Meldung "Fahrregelsystem - Gemäßigt fahren" ...Anfahrassistent inaktiv
Diese Meldung taucht bei meinem 525dA sporadisch, momentan aber mal wieder etwas häufiger im Display auf. Zusätzlich erscheint dann die Handbremsleuchte in gelb und ich glaube zusätzlich die Lampe für Traktionskontrolle/DSC ...diese bleiben dann während der restlichen Fahrt auch an. Beim nächsten Motorstart (nach abwarten des "Sleep-Modus"😉 ist alles wieder ok.
Ich kann nicht genau sagen wann genau die Meldung auftritt, aber ich habe das Gefühl daß es meistens passiert wenn man gerade langsam herumfährt wie z. B. auf einem Parkplatz o. ä.
Kennt jemand dieses Phänomen bzw. kann man in etwa abschätzen was da sein könnte bevor man zum Fehlerspeicher auslesen geht?
Beste Antwort im Thema
So, bin letzten Freitag noch mal an die Sache rangegangen und habe alles bis zur Platine freigelegt, auf der der LWS sitzt.
In der Tat eine sehr interessante Technik. Auf der Platine sitzt ein Sensor der das Muster einer sich drehenden Scheibe abliest. Diese Scheibe (aus dunklem Plastik) war der maßen dreckig dass man es dem LWS wirklich nicht übel nehmen kann wenn der da nichts mehr lesen kann.
Was habe ich gemacht? Ich habe die Plastikscheibe auf beiden Seiten mit 96%igem Alkohol (aus der Apotheke) gereinigt. Das Drehen der Scheibe ist dabei garkein Problem, man muss nur am Ende die Markierung wieder auf der linken Seite haben (kleiner Pfeil). Angefangen habe ich mit Wattestäbchen. Diese haben dann aber sehr gefusselt und ich bin auf Taschentücher aus der Box umgestiegen. An den Sensor an sich kommt man leider sehr schlecht ran, habe ihn aber so gut es geht auch gesäubert, auch wenn an diesem selbst kein Dreck zu erkennen war. Nach dem Erfolgreichen Rückbau und dem Anklemmen der Batterie kommt am Anfang natürlich wieder die Meldung dass das 4x4 System, DSC und wasweiss ich net noch alles ausgefallen ist. Dazu: Motor starten, Lenkrand komplett links einschlagen, danach komplett rechtseinschlagen und am besten gleich die Probefahrt machen. Ab jetzt habt Ihr einen Fehler weniger im Auto :-)
Mein Fazit:
Wer den Lenkwinkel für 400 bis 450 EUR bei BMW tauschen lassen möchte sollte unbedingt vorher diese Reparatur durchführen oder durchführen lassen (natürlich nicht von BMW). Lediglich die Entnahme des Airbags könnte hier der Knackpunkt sein. Mein finanzieller Einsatz bei der Aktion waren 4,50 EUR (also ca 1 % des Original-Preises) für das kleine Fläschchen Alkohol aus der Apotheke und es läuft wieder. Natürlich hab ich keine Garantie dass das ewig hält aber über Folgendes sollte man mal logisch nachdenken: Dieser "Dreck" auf der Scheibe ist nichts weiter als angetrocknete Flüssigkeit, die von den Ausdünstungen aus dem vielen Plastik kommt. Verbaut man nun eine neue SZL hat man auch wieder neues Plastik drum herum und somit fängt das Ausdünsten wieder von vorne an.
In diesem Sinne: Fahrt von dem Geld lieber in den Kurzurlaub oder gönnt euch nen Satz neue Reifen ;-)
48 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von DENN77
Hallo,So, bin letzten Woche noch mal an die Sache ran gegangen und habe alles bis zur Platine freigelegt, auf der der LWS sitzt.Bei mir war sie nicht so verschmutzt wie z.b beim derlangi, habe die trotzdem noch mal mit Reiniger sauber gemacht die Platine alles zusammen gebaut eine Woche Rum gefahren und siehe da die Fehlermeldung ist wieder da.Jetzt ist die frage soll ich das komplette Bauteil wechseln siehe Bild ???? bitte um Hilfe
Hast Du denn auch den LWS an sich saubergemacht? also nicht nur die Plastikscheibe? Hatte das auch erst vergessen und schon mit dem Rückbau angefangen als es mir eingefallen ist und ich noch mal ran bin bevor ich alles wieder zusammen hatte.
Wenn DU da noch mal rangehst sei vorsichtig! An den LWS kommt man nicht so gut ran, da brauchst Du etwas Geduld. Man kann die Scheibe sicherlich abbauen aber das habe ich nicht getan weil es irgendwie auch so geklappt hat. Das sollte dann zumindest bis zu den nächsten Ablagerungen in ein paar Jahren Abhilfe schaffen.
