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MFA+ nachrüsten
Hallo Gemeinde!
Knnte mir eventuell nun jemand sagen, wie aufwendig es ist das MFA+ nachzurüsten ist?
Btauche ich da nun einen komplett neuen Tacho?
Hat eventuell jemand eine Teilenummer für mich (handelt sich um 2.0 TDI/ 81KW)?
Muss ich dann nur auf MFA+ umkodieren oder noch was anderes beachten?
Danke schon mal...
Beste Antwort im Thema
Ja, ich suche mir hier schon den ganzen Tag nen Wolf :(
Das Ding ist... wenn du ,,MFA+ nachrüsten" oder gar ,,MFA+" eingibst, kommst du immer wieder zu den gleichen Themen und teilweise hohlen Beiträgen.
Da fragt dann einer, ob und wie man MFA+ nachrüsten kann, dann wird widerum auf nen Link verwiesen und gesagt nutze doch die SuFu und dann steht in dem blöden Link:,,also der Unterschied zwischen MFA und MFA+ ist...bla, bla, bla...".
So, dann denkst dir ,, schei.. drauf" und gehst ein paar Seiten im Thema weiter.
Dann fangen sie plötzlich an von Nachrüsten auf,, wie kann ich den Kilometerstand denn Nullen?" umzuschwenken und unterhalten sich über irgendwelche Verbrauchsanzeigen.
Da soll noch einer durchsteigen?!!!
Ich wäre euch daher sehr verbunden, wenn ihr mir dazu präzise was sagen könntet bzw. mir einen präzisen Link über Einbau, Teilenummer oder benötigtes Material sagen/geben könntet.
Vielleicht bin ich ja auch einfach zu doof den wohl schon ausgiebig diskutierten Beitrag in irgendeinem der Themen zu finden.
Vielen lieben Dank.
*bin am verzweifeln*
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16 Antworten
Hallo ich habe ein Kombiinstrument mit MFA und will eines einbauen mit MFA + , damit ich den alten Kilometerstand weiter habe kann ich das Kombiinstrument zerlegen damit ich den Tacho umbauen kann oder das Mittelteil mit MFA +.
Ist das möglich oder muß es komplett getauscht werden und der Kilometerstand von dem gebrauchtem Kombiinstrument beim Tachojustierer neu eingestellt werden??
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Kombiinstrument zerlegen möglich?' überführt.]
Leider nicht, 500 Euro kostet ein MFA+ Schlüsseln anlernen, KM Stand, Navi Code von Wolfsburg holen kann nur ein VW Werkstatt. Das ganzes macht 2 Stunden Arbeit.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Kombiinstrument zerlegen möglich?' überführt.]