Mal wieder ein VMAX-Thread - leichte Enttäuschung 3.0 TDI
Hallo allerseits,
hier mal wieder einer der unvermeidlichen VMax-Berichte - CO2-technisch höchst bedenklich aber nicht totzukriegen :-)
Seit Anfang des Jahres bin ich stolzer Besitzer eines A4 Avant 3.0 TDI (EZ 11/2008) mit Handschalter. Auch wenn das im Alltag - zumindest bei meinem Fahrprofil (viel Landstrasse und längere AB-Fahrtstrecken meist zusammen mit meiner Frau und daher Tempo-limitiert :-)) nicht allzu relevant ist, hat mich doch die Höchstgeschwindigkeit des Wagens interessiert. Klar - steht auf dem Fahrzeugschein. Aber selbst erleben wollte ich das schon mal. Mein bisher schnellstes selbstgefahrenes Tempo war mit meinem letzten A4, einem 2.7 TDI-MT, bei Tacho 230 km/h, also wohl der im Fahrzeugschein angegebenen Höchstgeschwindigkeit von 220 km/h.
An einem verhangenen Sonntagmorgen - seit einer Woche endlich mit Sommerreifen gerüstet - hatte ich spontan die zugegebenermaßen etwas verrückte Idee, es nun einfach mal auszuprobieren. Start bei der Abfahrt Gütersloh Richtung Dortmund und den Motor erst ein wenig warmfahren. Die Bedingungen sind gut - 3 Spuren und fast leer. Das sehr rasche Beschleunigen des Wagens auf 200 km/h habe ich ja auch schon mit Winterreifen genießen können. Aber nun - mit Y-Puschen - darf es ja auch weitergehen. Bis auf 230 km/h Tacho geht es auch relativ rasch. Zunehmend langsamer kriecht der Tachozeiger auf die 240 zu. Dann kommt ein langgestreckter Hügel, und der Zeiger verharrt, sinkt dann wieder leicht. Naja. die A2 ist hier ein wenig wellig. Also abwarten bis zum nächsten möglichst langen geraden Teilstück. Als es dann schließlich kommt, schaffe ich es bis Tacho 248 km/h - dann kommt auch schon der zunächst noch in weiter Ferne scheinende Hügel rasch näher und es wird wieder langsamer.
Bis zur Abfahrt Beckum habe ich noch zwei weitere Versuche gemacht und bin dann umgedreht - auf der Rückfahrt noch ein Versuch. Aber das ernüchternde Ergebnis - auf insgesamt 60 km praktisch leerer dreispuriger AB war es mir nicht möglich, die im Fahrzeugschein angegebene Höchstgeschwindigket des Fahrzeugs von 250 km/h zu erreichen - noch nicht einmal in der Tacho-Anzeige (und der Tacho läuft ja bekanntermaßen vor). VMAX nach Tacho waren die angegebenen 248 km/h, real also wahrscheinlich ca. 235 km/h...
Erwartet hätte ich auf dem Tacho schon so ca. 260 km/h (es kursieren ja genügend Threads hier im Forum, die eine solche oder sogar höhere (Tacho)VMAX beim 3.0 TDI bestätigen).
Nun meine Frage(n): Braucht man beim 3.0 TDI tatsächlich 10 km brettebenen Anlauf zum Erreichen der VMAX (ist das also normal)? Ich habe bei meinem Fahrzeug das Drive Select, bin mir aber nicht sicher, ob ich für den Versuch "Dynamic" eingeschaltet habe - kann es daran liegen? Oder muss vielleicht irgendetwas im Auto "freigeblasen" werden?
Ach ja - noch eine kleine Info: Nach dem VMAX-Versich hat das FIS einen Durchschnittsverbrauch von knapp 14 l/100 km angezeigt...:-)
Ansonsten ... ein super Auto, welches auch Spaß macht, wenn man nicht rast - der lautlos schnurrende 6-Zylinder, das Gefühl der ständig präsenten Kraft und der angesichts der Leistung moderate Verbrauch (auf Landstraßen sind unter 7 l/100 km möglich, auch ohne zu schleichen) sorgen bei mir immer wieder für Begeisterung.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von OkisA6
Mein 2.0tdi 170ps mit 18er rent
laut tacho 255.hätte mehr von ein 3.0er erwartet.
170PS und Tacho 255... klar.
Zitat:
Original geschrieben von ONKELTOM7777
255/30 20 Luftdruck (mit Gas befüllt): v: 3.2 h:3.3
Womit sonst? Jetzt erzähl nicht, Du meinst "Stickstoff" - und der Verkäufer hat Dir erzählt, man wäre damit schneller (weil Du es erwähnst...) 🙄.
