Mal wieder ein VMAX-Thread - leichte Enttäuschung 3.0 TDI
Hallo allerseits,
hier mal wieder einer der unvermeidlichen VMax-Berichte - CO2-technisch höchst bedenklich aber nicht totzukriegen :-)
Seit Anfang des Jahres bin ich stolzer Besitzer eines A4 Avant 3.0 TDI (EZ 11/2008) mit Handschalter. Auch wenn das im Alltag - zumindest bei meinem Fahrprofil (viel Landstrasse und längere AB-Fahrtstrecken meist zusammen mit meiner Frau und daher Tempo-limitiert :-)) nicht allzu relevant ist, hat mich doch die Höchstgeschwindigkeit des Wagens interessiert. Klar - steht auf dem Fahrzeugschein. Aber selbst erleben wollte ich das schon mal. Mein bisher schnellstes selbstgefahrenes Tempo war mit meinem letzten A4, einem 2.7 TDI-MT, bei Tacho 230 km/h, also wohl der im Fahrzeugschein angegebenen Höchstgeschwindigkeit von 220 km/h.
An einem verhangenen Sonntagmorgen - seit einer Woche endlich mit Sommerreifen gerüstet - hatte ich spontan die zugegebenermaßen etwas verrückte Idee, es nun einfach mal auszuprobieren. Start bei der Abfahrt Gütersloh Richtung Dortmund und den Motor erst ein wenig warmfahren. Die Bedingungen sind gut - 3 Spuren und fast leer. Das sehr rasche Beschleunigen des Wagens auf 200 km/h habe ich ja auch schon mit Winterreifen genießen können. Aber nun - mit Y-Puschen - darf es ja auch weitergehen. Bis auf 230 km/h Tacho geht es auch relativ rasch. Zunehmend langsamer kriecht der Tachozeiger auf die 240 zu. Dann kommt ein langgestreckter Hügel, und der Zeiger verharrt, sinkt dann wieder leicht. Naja. die A2 ist hier ein wenig wellig. Also abwarten bis zum nächsten möglichst langen geraden Teilstück. Als es dann schließlich kommt, schaffe ich es bis Tacho 248 km/h - dann kommt auch schon der zunächst noch in weiter Ferne scheinende Hügel rasch näher und es wird wieder langsamer.
Bis zur Abfahrt Beckum habe ich noch zwei weitere Versuche gemacht und bin dann umgedreht - auf der Rückfahrt noch ein Versuch. Aber das ernüchternde Ergebnis - auf insgesamt 60 km praktisch leerer dreispuriger AB war es mir nicht möglich, die im Fahrzeugschein angegebene Höchstgeschwindigket des Fahrzeugs von 250 km/h zu erreichen - noch nicht einmal in der Tacho-Anzeige (und der Tacho läuft ja bekanntermaßen vor). VMAX nach Tacho waren die angegebenen 248 km/h, real also wahrscheinlich ca. 235 km/h...
Erwartet hätte ich auf dem Tacho schon so ca. 260 km/h (es kursieren ja genügend Threads hier im Forum, die eine solche oder sogar höhere (Tacho)VMAX beim 3.0 TDI bestätigen).
Nun meine Frage(n): Braucht man beim 3.0 TDI tatsächlich 10 km brettebenen Anlauf zum Erreichen der VMAX (ist das also normal)? Ich habe bei meinem Fahrzeug das Drive Select, bin mir aber nicht sicher, ob ich für den Versuch "Dynamic" eingeschaltet habe - kann es daran liegen? Oder muss vielleicht irgendetwas im Auto "freigeblasen" werden?
Ach ja - noch eine kleine Info: Nach dem VMAX-Versich hat das FIS einen Durchschnittsverbrauch von knapp 14 l/100 km angezeigt...:-)
Ansonsten ... ein super Auto, welches auch Spaß macht, wenn man nicht rast - der lautlos schnurrende 6-Zylinder, das Gefühl der ständig präsenten Kraft und der angesichts der Leistung moderate Verbrauch (auf Landstraßen sind unter 7 l/100 km möglich, auch ohne zu schleichen) sorgen bei mir immer wieder für Begeisterung.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von OkisA6
Mein 2.0tdi 170ps mit 18er rent
laut tacho 255.hätte mehr von ein 3.0er erwartet.
