Mein neuer XC70 electric, Linje Flerfärgad
Wie heißt es so schön: "Einen Volvo findet man nicht, das Auto findet einen". Und so begab es sich eines schönen Morgens beim standardmäßigen Sichten der üblichen Websites, u.a. Ebay-Kleinanzeigen. Da Stand er in 15km Entfernung von meinem Arbeitsplatz, ein XC70 electric, Linje Flerfärgad, AWD, D5, M66.
Ich war eigentlich gar nicht auf der Suche nach einen neuen KFZ, aber der war schon irgendwie "lecker" und auch der inserierte VB-Preis war höchst interessant.
Nach einem unruhigem Tag und einer noch unruhigeren Nacht beschloss ich, den Verkäufer anzuschreiben. Hoffnungen hatte ich eigentlich gar keine, da die Seite/Anzeige innerhalb der ersten Stunde schon über 300 Visits hatte. Doch, ohh Wunder, 10min. später klingelte mein Handy.
Eine weitere Stunde später war ich vor Ort. Auto angucken, Unterlagen sichten, Proberunde drehen (ohne Nummernschilder, abgemeldet, ohne Versicherung aber hey, das ist egal! Bei einem Notarztauto interessiert das niemanden 😉 )
Kurz über den Preis gesprochen, einen gemeinsamen Konsens gefunden, die letzten in der Geldbörse vorhandenen Euronen zusammengekratzt und angezahlt.
Das wird mein Sommerprojekt!
Also auf, Bargeld mobilisieren und rote Platten organisieren. Kurz drauf, 60km Überführungsfahrt direkt zu meiner Werkstatt. Ein Traum!
"Dummerweise" standen jetzt 2 Wochen Schwedenurlaub an. Wie unpassend, gerade jetzt 😉
Naja, schnell noch bissl Prosa zusammen geschrieben, was die Werkstatt während der 14 Tage tun soll:
- Blaulichtbalken entfernen
- die 2 anderen Dachantennen entfernen
- Mikrofon A-Säule
- Blaulicht-Bedienkonsole neben dem Schalthebel
- die 2 Frontblitzer demontieren
- Dach verschließen
- Dach neu Lackieren oder Folieren
- Folie und Aufkleber entfernen
- bei eingebrannten Schatten in den Tönungsfolien der Scheiben diese auch erneuern
- Änderungsabnahme nach §19.2 von SoKFZ zu PKW
Der letzte Punkt hat mir etwas Sorgen bereitet, aber da gab es professionelle Unterstützung aus dem V&S-Forum auf MT.
So, jetzt kann es nach Schweden gehen (mit nem XC70 MJ01, 2.4t, AWD, Geartronic, 240tkm auf der Uhr, der die 6.5tkm übrigens ohne Beanstandungen gemeistert hat, versteht sich)
...to be continued...
Beste Antwort im Thema
Wie heißt es so schön: "Einen Volvo findet man nicht, das Auto findet einen". Und so begab es sich eines schönen Morgens beim standardmäßigen Sichten der üblichen Websites, u.a. Ebay-Kleinanzeigen. Da Stand er in 15km Entfernung von meinem Arbeitsplatz, ein XC70 electric, Linje Flerfärgad, AWD, D5, M66.
Ich war eigentlich gar nicht auf der Suche nach einen neuen KFZ, aber der war schon irgendwie "lecker" und auch der inserierte VB-Preis war höchst interessant.
Nach einem unruhigem Tag und einer noch unruhigeren Nacht beschloss ich, den Verkäufer anzuschreiben. Hoffnungen hatte ich eigentlich gar keine, da die Seite/Anzeige innerhalb der ersten Stunde schon über 300 Visits hatte. Doch, ohh Wunder, 10min. später klingelte mein Handy.
Eine weitere Stunde später war ich vor Ort. Auto angucken, Unterlagen sichten, Proberunde drehen (ohne Nummernschilder, abgemeldet, ohne Versicherung aber hey, das ist egal! Bei einem Notarztauto interessiert das niemanden 😉 )
Kurz über den Preis gesprochen, einen gemeinsamen Konsens gefunden, die letzten in der Geldbörse vorhandenen Euronen zusammengekratzt und angezahlt.
Das wird mein Sommerprojekt!
Also auf, Bargeld mobilisieren und rote Platten organisieren. Kurz drauf, 60km Überführungsfahrt direkt zu meiner Werkstatt. Ein Traum!
"Dummerweise" standen jetzt 2 Wochen Schwedenurlaub an. Wie unpassend, gerade jetzt 😉
Naja, schnell noch bissl Prosa zusammen geschrieben, was die Werkstatt während der 14 Tage tun soll:
- Blaulichtbalken entfernen
- die 2 anderen Dachantennen entfernen
- Mikrofon A-Säule
- Blaulicht-Bedienkonsole neben dem Schalthebel
- die 2 Frontblitzer demontieren
- Dach verschließen
- Dach neu Lackieren oder Folieren
- Folie und Aufkleber entfernen
- bei eingebrannten Schatten in den Tönungsfolien der Scheiben diese auch erneuern
- Änderungsabnahme nach §19.2 von SoKFZ zu PKW
Der letzte Punkt hat mir etwas Sorgen bereitet, aber da gab es professionelle Unterstützung aus dem V&S-Forum auf MT.
