Software kann fehlerbehaftet sein...kann passieren, aber ich möchte ein offizielles VW Forum, wo Fehler reportet, verifiziert und Termine bekannt gegeben werden, wann die Fehler behoben werden. Release Notes in Form von "Verbesserungen" sind einfach nur sinnfrei. Auch sollte die Community eine Möglichkeit haben, eine Priorisierung für die Fehler und eine Wunschliste zu pflegen. DAS wäre mal Fortschritt. Die deutschen Autohersteller schlafen scheinbar noch den Dornröschenschlaf. Wenn Tesla in 2 Jahren die Qualität, Spaltmaße und Ersatzteilverfügbarkeit in den Griff bekommt, gibt es kaum noch einen Grund, warum man noch einen VW kaufen sollte.
Und ich werde niemalsnicht ein ABO für die Aktivierung meiner Sitzheizung abschließen. Dann weiß ich nämlich schon genau was passieren wird. Die VW Server sind im Winter down, weil zu viele Leute gleichzeitig die Sitzheizung einschalten wollten und mitten im Skiurlaub geht dann auch gleich die Standheizung nicht mehr. Das ist dann eher noch ein Grund GEGEN Tesla, weil die Ihren Kunden auch einfach mal die Supercharger-Fähigkeit des Autos per Software abklemmen.
Ganz ehrlich: So schön dieser ganze Internetquatsch im Auto auch ist, so langsam geht mir das alles auf den Zeiger. Ich will keine Updates im Auto, die ich nichtmal ablehnen kann und dann stürzt mit mitten im Urlaub das Navi 8x ab, weil das letzte Update verbugged ist.
Sorry, dass musste mal raus. Bin gespannt auf Eure Meinung dazu.
18009 Antworten
Zitat:
@TPursch schrieb am 10. Februar 2021 um 16:00:31 Uhr:
Wenn, dann wird es ja ggf. Over-The-Air kommen ; also schauen wir mal.
Nein, das ist nicht zu erwarten, sofern es eine neue Hauptversion ist.
Ich gehe nicht davon aus, dass im Quartal noch was kommt. Dazu hat VW zu viele akute Baustellen, die dringender sind als die Passat-Kunden, die eh schon gekauft haben.
Außerdem hat VW das Update niemals offiziell angekündigt.
Zitat:
@brokerjoker schrieb am 10. Februar 2021 um 16:14:19 Uhr:
Dazu hat VW zu viele akute Baustellen, die dringender sind als die Passat-Kunden, die eh schon gekauft haben.
VW hat dieses MIB3-Problem aber mutwillig ausgeweitet auf Tiguan, Golf, ID3 usw, daher wird das Problem immer dringender...
Ich hoffe, sie können das Problem auf Dauer nicht völlig aussitzen.
Die fahren aber mit anderen Versionen herum. Wenn die Bugfixes bekommen, ist fraglich, ob diese Fixes auch gebackported werden.
Zitat:
@brokerjoker schrieb am 10. Februar 2021 um 16:29:02 Uhr:
Die fahren aber mit anderen Versionen herum.
Solange Du nicht sagst, welche Versionen (HW/SW) Du hier speziell ansprichst, kann es sein, muss aber nicht...
Meine z.B. (H22/0270) deckt sich mit einer Variante der hier angesprochenen, die Fehlerbilder und Probleme sind identisch, anderen Usern wird es wohl ähnlich gehen. 😉
Ähnliche Themen
Vormals war die Rede von einem Update für MJ20, also 0156.
Zitat:
@Dozer.hh schrieb am 10. Februar 2021 um 16:00:40 Uhr:
Zitat:
@MarioS88 schrieb am 10. Februar 2021 um 15:58:12 Uhr:
Was ist eigentlich mit diesem "Update Q1/2021" weiß da jemand was genaueres? Oder gibt's das garnicht.......Vermutlich sitzen die Entwickler in Bielefeld... 😎
Bielefeld gibt's doch gar nicht.
Zitat:
@julehase schrieb am 10. Februar 2021 um 17:21:54 Uhr:
Bielefeld gibt's doch gar nicht.