454 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von hohirode
das - diese Behauptung - ist so nicht ok.....mein 2.7 als HS läuft auf dem brettlebenem Teststück der A71 zwischen Mellrichstadt und Ritschenhausen und jederzeit reproduzierbar, auch lt. Tacho zwischen 250 und 255 - was dann echte 240 - 245 sind. Im Umkehrschluss behaupten wir ja auch nicht - die 3.0 Fahrer lügen, wenn Sie hier angeben....Tacho 267......obwohl eigentlich bei 250 abgeregelt. Also bitte nicht solche Sachen 😉Zitat:
Original geschrieben von VariTDI150PD
hast vergessen zu schreiben, dass das Ganze bergab mit Rückenwind war!!! Alles andere ist gelogen!
audifahrer lügt nicht besonders hier in motor talk nicht ! ) ich brauche das auch nicht habe auch nicht nötig zu lügen . stimme hohirode voll zu teile seine meinung . meiner hat ca 230 ps besser stärker als abt tuninng . es war kurze lange gerade strecke bergab könnte es 260 werden könnte ! endgeschwindigikeit wird ruckzuck zügig erreicht ein 3.0 TDI fährt mir nicht weg habe den automatic vorteil . soviel zur diesen thema von mir als info . 🙂😉
Oh, jetzt auch noch Multitronic und "Tuning stärker als ABT" 😁 In älteren Threads schreibst du das du die Leistung eines 3.0 TDI hast --> dann zeig mir doch bitte dein Prüfstandsprotokoll und nenne auch den Tuner der 500 NM auf die Multitronic draufknallt!
Und für deine angeblichen 254 km/h müssten ca. 500 U/min Drehzahl mehr anliegen als bei den Serie angegebenen 226 km/h Höchstgeschwindigkeit deines Wagens (wohlgemerkt 13 km/h geringer angegeben als der gleichmotorisierte Handschalter). Und jetzt hör bitte auf mit deinen lächerlichen Behauptungen. Du kannst weder die Gesetze der Physik außer Kraft setzen und zaubern kannst du mit Sicherheit auch nicht!
Deine Aussage "ein 3.0 TDI fährt mir nicht weg habe den automatic vorteil" ist genau Schwachsinn. Der 3.0 TDI ist 0-100 schon 1,5 Sekunden schneller und fährt dir damit in jedem Fall weg!
Und jetzt bitte die Wahrheit. Kann es sein, dass die 254 km/h laut Tacho und bergab waren? Da kannst du schon mal 20-25 km/h abziehen und dann sind wir bei einem realistischem Wert 😉
Ich hab meinen 3,0TDI gestern zum erstenmal verscht auszufahren (km-Stand 2145)
Habe 235-240km/h geschaft, war ein klein bisschen Bergauf....denke das geht ok, es ist nunmal kein Rennwagen :-D
Zitat:
Original geschrieben von Noekki
Ich hab meinen 3,0TDI gestern zum erstenmal verscht auszufahren (km-Stand 2145)
Habe 235-240km/h geschaft, war ein klein bisschen Bergauf....denke das geht ok, es ist nunmal kein Rennwagen :-D
Warte ab,
da geht noch was!.....fahr erst mal 10-15 tkm.
Gruß
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Zitat:
Original geschrieben von VariTDI150PD
Oh, jetzt auch noch Multitronic und "Tuning stärker als ABT" 😁 In älteren Threads schreibst du das du die Leistung eines 3.0 TDI hast --> dann zeig mir doch bitte dein Prüfstandsprotokoll und nenne auch den Tuner der 500 NM auf die Multitronic draufknallt!Und für deine angeblichen 254 km/h müssten ca. 500 U/min Drehzahl mehr anliegen als bei den Serie angegebenen 226 km/h Höchstgeschwindigkeit deines Wagens (wohlgemerkt 13 km/h geringer angegeben als der gleichmotorisierte Handschalter). Und jetzt hör bitte auf mit deinen lächerlichen Behauptungen. Du kannst weder die Gesetze der Physik außer Kraft setzen und zaubern kannst du mit Sicherheit auch nicht!
Deine Aussage "ein 3.0 TDI fährt mir nicht weg habe den automatic vorteil" ist genau Schwachsinn. Der 3.0 TDI ist 0-100 schon 1,5 Sekunden schneller und fährt dir damit in jedem Fall weg!
Und jetzt bitte die Wahrheit. Kann es sein, dass die 254 km/h laut Tacho und bergab waren? Da kannst du schon mal 20-25 km/h abziehen und dann sind wir bei einem realistischem Wert 😉
ich muss doch nicht überall reklame machen was meiner drauf hat ( vergangenheit themen ) , 500 NM hat er nicht ! 470 NM definitiv ja ist stärker als abt ! meine aussagen stimmen egal ob du oder deine dir dankende 3.0 fans nicht glauben wollen das ist mir latte lieber VCDS user 🙂😛😉
@audi powered: Genau das habe ich geahnt - und zwar dass von dir nur heiße Luft kommt. Diskussion für mich beendet...
