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mein Golf macht nix mehr.
Hallo Leute,
ich habe ein grosses Problem.
Als ich vorhin von der Arbeit kam, habe ich unterwegs etwas gesehen und wollte mir das näher ansehen. Also machte ich meinen Golf aus und nahm den Schlüssel mit. Als ich dann wieder zum Auto ging und ihn starten wollte machte er keine mux mehr.
Aber:
Die Motor leuchte ist an und auch die von der Batterie und das epg Lämpchen leuchtet. Und jetzt kommt das beste. Alles ist an ohne das der Schlüssel steckt.
Kennt das jemand und kann mir helfen?
Bitte habe das Auto noch nicht so lang und will ihn auch nicht wieder abgeben.
HILFE!!!
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22 Antworten
Habe das Auto gestern abgeschleppt. Keine 20 Meter und er sprang an und ich konnte Fahren. Als ich bei mir zu hause War ging er nicht mehr aus. Auch als der Schlüssel gezogen War.
Und dann hab ich ihn absaufen lassen da war der Fehler dann wieder da ändern
heute kommt jemand der sich das Auto mal ansieht. Hoffe der findet den Fehler
Tipp zur Fehlersuche: Verkleidung an Lenksäule ab, dann Stecker vom ZAS ziehen sind ca 5 min Arbeit.
Gehen die Lampen im KI dann aus, ist es definitiv der ZAS.
Gehen die Lampen nicht aus, dann an der Lichtmaschine das blaue dünne Kabel trennen.
Gehen die Lampen jetzt aus, sind in der Lichtmaschiene die Dioden durchgebrannt. Das heißt, neue LIMA.
Wenn beides nicht hilft, dann muß der Sicherungskasten bzw. dessen Rückseite genau geprüft werden auf
verschmorte Kabel.
Ein Masseproblem schließe ich hier eigentlich aus, denn dann wären zum einen ( unter normalen Umständen ) die Lampen als Verbraucher zu sehen und die Batterie somit ständig leer und zum zweiten: Wenn der Motor oder die Elektonik keine Masse bekommt, geht der Motor aus und es leuchten auch keine Lampen.
Aber wenn es die lichtmaschine wäre würde er doch nicht anspringen nach dem er kurz angezogen wurde, oder?
Und radio funktioniert ja auch also bekommt er ja steom. Daa radio gwht übrigwns nur eWenn ich den Schlüssel bis zum Anschlag im Zündschloss drehe, also wo normal der motor anspringen würde
Dann kann es eigentlich nur der ZAS sein.
Mein Beitrag oben soll ja auch nur als Hilfe zur Fehlersuche dienen um diverse Möglichkeiten des Fehlers zu prüfen.
Es könnte der Mitnehmer für den Zündanlassschalter gebrochen sein.
so in der Richtung denke ich auch. Auf jeden Fall sollte der ZAS ausgebaut und begutachtet werden
Also meint ihr das es eher der zas ist und nicht der Anlasser?
Meistens verschmurgeln die Kontakte im Innern des Schalters. Dann kann der Anlassermagnetschalter nicht angesteuert werden, oder Zündung funktioniert nicht (keine Kontrollampen). Bei diesem funktionierte der Anlasser nicht mehr. (Foto vom Golf 3).
th
