Mein neuer/zukünftiger A6 4G / Konfiguration und Fotos
Das 4G Forum ist frisch auf Motor-Talk aufrufbar. Da von auszugehen ist, dass dieses Forum ähnlich hoch frequentiert wird wie das 4F Forum, besonders hinsichtlich Fahrzeugvorstellungen, Ausstattung und ggf. Fotos, habe ich der Übersichthalber gleich diesen Thread eröffnet.
Ich freue mich jetzt schon auf interessante Konfigurationen, Fotos Bestellungsdetails zum neuen A6 4G.
Viel Spaß beim Posten.
mep
Beste Antwort im Thema
Liebe Motortalk-Gemeinde, nachdem ich nun sehr oft meine Zeit in diesem Forum verbracht hab, um Infos über den A6 zu erlangen und meine Zeit bis zur Lieferung zu überbrücken, habe ich mir gedacht, die Gedanken und Erfahrungen könnten vielleicht auch anderen Teilnehmern helfen….und dienen vielleicht als entspannte Leselektüre...
Es begann alles in meinem Sommer-Urlaub in der Türkei, als mein lieber Sohn (2) immer zur Mittagszeit seinen wohl verdienten Mittagsschlaf halten wollte. Dies kam mir natürlich gerade recht, weil ich mich endlich mal dem Thema Auto widmen konnte, ohne dauernd einen Spruch von meiner Frau zu ernten.
Also Hintergrund war, dass mein Leasingvertrag meines Sharan im Oktober auslief und ich endlich mal wieder einen etwas flotteren Wagen erstehen wollte. War ja klar, dass es ein nach einen kurzen Exkurs zu VW diesmal wieder ein Audi sein würde😉 Aber welcher.
Eigentlich viel die Wahl ja auf einen S6 Avant, manche von Euch haben die Entscheidungsfindung ja mitbekommen. Preistechnisch lag er in der Region von 110.000 Euro! Etwas größenwahnsinnig war ich immer schon, aber ich dachte, wenn schon denn schon.
Naja, alternativ gab es noch den A6 Allroad Bitu, welcher mit „annehmbarer“ Ausstattung vom Preis ähnlich lag. Naja, hab mich da etwas vom Allroad vom MB-HH inspirieren lassen….(http://www.motor-talk.de/fahrzeuge/664926/audi-a6-c7-4g -> gefällt mir, nur die Felgen finde ich etwas heftig😉
Bin ja schon fast bekloppt geworden, so lange auf das Facelift warten zu müssen, zumal die Abgabe des Sharan immer näher rückte.
Und dann kam endlich der September und die lang ersehnte Umstellung des Konfiguration war endlich online.
Zu meiner Freude war das Facelift auch gar nicht viel teurer und ich hab mich schon als neuen S6 Besitzer gesehen, als ich am 09.09 endlich zu meinem Freundlichen fuhr….
Aber naja….am Ende musste ich dann bei den Leasingraten etwas schlucken…nach etwas hin und her wurde mir ein Leasingfaktor von 1,23 genannt… Hmmmm….Doof!…derwar schon mal niedriger...
Also nochmal den Allroad durchrechnen…und siehe da…LF 1,05…ok, für den Freiberufler ohne Großkundenambitionen ganz annehmbar, denke ich.
Also her damit…zumindest nach einer kurzen Bedenkzeit zu hause…am 10.09. wurde bestellt (Code ACUCNATU)
.. War im Nachhinein auch gut so, denn meine Frau sagte mir, wenn ich mit einem 450 PS Familien“van“ nach Hause gekommen wäre, hätte es Liebesentzug gegeben…Männer/Frauen!!!!
Hatte ihre Nerven mit dem bösen Wort mit „F“ (Facelift) und „K“ (Konfigurator) ja auch schon fast dem Exodus nahe gebracht...
