Mein Touareg stinkt...
Schönen guten Tag an alle Mitlesenden!
Seit etwas mehr als einem Jahr fahre ich einen Touareg 3.0 TDI und bin insgesamt super zufrieden. Das beste Auto, was ich bisher fuhr. Es gibt da aber eine Sache, die ich seltsam finde: Irgendwie riechen die Abgase eigenartig. Ich fuhr vorher einen A6 2,7 TDI, und der roch irgendwie "sauberer". Dabei ist es egal, ob der Motor kalt oder warm ist. Manchmal bemerke ich außerdem nach dem Aussteigen irgendwelche Duftschwaden, die nach Petroleum riechen, ohne dass ich genau nachvollziehen kann, woher die genau kommen. Offensichtlich nicht mal aus dem Auspuff, sondern von unterhalb des Fahrzeuges.
Kann mir jemand sagen, was das für Ursachen haben kann? Oder bin ich da zu empfindlich? Also jetzt mal vollkommen unabhängig vom Abgas-Skandal, wo ja immer noch nicht so ganz raus ist, ob die Dreiliter-Diesel betroffen sind oder nicht.
Ist es generell möglich, mal irgendwie messen zu lassen, was da hinten tatsächlich rauskommt?
Matthias
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@knolfi schrieb am 18. Februar 2016 um 08:26:42 Uhr:
Zitat:
@Pianist28 schrieb am 17. Februar 2016 um 19:14:19 Uhr:
Hat eigentlich gestern jemand ZDF-Frontal gesehen? Ich glaube, ich kann es nicht mehr verantworten, mit einem Diesel unterwegs zu sein... Dabei ist der Touareg das beste Auto, was ich jemals hatte. Sehr schade.Matthias
Ich hab's gesehen und mir eins gegrinst, da ich ja meine privaten Fuhrpark bereits vor 1 1/4-Jahren auf Benziner umgestellt hab.
Mit allem Respekt, aber das ist ja wohl ein Propaganda Machwerk der übelsten Sorte, möchte wissen was die deutsche Umwelthilfe dafür hinter den Kulissen gezahlt hat. Die ganze Sendung basiert ausschließlich auf den Argumenten und Untersuchungen der Deutschen Umwelthilfe.( Kann man im Netz recherchieren) Da ist nicht ein Fünkchen eigene ZDF Recherche drin enthalten. Selbst die Texte entsprechen exakt den Veröffentlichungen der letzten Monate dieser, bis zum VW-Skandal, völlig unbekannten Organisation.
Tests in der Schweiz bei dem von der DUH beauftragten Institut - wie Experten testen und berichten hängt wohl immer vom Auftraggeber ab - wessen Brot ich ess, dessen Lied ich sing.
Zudem sei die Frage erlaubt, von was bezahlt sich ein solcher Verein?!!!!
All die in dieser Sendung enthaltenen Berichte wurden schon Ende letzten Jahres bzw. Anfang dieses Jahres von diesem Verein durch die Medien gejagt. Wenn man sonst keine Medienpräsenz hat nudelt man ein Thema wieder und wieder durch - schmerzt ja auch wieder in die Bedeutungslosigkeit zu versinken.
Kein Wort zur nun eingeführten Adblue Technologie, die das Thema NO² beim Diesel beendet, es wird nur auf die PKW abgezielt, mit keinem Wort werden die Nutzfahrzeuge, Dieselloks, Schiffahrt in dem Bericht erwähnt usw.
CO² spielt auch keine Rolle, da müsste man ja noch andere Verursacher mit ins Boot nehmen.
1.000.000 Elektrofahrzeuge bis zum Jahr 2020 - ein Ziel das wohl kaum erreicht wird - eine Sau die in den letzten Tagen immer wieder durch die Dörfer getrieben worden ist.
Ein Staatssender der so einseitig wie nie über ein Thema berichtet, geschickt aufgebaut mit Krank am Anfang und Krank am Ende des Berichts - damit die Emotionen ja richtig bedient werden.
Ein echter Schelm der sich dabei Böses denkt.
Sorry, auch wenn das Thema sicher die eine oder andere Wahrheit enthält - aber diese Art des Vortrags ist übelste Demagogie und hat mit objektivem Journalismus aber auch garnichts zu tun.
Ich hab nichts gegen kritische Berichterstattung, aber das war einfach nur armselig.
113 Antworten
Zitat:
@secoma schrieb am 6. März 2016 um 20:48:16 Uhr:
was/warum hat die Standheizung damit zutun wenn ich 20 oder 40 km fahre und dann stinkt die Karre .Die Standheizung ist doch während der Fahrt aus, oder bin ichfalsch informiert?
Da bist du falsch informiert, aber gruendlich.
Nomen ist nicht immer Omen.
Meine Heizung läuft waehrend der Fahrt, selbstverstaendlich.
Wie sollte sie sonst denn Innenraum aufheizen, bzw. zu-heizen.
Es gibt ein Ventil, damit zunaechst nur der Innenraum aufgeheizt wird, sobald der die Temperatur erreicht hat wird der Motorkreislauf freigegeben.
Das sieht man sehr schoen weil dann schlagartig die Kuehlwassertemperatur steigt.
Der Zuheizer schont also auch den Motor bei tiefen Temperaturen.
Wenn die Standheizung freigeschalten ist und man sie manuell anschaltet sieht man dies auch am Symbol unten im Display.
Zitat:
@secoma schrieb am 8. März 2016 um 07:58:44 Uhr:
welche Heizung läuft bei dir während der Fahrt selbstverständlich mit ? Standheizung?
Ich meine ja. Also in dem Fall als Zuheizer.
Beim Passat B8 kann ich auswählen, ob automatisch oder auf Knopfdruck.
Mein Hybrid hat leider keine...
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Zitat:
@SCEM schrieb am 8. März 2016 um 22:59:36 Uhr:
Ich glaube beim Hybrid geht das nicht?
Leider wahr. Gerade nervt es, auch wenn er superschnell warm wird im Vergleich zu Euren Stinkern ;-)
Habe gestern versucht, die Standheizung bei unserem 2014er 3.0 TDI freizuschalten. Geht nicht. Vermutlich ist da schon der elektrische Zuheizer verbaut. Kann man das an der Verbauliste erkennen, wenn man die mit VCDS ausliest?
Zitat:
@Twinni schrieb am 9. März 2016 um 11:29:13 Uhr:
Habe gestern versucht, die Standheizung bei unserem 2014er 3.0 TDI freizuschalten. Geht nicht. Vermutlich ist da schon der elektrische Zuheizer verbaut. Kann man das an der Verbauliste erkennen, wenn man die mit VCDS ausliest?
Die Umstellung auf den el. Zuheizer erfolgte bereits mit MJ2013, also noch beim VFL.
Zitat:
@knolfi schrieb am 9. März 2016 um 11:40:00 Uhr:
Die Umstellung auf den el. Zuheizer erfolgte bereits mit MJ2013, also noch beim VFL.
Stimmt so nicht pauschal. Ich habe schon bei einem MJ 2013 die Freischaltung durchgeführt. Die Ausstattung muss passen: 4-Zonen Klima, 100 Liter Tank, ...
Hallo, hat jetzt einer eine Lösung gefunden? Warum er riecht und wie man das abschalten kann. Meiner riecht seit Januar auch. Ist einer mit 2 Zonenklima.
Vorher hat er das nicht gemacht.