Mein Tag mit dem VECTRA CAR. 1.9CDTi
Als freundliche Leihgabe unseres FOH habe ich heute tagsüber einen Vectra Caravan Edition 1.9 CDTi mit 120 munteren Dieselpferdchen ausführen dürfen.
Zum Motor:
Mein erster Diesel überhaupt. Und obwohl es die "kleine" Maschine mit 120 PS ist, macht das fahren richtig viel Spaß. Da kommt unser 1.8er Benziner nicht wirklich hinterher. Das kleine Turboloch kann ich verschmerzen, der Wumms danach entschädigt eindeutig.
Zum Platzangebot:
Rieesssssiiiiiiiggggggggg. Obwohl wir selber privat den GTS fahren, scheint der Caravan nochmal eine halbe Nummer größer zu sein. Hinten kann man sich locker hinfleezen, und für Gepäck gibt es diese enorme Ladefläche.
Wohlfühl-Faktor:
Der Innenraum könnte etwas mehr Noblesse versprühen. Geht aber noch als "okay" durch. Der Fahrkomfort ist deutlich besser als bei unserer Sportlimousine 🙂 Der GTS nimmt Gullydeckel infach direkter und mit mehr Rückmeldung.
Ausstattung:
Der Vectra Edition bringt alles Nötige mit. Allerdings gibt es noch ein paar Extras, auf die ich nicht verzichten möchte. Dazu zählen auf jeden Fall ein Tempomat, eine Park-Distance-Control und elektrisch anklappbare Außenspiegel. Die neue Radiogeneration ist top, die Sitze sind bequem, obwohl ich lieber zu Sportsitzen mit Teil-Leder greifen würde (bin ich halt gewohnt)!
Fazit:
Wir tragen uns ernsthaft mit dem Gedanken, nächstes Jahr unseren 2003er GTS gegen einen 2005er Caravan oder Signum (Facelift) einzutauschen. Ein wirklich gelungenes Auto.
32 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von master-jedi
einen 325d schaffe ich dagegen.
Wie willst du das schaffen, wenn's das Auto gar nicht gibt. 😉
Zitat:
Original geschrieben von Omega-OPA
Mach mal nen Bild davon , wenn Du Deinen Diesel auf 5.000 U/min bringst ........möchte ich gerne mal sehen 🙂
Habe jetzt 54.000 km weg .....aber so hoch dreht meiner nicht..........krieg ich einfach nicht hin 🙁
Mein 16-Ventiler dreht bis 5.200 U/min. Aber das ist ohne praktische Relevanz, die Höchstleistung liegt ja schon bei 4.000 U/min an ungefähr da stand der Drehzahlmesser neulich bei einem leichten Bergabstück bei Tacho 235. Ich denke, ich habe ihn gut eingefahren. 😁
Zitat:
Original geschrieben von sir_d
Wie willst du das schaffen, wenn's das Auto gar nicht gibt. 😉
Bitte? Wieso sollte es keinen 325d geben? Schon mal was von E46 gehört?
Ich hab auch noch keinen E46 325D gesehen, noch nie, und zumindest in Deutschland gab es den auch nicht.
Hier gabs nur 320D 136PS 320D (Cr) 150PS 330D 184PS 330D (Cr) 204PS im E46.
Vielleicht solltest du dich mal besser über deine Marke informieren? 😉
MFG ECOTEC
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Gut dann hab ich da was durcheinander gebracht. Bin halt nicht so ein Autonarr und aus dem Alter eigentlich auch schon lange raus 🙄
Zitat:
Original geschrieben von Omega-OPA
Mach mal nen Bild davon , wenn Du Deinen Diesel auf 5.000 U/min bringst ........möchte ich gerne mal sehen 🙂
Habe jetzt 54.000 km weg .....aber so hoch dreht meiner nicht..........krieg ich einfach nicht hin 🙁
Bitte sehr (130 im dritten Gang), wenn die Musik schön laut ist, tut es in den Ohren nicht gar so weh):
Wenig später hab ich nicht mehr so gezittert, obwohl das auch seinen Reiz hatte:
Im dritten ist das ja keine Kunst, wenn du das im 6ten schaffst dann biste gut bzw dein Motor 😉
MFG ECOTEC
Zitat:
Original geschrieben von stbufraba
Wenig später hab ich nicht mehr so gezittert, obwohl das auch seinen Reiz hatte:
Da kriege ich ne Gänsehaut 😁
Aber Danke für die Bilder .
mfg
Omega-OPA
kuckt euch mal den verkehr auf der autobahn an...
wo gibts denn "soviel" verkehr am tag
Zitat:
Original geschrieben von noch_multipla
kuckt euch mal den verkehr auf der autobahn an...
wo gibts denn "soviel" verkehr am tag
och kommt schon leute, das wird schon stimmen.
wenn ich hier tagsüber nach ulm fahre, sieht die B30 ähnlich aus...
Wegen dem Verkehr bekomme ich keine Gänsehaut........nur wegen der Drehzahl 🙂
mfg
Omega-OPA
Was macht der eigentlich bei Tempo 130 auf der mittleren Spur ? 😉
Zitat:
Original geschrieben von kerberos
Was macht der eigentlich bei Tempo 130 auf der mittleren Spur ? 😉
Fotos? 😁
Hier muß ich mal einiges klarstellen:
1. im sechsten Gang entspricht 5200 rpm ca. 305 km/h
2. das geht nicht mal mit Chip-Tuning
3. Omega-OPA dürfte das bekannt sein
4. das ist KEINE Autobahn
5. das ist auch nicht die mittlere Spur
6. dieser Drehzahlbereich wurde aus Neugier aufgesucht
7. lenken mit dem Oberschenkel ist meine leichteste Übung
Alles klar? 😛