So, jetzt kann es nach Schweden gehen (mit nem XC70 MJ01, 2.4t, AWD, Geartronic, 240tkm auf der Uhr, der die 6.5tkm übrigens ohne Beanstandungen gemeistert hat, versteht sich)
...to be continued...
107 Antworten
@VOLVOJ ich hab nochmal geschaut, was da so richtig bei mir verbaut ist. Es ist ein DEFA WarmUp System (älteres Modell). Es besteht aus Innenraumheizer, Motorvorwärmer, 2 Batterieladern, Thermostatsteckdose, Außensteckdose und 5m Stromkabel (grün).
Sowas wie hier beschrieben:
http://www.defa.com/.../
Der 12V auf 230V Bordnetzwandler von ABB bei mir gehört nicht mit dazu. Der ist extra für kurzzeitige, mobile 230V im Notarzteinsatz.
Hallo Björn,
da hast Du ja eine Lösung verbaut, die mehr kann als die Originale von Volvo.
Vielen Dank für den Link. Das schaue ich mir mal in Ruhe an.
Gruß
Judith
...und vermutlich nur die Hälfte kostet 😉
Das schöne an der Defa-Lösung ist, dass man sich das nach seinen Bedürfnissen individuell zusammen stellen kann. Will man nur ne elektrische Innenraumheizung, ist man mit 110€ (2,1kW Heizer) + 20€ Thermostatsteckdose + 5€ Zeitschaltuhr = 135€ dabei und kann morgens in ein warmes, unvereistes Auto steigen.
Hätte ich das früher schon gewusst, dass es soetwas gibt, hätte ich das definitiv in meine früheren Autos verbaut.
Gruß
Björn
Zitat:
@VOLVOJ schrieb am 17. Januar 2017 um 15:58:04 Uhr:
Hallo Björn,da hast Du ja eine Lösung verbaut, die mehr kann als die Originale von Volvo.
Vielen Dank für den Link. Das schaue ich mir mal in Ruhe an.
Gruß
Judith
was ist noch/weiterhin passiert:
Einbau der Taillight Module
https://www.motor-talk.de/.../...celift-modifizieren-t6161127.html?...
Nachrüstung Aktivsubwoofer an Base Performance
https://www.motor-talk.de/.../...ng-bei-base-performance-t6132285.html
Frisch geTÜVt
und ein volvowürdiger Kilometerstand wurde erreicht 😉
Ähnliche Themen
So, nachdem gestern noch ein kleines Airbagproblem behoben wurde.....
...hat er Dank eines MT-Users aus Dresden gestern noch sein finales Finish bekommen 😉
Reeeeeespekt!!!
Zitat:
@eet2000 schrieb am 9. August 2016 um 14:50:09 Uhr:
Edelstahl-Ladekantenschutz:
Moinsen.
Sag, wo hasu die her bekommen?
Winker
Tom
Zitat:
@Tomgar3 schrieb am 22. Dezember 2018 um 07:33:12 Uhr:
Zitat:
@eet2000 schrieb am 9. August 2016 um 14:50:09 Uhr:
Edelstahl-Ladekantenschutz:Moinsen.
Sag, wo hasu die her bekommen?Winker
Tom
Jo, präzise den hier:
https://www.ebay.de/.../331819540448?...
Hui 🙂
Dann müsste für meinen 2008er 3.2 ja der hier passend sein?
https://www.ebay.de/.../392097572861?...
Das ist ja überschaubarer wie ich dachte.
Winker
Tom
So, heute wurden die 250.000km überschritten!
Was musste repariert werden bis jetzt:
- Hochdruckleitung Servopumpe (200€)
- Servopumpe (350€)
- Kühlmittelschlauch zum AGR (30€)
- Bremsen hinten (Brembo, 230€)
Was ist noch so passiert bzw. was wurde noch gepimpt:
- "Optimierung" der gesamten Abgasnachbehandlung (Software und Hardware)
- Leistungssteigerung von 185PS/400Nm auf 220PS/520Nm bei KM-Stand 220tkm im Oktober 2018
- Einbau einer RAY-Duplex-Abgasanlage
https://www.motor-talk.de/.../...tbar-auf-ray-duplex-t6504806.html?...
- Einbau von maßgeschneiderten Kunstledersitzbezügen
https://www.motor-talk.de/.../...nstledersitzbezuege-t6623278.html?...
- Umrüstung auf Digitaldisplay
https://www.motor-talk.de/.../...-retrofit-mit-vdash-t6636610.html?...
Mit wieviel km hast Du den Elch übernommen , grad noch mal kurz die ersten Postings überflogen aber nichts darüber gefunden.
Wieviel muss / sollte der Elch noch bei dir laufen ?
Gekauft am 06.06.2016 mit 169tkm.
Wie lange er noch bleibt? Keine Ahnung, ich habe nicht vor, was Neues anzuschaffen. Gibt keinen Grund.
Vieleicht irgendwann mal einen V90CC als T6 (wenns mal ein Schnäppchen gibt), was aber jetzt nicht bedeutet, dass ich dann den XC70 verkaufe 😉
Alles klar , in anbetracht dessen was Du schon an arbeit und Geld investiert hast sollte der Elch lange durchhalten .