170PS und Tacho 255... klar.
Zitat:
Original geschrieben von ONKELTOM7777
255/30 20 Luftdruck (mit Gas befüllt): v: 3.2 h:3.3
Womit sonst? Jetzt erzähl nicht, Du meinst "Stickstoff" - und der Verkäufer hat Dir erzählt, man wäre damit schneller (weil Du es erwähnst...) 🙄.
454 Antworten
Also hier im Osten gibts je nach Wochentag und Tageszeit Strecken wo man 30-40km (oder teilweise auch mehr) Vollgas durchheizen kann.
A2, A3, A42, A43, A45 gerne genommen wird auch die A31 und die A57 🙂
Ich kann die Zahl nur bestätigen. Bei 267 km/h macht die Elektronik dicht (erreiche ich auch auf gerader Strecke), mehr geht nicht. Wie schnell es bis dahin geht? - Keine Ahnung, hab ich noch nie aufgepasst. Ich bin zufrieden damit, das zählt 🙂
hallo ,
254 km/ h war das höchste bei meinem 2.7 tdi mt powerboost s schaltung ) da war ein paar km noch mehr drin nach bauchgefühl diese geschwindigkeit habe ich mit 225 er winterreifen 17 zoll erreicht die strecke war frei .
o sorri diese thema war ja für 3.0 tdi 🙂😉
war ne kleine info .
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Zitat:
Original geschrieben von kawa155
Sagt mal wo könnt ihr denn alle so schnell fahren? Bei uns im Ruhrgebiet bin ich froh wenn ich mal schneller als 160 fahren kann!!!
vor meine Haustür...praktisch 😉 A70, A71, A73, A81, A7 ( ab Wü->Ulm), A9 ( ab Nbg->IN oder bei Leipzig) und und und...gibt schon einige Strecken und / oder bei der richigen Zeit
Zitat:
Original geschrieben von audi powered
254 km/ h war das höchste bei meinem 2.7 tdi mt powerboost s schaltung
hast vergessen zu schreiben, dass das Ganze bergab mit Rückenwind war!!! Alles andere ist gelogen!
Zitat:
Original geschrieben von VariTDI150PD
hast vergessen zu schreiben, dass das Ganze bergab mit Rückenwind war!!! Alles andere ist gelogen!Zitat:
Original geschrieben von audi powered
254 km/ h war das höchste bei meinem 2.7 tdi mt powerboost s schaltung
die nackte Frau auf dem Kühler und die Rennleitung im Nacken hast Du auch noch vergessen ...😉
Zitat:
Original geschrieben von VariTDI150PD
hast vergessen zu schreiben, dass das Ganze bergab mit Rückenwind war!!! Alles andere ist gelogen!Zitat:
Original geschrieben von audi powered
254 km/ h war das höchste bei meinem 2.7 tdi mt powerboost s schaltung
das - diese Behauptung - ist so nicht ok.....mein 2.7 als HS läuft auf dem brettlebenem Teststück der A71 zwischen Mellrichstadt und Ritschenhausen und jederzeit reproduzierbar, auch lt. Tacho zwischen 250 und 255 - was dann echte 240 - 245 sind. Im Umkehrschluss behaupten wir ja auch nicht - die 3.0 Fahrer lügen, wenn Sie hier angeben....Tacho 267......obwohl eigentlich bei 250 abgeregelt. Also bitte nicht solche Sachen 😉
Zitat:
Original geschrieben von hohirode
das - diese Behauptung - ist so nicht ok.....mein 2.7 als HS läuft auf dem brettlebenem Teststück der A71 zwischen Mellrichstadt und Ritschenhausen und jederzeit reproduzierbar, auch lt. Tacho zwischen 250 und 255 - was dann echte 240 - 245 sind. Im Umkehrschluss behaupten wir ja auch nicht - die 3.0 Fahrer lügen, wenn Sie hier angeben....Tacho 267......obwohl eigentlich bei 250 abgeregelt. Also bitte nicht solche Sachen 😉Zitat:
Original geschrieben von VariTDI150PD
hast vergessen zu schreiben, dass das Ganze bergab mit Rückenwind war!!! Alles andere ist gelogen!