Naja also ein zwei Tage hielt meine Euphorie, bis sie von einer Ungeduld auf die Abholung abgelöst wurde….Furchtbar…und danke Motor-Talk, dass es zwischendurch immer kleine Infos gab, die einem die Zeit zu überbrücken halfen…Nur Erfahrungsberichte zur Abholung waren rar gesägt. Liegt wohl daran, dass viele Abholer sich eher dem Abholen widmen als dem Schreiben..
und dann kam der Tag, als mir der Disponent des Freundlichen mitteilte, dass die KW 47 die Lieferwoche sein würde…
Geillllll!!!!! Endlich, ich glaube es war der 27.10.14…Jetzt musste ich nur doch meinen Händler nerven, um auch einen Abholungstermin zu erhalten (ich glaube jeden Tag 3 Anrufe waren schon das Minimum…der Arme!!!)
Einziges Problem war, dass aufgrund der noch ausstehenden Markteinführung keine automatische Mitteilung kam…sondern die Helden alles unter der Hand regeln mussten (sorry nochmal)…nun ja. am 5. Nov bekam ich endlich meinen Termin….Wie gewünscht der 26. November!
Werkserlebnis Exklusiv in Ingolstadt!!!!
Dachte ja erst, das wird ein reiner Geierhorsttag…damit ich mich alleine der ganzen Exklusivität widmen kann, aber dann ist es über mich gekommen…nimm doch deinen alten Herren mit…dem gefällt das sicher auch..
Hat sich auch riesig gefreut….ich denke es ist die richtige Entscheidung…
Also Germanwings gebucht (Besttarif, wenn schon denn schon) und 2 Zimmer im Hotel Ammerland.. (ich hoffe, dass nach Bahn nicht wieder die Piloten streiken). Runter gehts am 25.November von Dortmund.
Die Vorfreude wird immer größer….nun geht auch der Countdown in der MyAudi App… 😉… Auf die Einrichtung von Connect muss ich noch warten. klappt noch nicht.
Am 11. November rief mich dann eine sehr nette jung Dame von Audi an, wie ich mir denn so den Abholungstag vorstellen würde… nach reichlicher Überlegung schlug ich ihr folgenden Ablauf vor:
Ankunft 9:00
Frühstück 9:30-10:30
Werksbesichtigung 10:30-12:30
Mittagessen 12:30-13:30
Auslieferung 14:00
Heimfahrt 15:30
Zwischendrin: Museum, Shop,
Werksbesichtigung sollte Presswerk, Lakiererei, Qualitäts/Endkontrolle und ein paar Roboter beinhalten…
Sie meinte "gar kein Problem". Ich bat noch darum, die Klavierlackleisten um den MMI Bildschirm herum auszutauschen und die TPI 2033200 ( Deaktivierung der Motorabschaltung bei Türöffnung) vorzunehmen. Musste Sie noch klären aber ich war guter Hoffnung, klang ganz zuversichtlich..
…noch 12 T 11 Std 28 M 24 S
... Noch 11 T 17 Std ... Die Dame von Audi meldet sich und geht nochmal kurz den Ablauf der Abholung, insbesondere der Werksführung durch! Presse ok... Karosseriebau ok, sei sehr zu empfehlen... Lakiererei würde aber wegfallen, da es den zeitlichen Rahmen überschreiten würde... Könnte auch umgekehrt, aber der Katosseriebau sei interessanter! Nun denn... Wird schon passen😉
…noch 6 : 19 : 15 : 48
... Noch 5: 18: 35: 25: hab meine Unterlagen ( Schilder, Abholschein, Fahrezeugschein) bekommen... Nun kanns losgehen..
25.11.2014 .... Der große Tag ist gekommen!!!! Das Projekt "A6 Abholung" hat begonnen! Mit Mietwagen nach der Arbeit nach Dortmund gerast... Bei Europcar im Parkhaus 1 abgegeben, Cappuccino getrunken und durch die normale Sicherheitskontrolle (best Tarif von Germanwings berechtigt also in Dortmund nicht zur Nutzung der Fastlane!!! Sollte mal besser kommuniziert werden) zum Gate!!!
