Mein neuer 323ti SLE
Endlich habe ich einen schönen SLE in silber gefunden. Habe mal ein paar Bilder gemacht. Ich übernehme meine alten Felgen Styling 32 in 17 Zoll und möchte 50/30 Federn einbauen. Wenn jemand Federn zu verkaufen hat, bitte dringend melden 🙂
Ich freu mich grad wie'n Keks.
323ti Sport Limited Edition
• Baujahr 09/2000
• 198tkm mit Scheckheft
• Grosses Soundpaket
• Schiebedach (endlich!)
• Sitzheizung
• Klima
• BC
• Schaltgetriebe
• Schaltwegverkürzung (Ab Werk)
• M-Paket komplett (Ab Werk)
Mängel:
• Beule linker Kotflügel/Tür (Kosten ca. 200 Euro)
• LWR links defekt
Paar Fragen/Bemerkungen:
Fahrverhalten:
Der Wagen wurde viel in der Stadt bewegt und zieht untenrum nicht so gut. Ich glaube auch das E10 im Tank war, nachdem ich Super 95 getankt hatte, zog er deutlich besser. Zudem muss ich ihn sicher frei fahren. Ab 3500 Upm zieht er dann ordentlich. Nur spüre ich beim Treten aufs Pedal eine Verzögerung. Meiner war da direkter. Bin heute wieder Autobahn gefahren, er zieht untenrum sauschlecht... ich hoffe das verbessert sich noch.
Fahrwerk:
Muss ersetzt werden durch Federn... Eibach 50/30 oder H&R 40/20. Das Originale ist so schwammig, das geht garnicht.
Wasser im Kofferaum:
Es war ein bisschen Wasser unter dem Teppich hinten im Kofferaum und mein Alarm ging an. Ich zeigte es auch dem Tüv'er und wir schauten gemeinsam. Es läuft über der linken Heckleuchte rein. Rost ist keiner zu finden, das Wasser war ziemlich frisch vom waschen. Wie dichte ich das jetzt gescheit ab? Heute war z.B. nix mehr an Wasser da. Ich nehme am besten meine alten Rückleuchten, dann sollte ja alles wieder dicht sein?
Ausstattungsliste:
S243A Airbag Beifahrer
S260A Seitenairbag für Fahrer/Beifahrer
S288A BMW LM Rad Kreuzspeiche 29
S320A Entfall Modellschriftzug
S401A Schiebehebedach elektrisch
S423A Fussmatten Velours
S428A Warndreieck und Verbandstasche
S431A Innenspiegel automatisch abblendend
S441A Raucherpaket
S481A Sportsitze
S494A Sitzheizung Fahrer/Beifahrer
S498A Kopfstützen im Fond mechanisch
S530A Klimaanlage
S668A Radio BMW Reverse RDS
S715A M Aerodynamikpaket
S719A SPORT EDITION
S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA
S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR
P971A EXCLUSIV PAKET
S214A AUT.STABIL.-CONTROL+TRAKTION(ASC+T)
S305A FERNBEDIENUNG F.ZENTRALVERIEGELUNG
S315A HECKSCHEIBENWISCHER
S410A FENSTERHEBER, ELEKTRISCH VORN
S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT
S520A NEBELSCHEINWERFER
S548A KILOMETERTACHO
S550A BORDCOMPUTER
S710A M LEDERLENKRAD
S775A INDIVIDUAL DACHHIMMEL ANTHRAZIT
Ich hoffe er gefällt euch.
Beste Antwort im Thema
Japp. Siehe Anhang.
100 Antworten
Aber vorne höher als hinten sieht dann mal extrem bescheiden aus...
Er is aber vorne ned höher....die Kiste liegt dann wirklich gerade auf der Straße und die Achslasten sind dann wieder so,wie sich BMW das gedacht hat,besonders beim anbremsen und in Kurven...ansonsten hat man eben immer ein zu leichtes Heck....
Dachte da auch mal anders drüber,aber mit dem Cabrio merk ich den Unterschied doch schon sehr krass....da trau ich mich doch deutlich flotter durch manche Kurve,trotz schmalerer Reifen mit deutlich mehr Flanke im Vergleich zur Limo....aber die is am Heck einfach zu leicht in der Kurve....
Und beim Rennwagen sah es auch ned anders aus,von daher,scheiß auf die Optik.
Greetz
Cap
Kann doch aber von dem Mehrgewicht des Cabrios liegen, oder?
Also ich sehe mein Auto öfter, als dass ich durch die Kurven brettere, daher ist bei mir zumindest, die Optik wichtiger.
Ist sicher auch ein Faktor,aber garantiert nicht der einzige.Und auf Optik kann ich immer noch gehen,wenn die "Normallage" keine große Änderung bringt. 😉
Für mich steht eben Performance im Vordergrund.Da muß die Optik auch schonmal hintenanstehen.
Greetz
Cap
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von wegen gewinde ist überbewertet😁 das war für mich die lösung für sportliches fahrwerk in verbindung mit serienhöhe.so hat man noch gut platz.mit dem compact bin ich öffter mal aufgesetzt selbst mit 30er eibach federn.
Zitat:
Original geschrieben von CaptainFuture01
Für mich steht eben Performance im Vordergrund.Da muß die Optik auch schonmal hintenanstehen.Greetz
Cap
Was fährst du denn genau und was hast du daran verändert der Performance wegen? Würde mich mal interessieren, da für mich beim nächsten Auto auch Performance im Vordergrund stehen wird, ein schönes Alltagsauto hab ich schon.
Gruß
Hab einen Preisvorschlag für das DTS 60/30 gemacht und ein Gegenangebot von 225 Euro bekommen... zuschlagen?
für den preis würd ichs versuchen.und ich wette alle mal besser als die 109€ ta technik fahrwerke
Zitat:
Original geschrieben von drnoodle
Hab einen Preisvorschlag für das DTS 60/30 gemacht und ein Gegenangebot von 225 Euro bekommen... zuschlagen?
Okay... dann los. Ich such einen linken Kotflügel... hat da jemand was rumliegen? Wenn nein, auf was muss ich achten... Facelift wegen den Blinkern oder?
auf alle fälle faceliftblinker und einen original gebrauchten.nachbauten sind meist müll und passen nicht.hab einen von ebay geschossen für 75€.dann zum lackierer und fürs sandstrahlen und lacken 180€ gezahlt.
😁eben mal die adressen von kw ap und dts gecheckt.sitzen alle im selben ort bzw nachbardorf.kw hat dort seine riesen bude.ap hat nur büros für den vertrieb is quasi mit bei dts oder kw in der hütte.dts hat auch nur ein großes lagergebäute und keine fertigung,genau wie weitec.selbe adresse wie kw.
@Fabian,
der User Corsading hat dir doch im anderen Thread geschrieben dass er noch haufen Teile rumliegen hat, schreib ihn an, der macht auch sehr faire Preise. Und für 225€ würde ich es auch probieren.
@humanerror,
genau das sagen auch die User aus e36.de 😉
Habe in meiner Werkstatt angefragt was der Einbau des Fahrwerks kostet. Ca. 150-180 Euro. Klingt irgendwie viel... oder ist das normal?
2h Arbeit. Normal.
Kotflügel passt von Limo, Touring und Compact.