Eben 😎
Zitat:
@brokerjoker schrieb am 10. Februar 2021 um 16:14:19 Uhr:
Zitat:
@TPursch schrieb am 10. Februar 2021 um 16:00:31 Uhr:
Wenn, dann wird es ja ggf. Over-The-Air kommen ; also schauen wir mal.Nein, das ist nicht zu erwarten, sofern es eine neue Hauptversion ist.
Ich gehe nicht davon aus, dass im Quartal noch was kommt. Dazu hat VW zu viele akute Baustellen, die dringender sind als die Passat-Kunden, die eh schon gekauft haben.
Außerdem hat VW das Update niemals offiziell angekündigt.
Woher kursiert dann überhaupt das Gerücht, dass es ein Update geben wird? 😁
Zitat:
@Dozer.hh schrieb am 10. Februar 2021 um 16:00:40 Uhr:
Zitat:
@MarioS88 schrieb am 10. Februar 2021 um 15:58:12 Uhr:
Was ist eigentlich mit diesem "Update Q1/2021" weiß da jemand was genaueres? Oder gibt's das garnicht.......Vermutlich sitzen die Entwickler in Bielefeld... 😎
Hey hey
Zitat:
@MarioS88 schrieb am 10. Februar 2021 um 17:30:00 Uhr:
Woher kursiert dann überhaupt das Gerücht, dass es ein Update geben wird? 😁
Meine verblasste Erinnerung verweist auf einige User hier im Forum, die das von Werkstätten gesagt bekamen. Ich meine, dass es (daher?) auch einen Reparaturstopp gegeben hat oder gibt.
Bin mir aber nicht sicher.
Zitat:
@MarioS88 schrieb am 10. Februar 2021 um 17:30:00 Uhr:
Zitat:
@brokerjoker schrieb am 10. Februar 2021 um 16:14:19 Uhr:
Nein, das ist nicht zu erwarten, sofern es eine neue Hauptversion ist.
Ich gehe nicht davon aus, dass im Quartal noch was kommt. Dazu hat VW zu viele akute Baustellen, die dringender sind als die Passat-Kunden, die eh schon gekauft haben.
Außerdem hat VW das Update niemals offiziell angekündigt.
Woher kursiert dann überhaupt das Gerücht, dass es ein Update geben wird? 😁
Das Update ist von Vw zu Ende q1 angekündigt.
Ist für sw152/156 also mj20. weitere Details hatte ich schon mal hier geschrieben.
Für mj21 ist aber auch ein Update in Arbeit aber ohne Datum.
Diese Updates kommen alle nicht ota.
Und woher hast du die Info?
Zitat:
@brokerjoker schrieb am 10. Februar 2021 um 17:36:17 Uhr:
Ich meine, dass es (daher?) auch einen Reparaturstopp gegeben hat oder gibt.
Zumindest an meinem MJ20 (11/19) wollen sie jetzt eine geführte Fehlersuche durchführen - es fehlen immer noch Kachel, die Einstellmöglichkeiten für die Privatsphäre sind nicht möglich usw.
Zitat:
@brokerjoker schrieb am 10. Februar 2021 um 17:38:20 Uhr:
Und woher hast du die Info?
Dazu gibt es jeweils tpi‘s
Zitat:
@sanchoBB schrieb am 10. Februar 2021 um 17:40:52 Uhr:
Zitat:
@brokerjoker schrieb am 10. Februar 2021 um 17:36:17 Uhr:
Ich meine, dass es (daher?) auch einen Reparaturstopp gegeben hat oder gibt.Zumindest an meinem MJ20 (11/19) wollen sie jetzt eine geführte Fehlersuche durchführen - es fehlen immer noch Kachel, die Einstellmöglichkeiten für die Privatsphäre sind nicht möglich usw.
Witzig eine gfs ist ja quasi nix. Welche Kacheln fehlen dir? Wie sieht deine Weltkugel aus? Software vom navi? 152 oder 156? Update für ocu wurde schon gemacht?