Bin mal gespannt ob der Tarif seine sonstigen Versprechen hält... Start 15:15 ...Landung in MUC um 16:04.... Raus zum Bus und um 2 min verpasst! Egal... 1 h gewartet... Weiter nach IN mit dem X109 für 18 Euro... Ankunft IN um 18:00... Taxi (kostenlos mit Abholerschein) ins Hotel Ammerland... Haben das Steuer- und Backboard Zimmer! Also ich muss sagen, das Hotel ist sehr nett. Kann ich in jedem Fall empfehlen! Ist etwas dezentral aber gut ausgestattet.
Der Tag!!!!
Nach einer entspannten Nacht und einem schnellen Cappuccino brachte uns ein Taxi zum Audiforum!
Kurzes "Guten Morgen" am Enpfangsschalter... Nach einer kurzen Wartezeit holte uns unsere Betreuerin des Tages im Wartebereich ab, ging mit uns die Formalien durch und plante mit uns den Tag... Erst gönnten wir uns ein leckeres Frühstück im Marktrestaurant... Frisch gepresster O-Saft, individuell zubereitetes Rührei, Bretzel und und und... Eine Stunde Entspannung...kurzes Schlendern durch den Audishop und schon wurden wir zu unserer Führung abgeholt!
Zuerst sassen wir an unserem reservierten Tisch im Restaurant, wo uns Frau W. die Entstehung des Forums und des Standortes IN erklärte! Dann ging es mit einen A6 Allroad (extra so einen wie ich bekomme) zum Presswerk. Super interssant! Mit welcher Leichtigkeit und Genauigkeit diese Riesenmaschinen die Karosserieteile pressen! Fast alles vollautomatisch! Noch cooler war der Karosseriebau! Schweissen... Kleben... Löten... Nieten... Roboter... Hammer! Und so sauber! Dazu noch die Informationen der sehr gut informierten Frau W! Super Programm! Individual ist schon wesentlich informativer als die Standardführung. Die 2 Stunden waren sehr schnell vorbei! Hat Spaß gemacht!
Nun nur noch eben Mittagessen... Tisch war immer noch reserviert! Bei einem vollen Restaurant sehr praktisch! Sicher Avus ist edler... Aber ich hatte eh nur noch Sinn für die Abholung! Nur noch 30 min!!! Schnell ins Museum... Kultur und Geschichte muss ja auch sein...
14:00!!!!!! Endlich!!!! Da steht meiner!!!!! Ganz links!!! Natürlich der Schönste in der ganzen Reihe!!!! Um 14:05 wurden wir oben am Tor von unserer Frau W abgeholt und die Designpreis-gekührte Treppe aus Hamburg hinuntergeleitet und zum Auto gebracht! Sauber!!!!! Gut bestellt! Meinem Vater wurde gleich heiss, er zog die Jacke aus und knallte gleich mit seinem Reissverschluss an die Tür! Arghhhhh! Aber zum Glück nix passiert! 🙂
Am besten einfach die Bilder betrachten... ich finde es erklärt meine Freude...
Also Facelift ist schon schöner! Andererseits hatten die VFL LED ein agressiveres Auftreten! Aber ich bin ja lieb und darum ist es gut so! Bei der Heimfahrt gefiehlen mir die Matrixer aber umso besser von der Lichtwirkung! Beaufort Alu würd ich immer wieder nehmen! Die Ledersitze hatten eine kleine Falte am Rand der Sitzfläche... Aber mein Hintern wird es schon ausbügeln! Vermerkt wurde es und auch leichtes Erwärmen und Glattstreiche brachte nix! Egal wird schon! Meine Klavirlackblenden waren auch drin! War die richtige Entscheidung!
Naja... Das Erklären fiel recht kurz aus... Kenne die Audis ja!
