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Mal ne ganz Blöde Frage ???

Honda Civic 8 (FN,FK,FD,FA,FG)
Themenstarteram 18. Dezember 2011 um 19:46

Hallo erstmal also ich hab mir vor 2 monaten ein honda civic geholt Bj 08.2008 1.8 Benziner und wollte wissen was ich nun da für ein typ namen hab meine FK,FN oder FD und würde gern wissen was es damit aufsich hat ???

vielen dank schon mal :)

mfg

Beste Antwort im Thema

Zitat:

Original geschrieben von Matze316

weil ein Honda Händler der ein wenig Ahnung hat ihm vielleicht hätte sagen können was er da genau im Angebot hat.

Naja hab mich auch mal nach 5er BMWs umgeschaut und mit hat kein Händler gesagt das es nen E60 ist:D

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Ach menno! folgt halt!

Zitat:

Original geschrieben von R-12914

Zitat:

Original geschrieben von MvM

Ein hochgezüchteter 1,8er mit 140PS ist anfälliger als ein 2,0 mit 140PS.

Seit wann ist ein 1.8 Liter Motor mit 140 PS hochgezüchtet? :rolleyes:

Erst recht, wenn er von Honda kommt?

Kann dir da grad nicht so ganz folgen, sorry...

Schade. Dachte Du hättest mehr drauf. :D :D :D

Matthias hat doch schon den Kompressor drauf - das reicht, bis sich sein Wagen mal in Luft auflösen wird.

Ich habe nur Pullieren drauf - dafür aber ohne Raunzen.

am 23. Dezember 2011 um 10:41

Zitat:

Original geschrieben von faithboy

Matthias hat doch schon den Kompressor drauf - das reicht, bis sich sein Wagen mal in Luft auflösen wird.

Ich habe nur Pullieren drauf - dafür aber ohne Raunzen.

Da hat aber heute jemand nen Kalauer verschluckt, was? :p

am 23. Dezember 2011 um 10:44

Zitat:

Original geschrieben von 1yvi

Schade. Dachte Du hättest mehr drauf. :D :D :D

Tja mei, man (Mann) tut was man (Mann) kann! :D

BTW: Sagt mal, habt ihr auch alle Urlaub? :p

Ich finde aber das MvM gar nicht so unrecht hat. Vor 10 Jahren noch hatte ein 1,8l Motor im Durchschnitt 75-100Ps. Jetzt sind es 140Ps. Also muß sich ja dann doch etwas hochwertiger verändert haben, denn von nichts kommt ja auch pikannterweise nichts.

BTW.: Nee, defekten Fuß!!!! :mad:

Zitat:

Original geschrieben von R-12914

Zitat:

Original geschrieben von MvM

Ein hochgezüchteter 1,8er mit 140PS ist anfälliger als ein 2,0 mit 140PS.

Seit wann ist ein 1.8 Liter Motor mit 140 PS hochgezüchtet? :rolleyes:

Erst recht, wenn er von Honda kommt?

Kann dir da grad nicht so ganz folgen, sorry...

Ein Motor mit mehr Reserven hällt länger.

Zitat:

Original geschrieben von MvM

Zitat:

Original geschrieben von R-12914

 

Seit wann ist ein 1.8 Liter Motor mit 140 PS hochgezüchtet? :rolleyes:

Erst recht, wenn er von Honda kommt?

Kann dir da grad nicht so ganz folgen, sorry...

Ein Motor mit mehr Reserven hällt länger.

Wenn es mal so einfach wäre. Dann sag mir mal warum die fetten Ami V8 Motoren mit massig Hubraum und vergleichsweise geringer Leistung bei richtiger Beanspruchung schneller die Hufe hochreißen als ein japanischer Nähmaschinenmotor. ;)

Es kommt auf ein bißchen mehr an als auf Hubraum.

am 23. Dezember 2011 um 11:39

Zitat:

Original geschrieben von 1yvi

Ich finde aber das MvM gar nicht so unrecht hat. Vor 10 Jahren noch hatte ein 1,8l Motor im Durchschnitt 75-100Ps.

Nicht bei Honda!

Die Hondamotoren hatten schon immer relativ viel Leistung im Vergleich zum Hubraum, sprich viel Literleistung!

Und wenn ein Hersteller sowas beherrscht, dann ist es Honda.

Das schreibe ich jetzt nicht, weil ich selbst einen fahre, sondern weil es Tatsache ist!

Zitat:

Original geschrieben von hungryeinstein

Zitat:

Original geschrieben von MvM

 

Ein Motor mit mehr Reserven hällt länger.

Wenn es mal so einfach wäre. Dann sag mir mal warum die fetten Ami V8 Motoren mit massig Hubraum und vergleichsweise geringer Leistung bei richtiger Beanspruchung schneller die Hufe hochreißen als ein japanischer Nähmaschinenmotor. ;)

Es kommt auf ein bißchen mehr an als auf Hubraum.

Amis achten mehr auf den Sound des Motors, als auf den Rest.

Man könnte sagen, das sie scheiße abgestimmt sind, aber währen sie perfekt würden sie sich "langweilig" anhören.

am 23. Dezember 2011 um 20:43

Zitat:

Amis achten mehr auf den Sound des Motors, als auf den Rest.

Man könnte sagen, das sie scheiße abgestimmt sind, aber währen sie perfekt würden sie sich "langweilig" anhören.

Für die Interstate sind die Motoren perfekt abgestimmt.:D

Oder andersrum, die Motoren erfüllen da ihren Zweck wo es notwendig ist

und das nicht schlecht.:o

Ich kann Euch ja nächstes Jahr schilden wie beschissen die Amimotoren sind...:cool:

Zitat:

Original geschrieben von MadMax

Ich kann Euch ja nächstes Jahr schilden wie beschissen die Amimotoren sind...:cool:

das glaub ich jetzt mal gar nicht. und wenn ich die Kohle hätte, würde dein zukünftiges Auto schon lange bei mir daheim stehen ;-)

Zitat:

Original geschrieben von MadMax

Ich kann Euch ja nächstes Jahr schilden wie beschissen die Amimotoren sind...:cool:

Sie sind ja nicht beschissen, sondern einfach nur auf Sound getrimmt.

Vergleiche ich einen Corsa B mit 1,2 Liter Motor gegen meinen Civic bei vollgas denke ich ja auch, das der Corsa schneller ist, wenn ich den Tacho abdecke. Der Motor brüllt, der Fahrtwind zischt...

Ich bin halt kein Rennfahrer, und ein auto muss sich gut anfühlen. Wenn ich schon lese, das der neue Civic Diesel 10PS mehr hat, aber der alte spritziger wirkt würde ich wieder zum alten greifen.

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