Zurück zum eigentlichen Thema: gerade eben Vmax Test gemacht, Begrenzer schlägt bei haargenau 255 km/h zu. Sind laut Digital-Tacho etwa 266-267 km/h gewesen.
Hier das Video als Beweis (Video auf max. Qualität einstellen sonst sieht man die Metadaten nicht komplett). Brauch mir nämlich nicht wie andere hier Phantasiegeschichten ausdenken 😁
Zitat:
Original geschrieben von VariTDI150PD
Zurück zum eigentlichen Thema: gerade eben Vmax Test gemacht, Begrenzer schlägt bei haargenau 255 km/h zu. Sind laut Digital-Tacho etwa 266-267 km/h gewesen.
Hallo Forenfreunde,
diese Erfahrung habe ich auch gemacht.
Mein Vormodell, ein A5 3.0 tdi HS hat genau bei dieser Tachoanzeige abgeregelt.
Mein aktuelles Modell A4 3.0 tdi S-tronic zeigt auch 266 km/h digital an,
in Stellung 'D' bleibt er dabei im 7. Gang und hat weniger Drehzahl als der HS.
Die echten 255 km/h können wohl stimmen.
Die Abregelung bei 250 km/h ist wohl recht großzügig nach oben ausgelegt.
So, das hat mir jetzt doch keine Ruhe gelassen.
Heute war ich auf einem Leistungsprüfstand. Das (niederschmetternde) Ergebnis: Mein 3.0 TDI hat 151 kW / 205 PS.
Kein Wunder, dass der sich so bei dem VMAX-Versuch abmühte. Wegen einer Abregelung bei 250 km/h brauche ich mir da wohl keine Gedanken machen.
Ich werde mal morgen mit dem Händler sprechen - mal sehen, was der dazu sagt. Ich hatte den Wagen im Januar diesen Jahres gekauft.
Zitat:
Original geschrieben von rudi69
So, das hat mir jetzt doch keine Ruhe gelassen.
Heute war ich auf einem Leistungsprüfstand. Das (niederschmetternde) Ergebnis: Mein 3.0 TDI hat 151 kW / 205 PS...
Luftmassenmesser prüfen / tauschen!
Gruß
Klaus
Zitat:
Original geschrieben von rudi69
So, das hat mir jetzt doch keine Ruhe gelassen.
Heute war ich auf einem Leistungsprüfstand. Das (niederschmetternde) Ergebnis: Mein 3.0 TDI hat 151 kW / 205 PS.
Kein Wunder, dass der sich so bei dem VMAX-Versuch abmühte. Wegen einer Abregelung bei 250 km/h brauche ich mir da wohl keine Gedanken machen.
Ich werde mal morgen mit dem Händler sprechen - mal sehen, was der dazu sagt. Ich hatte den Wagen im Januar diesen Jahres gekauft.
Wenn du die Fehlerursache finden solltest, wären bestimmt viele dafür dankbar wenn du sie hier postest. Habe auch manchmal das Gefühl das etwas Leistung fehlt...
Zitat:
Original geschrieben von rudi69
Heute war ich auf einem Leistungsprüfstand. Das (niederschmetternde) Ergebnis: Mein 3.0 TDI hat 151 kW / 205 PS.
Prüfstand ist so ne Sache. Warst du auf einem MAHA Allradprüfstand und wurde die Messung nach Audi-Vorgabe durchgeführt und alles entsprend der Audi Vorgaben korrigiert? Hast du ein Protokoll?
@Rudi: kannst du mal die Zeit stoppen, die du im dritten Gang von 2000-4000 upm benötigst? Die Zeit sollte unter 5,0 Sekunden liegen.
Zitat:
Original geschrieben von banjew
@Rudi: kannst du mal die Zeit stoppen, die du im dritten Gang von 2000-4000 upm benötigst? Die Zeit sollte unter 5,0 Sekunden liegen.
Wenn man durchbeschleunigt?
Ja, wenn man durch beschleunigt.
Ich glaube mein 3.0 Liter hat auch schon Altersschwäche. Am Wochenende konnte ich auf einem freien Stück mal Vollgas geben bis ca. 235 Km/h laut FIS. Danach musste ich vom Gas, weil der Verkehr wieder dichter wurde.
Allerdings ging es richtung 235 schon so zäh, dass ich nicht glaube, dass da nochmal 30 Km/h zusätzlich raus kommen. 😠