Gibt ein paar Kleinigkeiten, die ich nicht optimal finde:
-MMI bleibt nicht in den Musikordnern, sondern zeigt alle Lieder gesamt an, es sei denn man hat ne playlist
- Bei der Berechnung der Routen werden nicht automatisch am Anfang drei Routen angezeigt
- die Einblendung der Klima Einstellungen kann man nicht deaktivieren
-Sitzeinstellung bleibt zu lange im Display angezeigt
- Ablage im Kofferraum unter der Ablage ist zu wenig: wo sollen Fremdstarterkabel und Abschleppseil hin
- Start/Stop ist doch recht schnell an bzw Motor aus...
- nur 2 Speicherplätze für die Sitzeinstellung, drei wären besser
- b&o könnte etwas mehr Druck haben, aber trotzdem sehr gut
- Anhängerkupplung mit Zugseil ist altbacken! Knopf zum Drücken eleganter (siehe Sharan)
Gut finde ich:
- Motor aus bei Tür auf geht nicht mehr!!!!! Also TPI 2033200 ist out
- das Auto
- Beaufort Alu
Naja ... Ansonsten muss ich sagen, dass das Werkserlebnis exklusiv sehr gut ist! Ob es das Geld wert ist, sei mal so dahingestellt! Ich wollte mir einen schönen Tag machen und es war es mir wert! Wir konnten uns alles selber einteilen, daher keine Hetze! Wir wurden dann zwischendurch auch gefragt, wann wir was machen wollten und auch Abänderungen waren kein Problem! Die Führung war auch spezieller!
Ich würde es wieder machen... Nächstes mal wahrscheinlich in Neckarsulm!!! Einfach um Abwechslung zu haben... Und die Exklusivausstellung fehlte mir! Nevolari ist wohl auch besser als das Marktrestaurant!
Ich hoffe die Bilder gefallen Euch, leider nur mit Handy, aber ich mache nochmal welche im Sommer mit Sommerrädern....
15927 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von memberx
Stimmt das wirklich so? Immer Startknopf auch ohne Komfortschlüssel?
Ja... es gibt nichts mehr, wo man den Schlüssel reinsteckt!
Einfach in der Hosentasche lassen! - Das ist serienmässig!
Zitat:
Da die Fussgeste den Wagen entriegelt und den Kofferraum öffnet, bleibt dieses Paket doch drinnen...falls ich das richtig verstanden habe.
Tja, damit habe ich leider kein Budget für AAS.
ich hab alle drei Dinge: AAS, Komfortschlüssel und Fußgeste. Müsste ich wählen würde das AAS auf keinen Fall rausfliegen... Klar ist die Gestensteuerung und die Sensorfläche auf den Türgriffen geil. Aber wir haben bis jetzt unsre Autos auch so aufbekommen. Im Gegensatz dazu ist die AAS vor allem in Verbindung mit großen Rädern einfach für mich unverzichtbar. Immer das Fahrwerk das ich grade brauche/haben will kann ich einfach am MMI einstellen...
Jeder rät zu AAS, das gibt mir doch zu denken.
Ist das neue S-line Fahrwerk so viel härter geworden? Mein aktueller A6 4F hat auch das S-Fahrwerk mit 19 Zöllern. Damit habe ich keine Probleme.
Falls ich irgendwo eine günstigere Leasingrate bekomme kann ich AAS evtl. noch hinzubuchen. Bei der aktuellen Rate ist mein Limit leider ausgereizt.
Aber Danke für deine Meinung 🙂
das aktuelle SPFW im 4G ist meiner Meinung nach etwas "besser" abgestimmt als das im 4F. Also nicht so poltrig.. Weiß nicht wie ich das beschreiben soll.
Ich hab halt das AAS weil ich da per VCDS tieferlegen/höherlegen kann und ich je nach Lust und Laune das FW verstellen kann. Nach harten Nachtdiensten hab ich´s gern weich, ansonsten wenn ich schneller fahren will halt sportlicher...
