Marktpreis A3 Sportback Mj09 vs. Mj10
Hallo,
ich habe mir am Freitag einen A3 Sportback (1.4 TFSI) gekauft (in einem großen Audizentrum), Fahrleistung 2.600 km, Erstzulassung im Juni 2010.
Mit dem Preis war ich zufrieden, nur bin ich davon ausgegangen, dass es sich bei dem Wagen um das Mj10 handelt, nämlich mit einem Verbrauch in der Stadt von durchscnittlich 7,1 liter und nicht wie beim Mj09 mit einem Verbrauch von durchscnittlich 8,3 liter.
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Nach dem Kauf habe ich bei der Durchsicht des Servicehefts folgendes festgestellt: Das Fahrzeug wurde im April 09 produziert und ist noch ein Mj09!
Chronik meines A3:
Herstellungsmonat (laut Audi Serviceplan): April 2009
--> 4 bis 5 Monate später -->
Datum des Fahrzeugscheins: 26. August 2009 (unterzeichnet R. Stadler, AUDI AG)
--> 10 Monate später -->
Erstzulassung auf das Audi-Zentrum am 24. Juni 2010
Weitere Infos:
Fahrzeug-Id: WAUZZZ8P49...
Keine Start-Stop-Automatik
Laut Kaufvertrag handelt es sich ausdrücklich nicht um ein Reimport
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Meine Fragen:
Hat das Mj09 einen geringeren Marktwert als das Mj10?
Wenn ja, wieviel?
Es pieckst mich schon, dass mir ein Wagen mit EZ 06/2010 verkauft wird und dieser dann ein Modelljahr älter ist, weil der Wagen schon seit ca. 14 Monaten bei AUDI als Ausstellungswagen o.ä. rumstand.
Eigentlich kann man doch davon ausgehen, dass der nicht schon 14 Monate alt ist, oder?
Eure Marie
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von zerschmetterling81
Ich finde Start/Stop wird überbewertet. Die eigentliche Start/Stop-Sache bringt keine nennenswerte Verbrauchsersparnis, die braucht kein Mensch. Das was man will ist die Bremsenergierückgewinnung mit den speziell dafür gebauten intelligenten Lichtmaschinen. Die ist bei S/S dabei. Das spart ein wenig Sprit (nicht viel) und entlastet den Motor etwas.
Wenn man aber wirklich sparen will, muss man das Auto auf kurzen Strecken stehen lassen und auf längeren Strecken seine Fahrweise deutlich umstellen, Klimaanlage aus lassen, unnötige Zuladung aus dem Auto werfen, immer 0,2 Bar Überdruck auf den Reifen haben usw. Das spart dann Sprit.
Es geht hier nicht um Pro oder Kontra Start-Stopp-Automatik. (Ich halte von dem Start-Stopp auch nichts.) Es geht darum, dass der Wunsch nach Sprit-Spartechniken zunimmt und sich ein potentieller Gebrauchtwagenkäufer in Zukunft wohl eher für ein Fahrzeug mit als ohne Start-Stopp-Automatik (bei gleicher EZ) entscheiden wird. Somit ist der Marktwert ihres Mj09 de facto geringer als der eines Mj10 einzuschätzen.
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Ich weiß nicht wie viel die Start-Stop Automatik ausmacht, aber ich habe auf der letzten Tankfüllung 6,9 Liter verbraucht (errechnet). Ich fahre fast ausschließlich Stadtverkehr. Ich benutze Start-Stop sehr viel und freue mich jedes Mal, wenn mal wieder ewig rot ist und mein Motor aus ist. Man muss lernen die Start-Stop Funktion zu nutzen. Mittlerweile kann ich sehr gut abschätzen, wann es sich lohnt und wann nicht.
Man kann darüber denken was man will, aber es ist in Zukunft sicher ein Kaufargument. Auch für alle die nicht so überzeugt sind. Die meisten wollen es doch erstmal haben. Abschalten kann man es ja immer noch.
So, ich habe zwei (in Zahlen 2) A3 MJ 09 mit deinem 1,4TFSI.
Beide verbrauchen 7,1Liter auf 100km - mit dem Taschenrechner gerechnet. Das FIS im Ambition sagt mir 7,3L. Die Wagen werden ausgewogen in der Stadt, Landstraße und Autobahn bewegt.
Vielleicht hättest du dir erstmal Erfahrungswerte aneignen sollen bevor du hier losschießt was der Motor denn für ein Sprit schluckendes Monster ist. Ich finde die 7,1l nämlich gar nicht schlecht.