Mein Audi RS6 - Erfahrungen und Bilder-Thread
Weiss jemand wann genau der neue RS6 rauskommt? Wie man so hört sollte dies noch im 2012 geschehen; aber meines Wissens kursieren im Moment sehr wenige Infos diesbezüglich, auch was die Karrosserie, Motor, etc., betrifft. Weiss jemand mehr?
Beste Antwort im Thema
Bei perfekten Wetterverhältnissen konnte ich mein Fahrzeug am Mittwoch in Neckarsulm abholen. Immer wieder ein Erlebnis, was hier vermutlich jeder schon kennt.
Den Wagen hatte ich weder in Natura gesehen, noch probegefahren, dafür bin ich meinem Händler nicht VIP genug. Den aktuellen E63 AMG 4matic bin ich über einen Freund probegefahren und hätte ihn auch fast bestellt (größerer Hubraum, Klang, günstigeres Leasing). Head Up Display, 8 Gang Automatik von ZF, elektrische Feststellbremse und vor allem die meines Erachtens bessere Optik, innen wie außen, ließen mich dann doch ein weiteres Mal zu Audi greifen.
Zu meiner Verteidigung:
Ja, ich habe aus freien Stücken die Farbe Prismasilber gewählt, niemand hat mich dazu gezwungen.
Sie gefiel mir von den zur Auswahl stehenden Farben eben am besten und dezentesten (der Wagen ist so schon auffallend genug).
Ja, die 21 Zoll Felgen sehen besser aus, sehe ich genauso. Wer aber vorwiegend die Landstraßen in Nordhessen fährt, ist für jeden Millimeter Gummi zwischen Felge und Reifen dankbar. Das hätten auch gerne 4 cm Gummi sein dürfen! Außerdem erhoffe ich mir einen kleinen Gewichtsvorteil durch die Schmiedefelge im Vergleich zu den 21er Gussfelgen.
Nein, kein Keramik, da das Quietschproblem immer noch nicht gelöst scheint, die Stahlbremse wirklich gut ist (siehe Vergleich Autocar.UK Nissan GTR und Audi RS6), der Preis nach meinem Erachten nicht im vernünftigen Verhältnis steht. Also nur 280 km/h und 4x4 kg mehr ungefederte/rotierende Masse.
Den Quattro-Plastikschriftzug im Kühlergrill finde ich billig und unpassend, ich hätte sogar bezahlt, ihn nicht haben zu müssen (nur meine persönliche unbedeutende Meinung!).
Das Panoramadach wollte die Frau, das hätte ich gerne eingespart (Gewicht), da es mir eh nicht auffällt.
Bilder und Videos werden der Realität einfach nicht gerecht. Der Wagen ist "in echt" wirklich beeindruckend, allein vom Aussehen, eine bullige und trotzdem elegante Erscheinung. Der macht was her, da gibt es mal nichts.
Der Klang ist gut, trocken, hart und laut beim Anlassen und Beschleunigen. Beim Cruisen dann unauffällig, an und für sich genau richtig. Der RS4, der vor mir aus der Halle fuhr, klang allerdings um einiges derber, da kommt der RS6 nicht ran (wir reden hier nur vom Sound, das das mal klar ist!🙂).
Fahrgefühl: Sehr direkt, im Vergleich zum etwas älteren Porsche 911 von einem Freund kann ich keinen
Unterschied feststellen. Im Vergleich zu meinem "alten" S5 hat er keine Wankbewegungen mehr (DRC
Fahrwerk) und ist trotzdem komfortabler und geht deutlich agiler um die Ecken. Das hätte ich in dem Ausmaß nicht erwartet. Die indirekte Lenkung, die quasi in jedem Test bemängelt wird, kann ich absolut nicht nachempfinden. Auch wird immer der unterkühlte(numb), technokratische Charakter des RS6 angeprangert...sind die wirklich einen Audi RS6 gefahren? Ich bekomme das Grinsen nicht aus dem Gesicht, alles kribbelt vor Glücksgefühlen bis in die Spitzen und das bei langsamer Bewegung (Einfahrphase)!
Die Achtstufenautomatik ist schnell, unauffällig und harmoniert perfekt mit dem Motor (Chris Harris:
"borderline genious","it just goes", beschreibt es sehr gut). Die S-tronic im S5, naja... Schwamm drüber, kein Vergleich!
Spritverbrauch: Der interessiert hier hoffentlich keinen, sonst ist er im falschen Thread, hinfort mit dir, husch, husch!
Nochmal zur Sportabgasanlage: das muss ich hier mal zitieren, weils so schön ist:
"Full throttle brings the sound of a month's worth of breathable oxygen molecules genocided in those turbos. When the exhaust flap opens up with an audible thunk at just under 3,000rpm, the car sounds like an exploding tuba. In a good way. And the banging and popping on the overrun is gloriously addictive. The car we had came equipped with the optional sports exhaust, and all RS6 owners ought to be required by law to have it. It never drones, sounds incredible and is worth whatever they decide to charge for it - even if more than the actual car" (topgear.com).
Der RS6 ist sein Geld wert, jeden Cent! (nur meine subjektive Meinung, natürlich rosarot bebrillt).
