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MFA kaum ablesbar
Hi.
Bei meinem Golf (bj. 99, 2.0) ist die MFA in letzter Zeit ziemlich schwach geworden. Man kann die Buchstaben kaum entziffern, wenn sich Zahlen ändern, gehen die so langsam ineinander über, so wie bei einem LCD-Display mit einer zu niedrigen Spannung. Was ist da los?
Der Zustand schwankt, manchmal kann man alles fast normal lesen, ein paar minuten später während der Fahrt, kann man kaum sehen, ob überhaupt etwas angezeigt wird. Manchmal sind einzelne Buchstaben auch unvollständig. Hilfe! ;-)
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30 Antworten
ich weiß es nicht, vllt hat er so ne art frostschutz für das lcd gemeint, damit es im winter nicht kaputt geht...
So nen quatsch hab ich auch noch nicht gehört mit ner Heizung die das Display erwärmt. Der wollt dich sicher schnell loswerden oder so
ich war ja wegen was ganz anderem da, das hab ich ihn nur grad im gehen gefragt. er hat dann gemeint, das einzige, was sie machen könnten wäre das ki zu tauschen für 200€ als austauschteil plus einbau und schlüssel umlernen... er war sich aber eigentlich ziemlich sicher
Könnte auch das Bekannte VAG Problem sein.
Display verliert den Kontrast.
Hatte ich bei meinem A6 auch schon.
Lass mich raten. Wenn Du losfährst, ist noch alles normal. Je länger Du fährst, desto schlimmer wird es.
Sollte das der Fall sein, ist wahrscheinlich der Temperaturregler der Displaysteuerung fehlerhaft. Also je mehr das KI erwärmt wird.
Normalerweise muss das KI getauscht werden.
Kann sein, muss aber nicht.
genau das problem hab ich. ich wollte mir aber eigentlich kein neues kaufen, gibt es da bastel-möglichkeiten?
Es gäbe noch eine Möglichkeit.
Schau mal hier!
www.motor-talk.de/showthread.php?threadid=213975&goto=newpost
Ist im A6 Forum. Da gibts ne Firma die die Displays reparieren kann. Frag mal nach, ob es bei Dir möglich wäre und was es kostet.
Die Adresse steht im Thread.
Gruß Nico
HI,
hatte das Problem in meinem letzten Golf auch ;(. Habe dann bei ebay den gleichen Tachon nochmal ersteigert. Schau einfach, was du für nen Tacho hast (TN) und such bei EBay mal.
Wünsche viel Erfolg.
@eltschi: was heißt denn gleicher tacho? hast du ein komplettes ki gekauft oder nur die platine? wie ist das denn mit dem km-stand, wird der irgendwo anders gespeichert oder ist der dann verloren?
Ich habe mir den thread mal durchgelesen und habe das gefühl, dass das ein anderes problem ist. bei den betroffenen audi-fahrern fängt das am rand an und verteilt sich nach innen. bei mir sind allerdings einzelne pixel "betroffen" daher kann es ja an einer welligen folie darunter schlecht liegen...
Zitat:
Zitat von GarfieldMZ aus o.g. thread:
Im sog. ELSA (Elektronisches Service Auskunftsystem) wird dieses Problem behandelt. Es tauscht dort unter: "Mitteldisplay verliert Kontrast (10068)" auf. Dieser Eintrag in das Sytem wurde am 09.10.2000 gemacht.
Als Ursache wird angegeben (zitiert):
"Temperaturregelung der Displayansteuerung fehlerhaft: Nach längerer Fahrzeit und damit verbundener Erwärmung des Schalttafeleinsatzes verliert das Mitteldisplay bei Fahrzeugen mit Fahrerinformationssystem (+9Q2) von einer Seite her zunehmend den Kontrast. Dies kann bis zum völligen, flächigen Abdunkeln fortschreiten."
Serien-Lösung: "Keine Änderung, Schalttafeleinsatz wird im Werk nicht mehr verbaut. Ab Modelljahr 2000 wird ein optimiertes Ansteuerkonzept verwendet, so dass der Fehler nicht mehr auftreten kann."
So hat das mein freundlicher auch gemeint glaube ich...
@ Orbb2k5
ja, das ist möglich. Ich hatte wie gesagt das gleiche Problem, um so wärmer es wurde um so weniger Display war zu erkennen.. Es fing mit eizelnen Pixelreihen an und ging weiter bis ich später kaum noch was gesehen habe.
Ja, laut ElsaWin liegt der Fehler aber angeblich nur bei Audi vor.
Schreib mal, wenn Du von der Firma was gehört hast!
Ich versuche momentan, das Problem selbst in den Griff zu bekommen. Jetzt habe ich mal eine Frage: Wenn man ein neues KI einbaut, muss ja die Wegfahrsperre etc. neu eingestellt werden. Muss das auch sein, wenn ich es einfach nur ausbaue und dann wieder reinbaue? Also wenn ich praktisch nur für eine Stunde die Stromzufuhr unterbreche... Ich würde mir das Teil gerne mal etwas genauer angucken, ich habe aber Angst, dass ich dann nicht mehr hier wegkomme ;-)
Also wenn jemand interesse hat ich hab noch ein KI da...mit Midline MFA für nen TDI...Neu kosten die Dinge richtig Kohle...
Hab nen 2.0er Benziner... Meine Teilenr. ist 1J1 857 181 A
Laut gti-tdi.de gibts gar kein KI mit dieser Nummer... Das ist irgendwie alles merkwürdig.
Passiert jetzt was, wenn ich die Stecker abklemme?
Ach so: Ist Bj. 07/99 - Ohne CAN
nein wenn du das Kombi raus nimmst passiert nix...nur wenn du ein anderes (passendes) einbaust, musst du die WFS und die Schlüssel anlernen... :)
Heute in der Hitze musste ich auch feststellen das meine MFA den Geist aufgeben will...
Bei mir fängt es an der linken und oberen Seite an zu verschwinden. Habe mein Auto ja erst vor kurzem bei einem VW Händler gekauft. Habe auch die Mobilitätsgarantie und eine Normale Gewährleistung.
Wie bekomm ich es hin den kompletten Tacho auf kosten des VW Händlers auszutauschen, ohne das er mir erzählt das es normal ist? Gibt es irgend einen Testmodus wo alle Pixel angesteuert werden, um zu sehen wie stark der Defekt schon vorhanden ist? Wollte eigentlich nach Möglichkeit auf FIS umrüsten. Geht das eventuell wenn ich dem Händler dann den Aufpreis zum FIS bezahle? Ist ja der gleiche Aufwand mit dem anlernen und so