Vmax lässt sich aufheben ...😉🙄
Zitat:
Original geschrieben von hohirode
das - diese Behauptung - ist so nicht ok
natürlich ist meine Aussage (nicht Behauptung) so ok, denn sein Wagen ist mit
226 km/h angegeben. Mit 190PS/400NM und MT Getriebe ist das schlicht gelogen!
Und mir braucht man bezüglich des 2,7ers nicht die Taschen vollzuhauen. Bin 4 Jahre lang einen gefahren in 3 Leistungsstufen. Anfangs Serie, dann 233PS/502NM und zum Schluss ca. 260PS/550NM.
Zitat:
Original geschrieben von hohirode
mein 2.7 als HS läuft auf dem brettlebenem Teststück der A71 zwischen Mellrichstadt und Ritschenhausen und jederzeit reproduzierbar, auch lt. Tacho zwischen 250 und 255 - was dann echte 240 - 245 sind.
deiner ist auch Serie mit
knapp 240 angegeben!Außerdem ist deiner doch auch Leistungsgesteigert (Zitat:"140 kw -> 165 kw"😉 !?
PS: hier mal ein Vmax Video von meinem alten 2,7er TDI... klick
Zitat:
Original geschrieben von VariTDI150PD
Außerdem ist deiner doch auch Leistungsgesteigert (Zitat:"140 kw -> 165 kw"😉 !?
korrekt 😁,
jedoch ohne Chip liegen dann ca. 245 lt. Tacho an, macht ~ 235 und damit voll im Vmax Soll des 2.7
Zitat:
Original geschrieben von banjew
War das eine GPS Messung? Wenn nicht waren das die angegebenen 230 km/h. Mehr als einige wenige km/h über der im Fahrzeugschein angegebenen vmax sind bei normalen Bedingungen einfach nicht drin! Deine Limo ist natürlich einige km/h schneller als ein vergleichbarer Avant.
Bei 10 km/h Rückenwind fährt deiner aber wirklich die angegebenen 240 km/h...
Nein, das war ein kurzer (und bislang einziger) Test im Oktober, nur nach Digitaltacho. Danach kamen die Winterräder drauf. Damals war ich allerdings noch unter 5000 km, also noch mit "Einfahrschutz". Seitdem konnte ich es noch nicht wieder testen. An sich bin ich aber schon erstaunt, dass man heutzutage mit 170 PS so schnell fahren kann. Mein seliger A3 hatte 150 PS und war mit 217 angegeben, und das trotz gut 300 kg weniger Gewicht!
Vielleicht habe ich auch ein gut "streuendes" Exemplar erwischt 🙂
mfg, Schahn
Zitat:
Original geschrieben von OkisA6
Var ja klar das mir keine glaubt.wo sind die 170ps tdi fahrer.meldet euch und sagt das es stimt.eine gegen frage warum kann oder soll 170ps tdi nicht so gut rennen.es reicht auf alle fälle die tfsi fahrer zum ärgern
auf ebener Strecke und nach gewissenem Anlauf schafft meiner 242 laut Tacho, 230 laut GPS, also wie in den Papieren angegeben. Bergrunter hatte ich ihn auch schon auf 260 laut Tacho...😎
Zitat:
Original geschrieben von nuescht
Ich finde aber man merkt wie man in die Abregelung fährt
ist immer verdächtig wenn bei vmax plötzlich der momentanverbrauch sinkt 😁