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Ich zitiere mich mal selber:
So sieht meine Bestellung jetzt aus, heute ruft mich der 🙂 an und sagt mir:
Zum 01.03. haben sich die Zinssätze beim Leasing geändert meine Leasing wird um rund 20 € günstiger 😎.
Ich habe nur zu ihm gesagt, daß glaube ich nicht denn jetzt müssen wir die 20 € ja sinnvoll in etwas anders investieren, aber was. Nehme ich
- adaptive cruise control mit Stop&Go-Funktion inklusive Audi pre sense fron
- Audi active lane assist</span>
- Audi side assist inklusive pre sense rear
- <span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 10px; line-height: 15px; background-color: #abb0b7; ">Audi side assist inklusive pre sense rear und Audi active lane assist
- adaptive air suspension
oder was ganz anderes was ist noch ein "must have" sagt mir eure Meinung.
Joachim
Zitat:
Original geschrieben von binesyoshi
Hallo zusammen,ich bin ganz neu und habe mich hier angemeldet um von den Fachleuten mit Rat und Tipps versorgt zu werden, bei meinem ersten Audi.
Ich habe mir also ein Angebot machen lassen und würde gerne von euch erfahren ob die Konditionen, die im Folgenden genannt sind so „Marktüblich“ sind. Und ob meine Konfiguration so auch Sinn macht. Bin also für jeden Tipp und Hinweis dankbar.
Audi A6 Avant 3.0 TDI quattro
Leistung in kW (PS) 230 (313)
8-stufige tiptronic
Phantomschwarz Perleffekt• Audi A6 Businesspaket plus
• Einparkhilfe plus mit Rückfahrkamera
• Sitzheizung vorn
• Handyvorbereitung (Bluetooth)
• MMI Navigation
• Xenon plus
• Komfortklimaautomatik 4-Zonen
• Innen- / Außenspiegel autom. abblendend
• 4-Wege-Lendenwirbelstütze• S line Sportpaket
• Leder Valcona
• S line Exterieurpaket
• Optikpaket schwarz Audi exclusive
• Metallic-/Perleffekt-Lackierung
• 5-Arm-Rotor-Design Audi exclusive, Titanoptik, glanzgedreht Größe 8,5 J × 20 mit Reifen 255/35 R 20
• Radschrauben diebstahlhemmend
• LED-Scheinwerfer
• Ambientebeleuchtung
• Außenspiegel elektrisch anklappbar, beidseitig automatisch
abblendend mit Memoryfunktion
• Panorama-Glasdach (A6 Avant)
• Komfortschlüssel mit sensorgesteuerter Gepäckraumentriegelung
inklusive Gepäckraumklappe elektrisch
öffnend und schließend
• Garagentoröffner (HomeLink)
• Scheiben abgedunkelt (Privacy Verglasung)
• Anhängevorrichtung
• Vordersitze elektrisch einstellbar
• Multifunktions-Sportlederlenkrad im 3-Speichen-Design
mit Schaltwippen, beheizbar
• Lenkradeinstellung elektrisch
• Ablagepaket
• MMI® Navigation plus mit MMI touch®
• Handyvorbereitung (Bluetooth)
• SportfahrwerkIch komme so auf einen Bruttolistenpreis von rund 83.000 €.
Das jetzige Leasingangebot sieht wie folgt aus
36 Monate; 25.000 KM im Jahr; 0 € Anzahlung = monatliche Rate 895 € brutto.So jetzt dürft Ihr mir sagen was Ihr davon haltet.
Joachim
• Quattro Sportdiff.
• adaptive air suspension
• Sitzbelüftung/Massagefunktion
In der Reihenfolge! ;-)
Bringt das Sportdifferenzial denn so einen Vorteil für die mehr als 1000 €?
Kann man einem Laien erklären was genau es für einen Vorteil hat?
