Meine Anfrage an Honda bzgl. FN2 mit japanischem Motor

[4eigner]

Hallo

Ich fahre zur Zeit einen Civic Type-R Bj2005 und würde mir gerne das neue Modell (FN2) zulegen. Allerdings kann ich mich nicht mit dem Gedanken anfreunden mit einem neuen Auto wieder die gleiche Leistung zu bekommen.

Da es in Japan den gleichen Motor in der Limousine mit einigen Modifikationen gibt (höhere Verdichtung, größere Drosselklapp, polierter Einlass - 225PS) wäre meine Frage, ob es nicht möglich wäre bei Honda einen Neuwagen (FN2) zu bestellen, der von Werk aus gleich einen japanischen Motor eingebaut bekommt? Es kann sich dabei ja lediglich um einen organisatorischen Aufwand handeln, da die EU Motoren ja auch aus Japan kommen und in England nur eingebaut werden. Da meine Familie seit über 20 Jahren Hondakunde ist und auch ich mit meinem 4. Honda, mit unserer Werkstatt und der Zuverlässigkeit der Wagen sehr zufrieden bin möchte ich gerne bei Honda bleiben. Aber in Anbetracht der Leistungsdaten anderer Hersteller in dieser Fahrzeugkategorie (Audi S3, Golf R32 etc.) würde ich einen neuen Type-R nur kaufen, wenn dieser mehr als die 200PS meines jetzigen EP3 besitzt. Weiterhin fände ich es sehr reizvoll den FN2 in der Farbe bestellen zu können, in der er auch der Presse vorgestellt wurde - in GELB.

Gerne wäre ich natürlich bereit den Mehraufwand bei der Produktion des Fahrzeugs zu bezahlen.

Ich danke schon im Voraus für die Antwort.

Mit freundlichem Gruß

.......

 

So - jetzt warte ich mal auf Antwort. Habe ja schon von meinem Verkäufer gehört, wie unflexibel Honda in solchen Dingen ist - aber Fragen kostet ja nichts.

Die Antwort poste ich natürlich gleich nach erhalt

[CTR201]

Kann sein! aber ich will damit sagen dass es sehr viele möglichkeiten geben würde!

[VTECINSIDE]

Hallo!

Es ist ja jedem selbst überlassen seinem Motor noch ein paar Pferdchen zu entlocken. Ich persönlich bevorzuge jedoch eine Steigerung ab "Werk" wenn ich mir ein "Nachfolgemodell" kaufe. Bei dem nicht gerade geringen Kaufpreis eines FN2 wäre ich nicht bereit nochmal zig Tausend Euro in Leistungssteigerung zu stecken. Honda hätte da dem K20A den Japankit ab Werk spendieren können und die meisten wären zufrieden gewesen. Der 2.2er ist vielleicht etwas zu schwer für nen Civic. Aber 220PS hätten schon im Prospekt stehen dürfen! Oder schreibt sich jetzt Honda "Fortschritt durch Rückschritt auf die rote Fahne"???

 

Gruss Thomas