Wenn nicht kannst Du das Geld dann immer noch für ein NEuteil investieren und musst Dir nicht vorwerfen nicht alles versucht zu haben ;-)
Hast du vielleicht ein Bild was du meinst ? Zerlegen wird kein Problem sein die Frage ist was ich dort noch reinigen soll?mfg
Schau mal auf Seite 2 weiter oben, bei den 3 Bildern
http://www.motor-talk.de/.../...ahrassistent-inaktiv-t3704480.html?...
Auf Bild 1 oder 3 gut zu sehen: Der lesekopf sitzt links von der Scheibe mittig. Das durchsichtige Teil was Du da sehen kannst gehört zu der "Leseeinheit". Der "Lesekopf" an sich ist direkt auf der Platine. Fällt im ersten Moment nicht sonderlich auf 😉
was bitte ist der " anfahrassistent" ?
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Zitat:
Original geschrieben von -> Neurocil <-
was bitte ist der " anfahrassistent" ?
Vermutlich die "Geisterhandbremse" die Dir am Hang das Anfahren erleichtert, also das Zurückrollen verhindert ohne dass Du nen Fuß für die Bremse oder ne Hand für die Handbremse verschwenden musst. Das ist bei Schaltgetriebe sehr hilfreich! 🙂
Zitat:
@BigMäc schrieb am 17. Januar 2012 um 23:37:37 Uhr:
Diese Meldung taucht bei meinem 525dA sporadisch, momentan aber mal wieder etwas häufiger im Display auf. Zusätzlich erscheint dann die Handbremsleuchte in gelb und ich glaube zusätzlich die Lampe für Traktionskontrolle/DSC ...diese bleiben dann während der restlichen Fahrt auch an. Beim nächsten Motorstart (nach abwarten des "Sleep-Modus"😉 ist alles wieder ok.Ich kann nicht genau sagen wann genau die Meldung auftritt, aber ich habe das Gefühl daß es meistens passiert wenn man gerade langsam herumfährt wie z. B. auf einem Parkplatz o. ä.
Kennt jemand dieses Phänomen bzw. kann man in etwa abschätzen was da sein könnte bevor man zum Fehlerspeicher auslesen geht?
Hallo, ich hab ne frage?
Ich habe diese Meldung auch immer wieder, mal ist die jeden Tag nach dem starten mal hab ich fünf Tage ruhe.
Was mir aber Probleme bereitet er will am Anfang nicht starten!!! BMW 520 d bj.2007 A. War das bei euch auch so.
Das kriegen ich im Display zu sehen. Nach dem nächsten Start ist nichts zu sehen kein Eintrag in dem BC.
Hatte den Fehler nie während der Fahrt nur beim Starten und dann will er erstmal nicht anspringen.
Bin neu hier und für jeden tipp dankbar!!!
Hallo!
Bitte lese erstmal den Fehlerspeicher mit dem BMW-Programm aus. Dann sehen wir weiter. Alle Fehlercodes hier posten. Am besten Fehlerspeicher löschen, eine Runde fahren und erneut auslesen - dann erst die Codes hier posten!
Grüße,
BMW_Verrückter
Auch bei mir war der Lenkwinkelsensor nach 10,5Jahren und etwa 230TKM total verölt und hat sich als Fehlerursache herausgestellt...
Nach viele Suchen und nur wenig Bildmaterial,
habe ich die einzelnen Schritte mal dokumentiert und in einem Video zusammengefasst.
KLICK - Lenkwinkelsensor reinigen + Airbag demontieren
Viel Erfolg bei der Behebung
Hallo,
habe z.Zt. ebenfalls die Meldung Fahrregelsystem gestört. Die Meldung erscheint nicht immer aber immer öfter. Ich gehe davon aus, dass diese Leiterbahn verölt bzw. verstaubt ist. Bemerkbar macht es sich wenn ich nach rechts lenke. Nun möchte ich die Reinigung der Leiterbahn mit Alkohol durchführen.
Meine Frage:
Kann ich das auch bei einem VFL von 2003 anwenden da das Video anscheinend einen FL zeigt. Ist die Vorgehensweise die gleiche oder ist es beim VFL anders?
Danke vorab.
Das Video ist ein 2006er VFL.
Hi, super d.h. ich kann es 1:1 übernehmen. Danke.
Hallo zusammen. Wollte keinen neuen Thread aufmachen. Ich fahre einen BMW 645ci bj 05 Automatik. Habe das gleiche Problem und habe heute alles demontiert um den Lenkwinkelsensor etc zu reinigen. @derlangi habe diese Plastikscheibe bei mir nicht gefunden. Ist das von Modell zu Modell unterschiedlich? Lg Bladi
Hier noch die Bilder
Hi Bladi7,
das ist lange her. Fahre mitterweile wieder einen BMW (X3 E83) aber was ich damals genau gemacht habe, habe ich extra detailliert hier im Threads beschrieben. Ich glaube die Scheibe sitzt in dem Kasten bei dir im ersten Bild. Hast du die Schrauben gelöst und Malerei geschaut? Es kann aber beim 6er komplett anders sein, das weiss ich leider nicht. Kann morgen gerne noch Mal in den alten Bildern suchen.
VG, Manuel