Die 1-2 Sekunden die uns M5 und E63 S auf 200 abnehmen mögen...wer so gut aussieht, der
kann das doch verkraften. Wir kaufen uns ja auch keinen Nissan GTR, obwohl er schneller und billiger ist.
Falls jemand bis hierhin durchgehalten und mein ganzes Geschwafel gelesen hat, braucht er eine Pause, so wie ich.
Wieder mal ein schönes, sonniges Wochenende an alle RS begeisterten!
Stormie
8603 Antworten
Hi,
wo finde ich denn dieses DP+ Paket bzw. gibt es das schon? Im Konfigurator konnte ich es zumindest nicht finden.
Danke & viele Gruesse,
sMk
Zitat:
Original geschrieben von urquattro forever
Eigenartig find ich nur, daß es die Keramikbremsen nicht allein zu bestellen gibt!Weil selbst bei Vmax 250 oder 280 sollte man sie bestellen können, versteh nicht, daß es sie nur beim DP+ gibt.
Sogar bei meinem C7 TDI BiTu (Vmax 250) hab ich sie dazubestellen können - aber vl hat ja der RS6 C7 andere als der BiTu TDI.
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von sMk123
Hi,wo finde ich denn dieses DP+ Paket bzw. gibt es das schon? Im Konfigurator konnte ich es zumindest nicht finden.
Danke & viele Gruesse,
sMk
Stand schon ne Seite vorher: Ab KW
28.
VG
Squad
Zitat:
Original geschrieben von 6,3er
Von Sound will ich nichts hören ;-) , ich hatte bis November einen C63 vor der tür stehen 🙂Zitat:
Original geschrieben von HaiOlli
Ich bin bekennender 8 Zylinder Fan. Wenn der Sound meinem alten RS6 (8-Zylinder) ähnlich ist, dann werde ich genug Spaß haben. Der S6 bringt es nicht wirklich...
Wenn dir MB im Innenraum gefällt, kann ich mir kaum vorstellen nach nem AMG jemals was anderes fahren zu wollen.
Zitat:
Original geschrieben von insyder19
Wenn dir MB im Innenraum gefällt, kann ich mir kaum vorstellen nach nem AMG jemals was anderes fahren zu wollen.Zitat:
Original geschrieben von 6,3er
Von Sound will ich nichts hören ;-) , ich hatte bis November einen C63 vor der tür stehen 🙂
😉 und genau da ist der Haken. Audi forever...
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RS6 C7 Beschleunigung 100-290 😉
Impressionen vom Münchener Flughafen
Den hatte ich auch letzte Woche vor mir.
Geiles Auto allerdings konnte er meinem S6 bis 160 keinen Meter davon fahren, vielleicht hat er nicht voll beschleunigt, am Klang des Runterschaltens war aber erkennbar, dass er jedenfalls entweder auf manuell oder im Sportmodus unterwegs war. Über 200 wird er aber schon seine Leistung ausspielen können, nehme ich mal an.
Egal optisch ist er eine Wucht, mir wäre es hier in Österreich den Aufpreis vom S6, mit dem ich absolut und über alle Massen zufrieden bin, nicht Wert.
Kann aber allen Käufern versichern, ihr werdet Eure Freude haben!!! 😉😁😎
In der neuen Auto BILD Sports Cars ist ein erster Vergleich zwischen RS6, M5 und CLS 63 Shooting Brake.
Gruß Fabian
Zitat:
Original geschrieben von BIG G515
In der neuen Auto BILD Sports Cars ist ein erster Vergleich zwischen RS6, M5 und CLS 63 Shooting Brake.Gruß Fabian
Und welcher Hersteller hat diesmal mehr Geld ausgegeben um den Vergleich zu gewinnen?
Zitat:
Original geschrieben von VIPER86
RS6 C7 Beschleunigung 100-290 😉
Da hat aber entweder die Tempolimitanzeige nicht funktioniert, oder der Fahrer das Tempolimit galant ignoriert... 😁
Zitat:
Original geschrieben von hoinzi
Da hat aber entweder die Tempolimitanzeige nicht funktioniert, oder der Fahrer das Tempolimit galant ignoriert... 😁
Da es auf der A92 war, vermute ich eher nicht funktioniert. Irgendwie fantasiert sich die TLA hier öfter seltsame Dinge zusammen.
MfG,
Robert
das tut er auch anderswo 😠
Für alle interessieren Kollegen😁
Zitat:
Original geschrieben von VIPER86
RS6 C7 Beschleunigung 100-290 😉
Die Idioten sterben nicht aus, einen Turbomotor mit 670km auf der Uhr so auszudrehen kann nur jemand machen der ein Hirn hat welches die Größe eines Golfballes hat.
Zitat:
Original geschrieben von Audi S6 Fan
Die Idioten sterben nicht aus, einen Turbomotor mit 670km auf der Uhr so auszudrehen kann nur jemand machen der ein Hirn hat welches die Größe eines Golfballes hat.Zitat:
Original geschrieben von VIPER86
RS6 C7 Beschleunigung 100-290 😉
Ich glaube der Einfahrvorgang, wie er noch vor vielen Jahren notwendig war, ist doch heute, aufgrund der sehr genauen Fertigung der Motoren, nicht mehr notwendig. Da soll man doch ab und an mal hohe Drehzahlen fahren.
Gruß
JD