Zitat:
Original geschrieben von binesyoshi
Zum 01.03. haben sich die Zinssätze beim Leasing geändert meine Leasing wird um rund 20 € günstiger 😎.
Sorry Joachim dass ich dir keinen nützlichen Tip geben kann, aber vielen Dank für die Info mit den Zinssätzen 🙂. Mal schauen ob mir mein Freundlicher das auch noch anbietet, ansonsten spreche ich Ihn mal drauf an. Mein letztes Angebot war von Ende Februar und bis Ende diesen Monats muss ich bestellen.
Aber das allerschlimmste ist, ich muss dann noch bis November warten *flenn*
@Martinchen83
wie bis November warten, meiner soll in Juni 2012 kommen.
Im normalen Fahrbetrieb wohl weniger, bei zügiger Fahrweise auf rutschigem Untergrund hat das Auto mehr Traktion und ist im Grenzbereich besser zu kontrollieren!
Zitat:
Original geschrieben von GoAllroad
Im normalen Fahrbetrieb wohl weniger, bei zügiger Fahrweise auf rutschigem Untergrund hat das Auto mehr Traktion und ist im Grenzbereich besser zu kontrollieren!
Danke, sprich es ist eine Art Sicherheitsfeature wie ESP und Quattro und so weiter. Was es allerdings relativ interessant macht.
Mal eine blöde Frage, gibt es pro und kontra zu den Seitenairbags hinten? Kontra fällt mir gerade nur Mehrgewicht ein.
Zitat:
Original geschrieben von binesyoshi
@Martinchen83wie bis November warten, meiner soll in Juni 2012 kommen.
Mein jetziger 530d läuft noch bis November. Es ist zwar ein spitzen Auto, aber die Vorfreude auf ein neues und stärkeres Gefährt hätte ich dann für 7 Monate 🙁.
Wenn ich letzte Woche bestellt hätte, wäre er auch schon Juni gekommen 🙂.
Zitat:
Original geschrieben von memberx
Mal eine blöde Frage, gibt es pro und kontra zu den Seitenairbags hinten? Kontra fällt mir gerade nur Mehrgewicht ein.
Ja, gibt es... Falls du auf der Rückbank Kindersitze verbaut hast bzw. deine Kinder noch in Kindersitzen sitzen müssen, sind die hinteren Sidebags m.E. sogar gefährlich: im Falle eines Crashs ist nämlich nicht auszuschließen, dass die Kinder hinten nicht so sitzen, wie sie unbedingt sitzen sollten, wenn ein Airbag aufgeht, d.h. es könnte sein, dass z.B. ein Arm zwischen Kindersitz und Tür ist oder oder oder...
Wenn du keine Kindersitze mehr auf der Rückbank hast, dann ist es wohl eher eine Glaubensfrage. Ich bin der Meinung, dass die Sidebags hinten keinen zusätzlichen Schutz bieten, weil das Auto an der Stelle ohnehin schon sehr stabil ist und die Passagiere weit genug von der Türe wegsitzen. Es gibt aber auch andere Meinungen und im Fall der Fälle ist ohnehin alles etwas anders und letztlich nicht vorhersehbar.
Viele Grüße
Ralf
Seh ich das richtig, die Umgebungskameras kann man nur in Verbindung mit Elektrisch verstellbaren Sitzen bestellen, macht ja auch viel Sinn ... 🙁
Wollte nämlich überlegen ob man die nicht weglassen kann, fahr eh fast immer mit dem Auto und brauch kaum mal verstellen...
Zitat:
Original geschrieben von memberx
Bringt das Sportdifferenzial denn so einen Vorteil für die mehr als 1000 €?Kann man einem Laien erklären was genau es für einen Vorteil hat?
Siehe Video:
http://www.youtube.com/watch?v=4zdI-pduBA8Und für mehr Details meinen Blog:
http://www.motor-talk.de/.../audi-differenzial-hinten-t3089785.html
MfG,
Rudi