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Mängel und Probleme beim W177
Auch wenn es noch eine Weile dauert bis die ersten „richtigen“ Kundenfahrzeuge ausgeliefert werden, benötigt es eventuell diesen Thread.
Natürlich hoffe ich, dass hier so wenig wie nötig geschrieben wird und jeder vollkommen zufrieden mit seinem neuen Benz wird.
Bei manchen traten im W176 folgende Schwächen auf:
-Klappern und Knarzen
-Laute Windgeräusche
-Getriebeklappern
(-beim Vormopf empfanden manche das Fahrwerk zu hart)
—> Der W177 wird dies hoffentlich vollständig und bei jeden beheben
Anmerkung: Das hier soll kein Mecker, Nögler und Alles-schlecht-Reder Thread werden.
Beste Antwort im Thema
Habe ebenfalls kein Knarzen - in beiden W177 nicht. Einziges Problem bislang war in einem die fehlerhafte Dachbedieneinheit, die ja jetzt auch anstandslos getauscht wird 
.
Ich denke auch, dass hier mancher so mittlerweile ganz gezielt nach Macken jeglicher Art an seinem Fahrzeug sucht, denn die Anzahl der sich ständig hier beklagenden User beschränkt sich ja schon auf einen sehr überschaubaren Bereich 
.
Alleine wenn ich schon den "Hört ihr das Schwappen vom Benzin im Tank"-Thread lese 
. Sorry, da muss man sich schon ernsthaft fragen: "Geht´s eigentlich noch?"
Versucht doch einfach mal (auch nur ein klein wenig wäre schon ein Anfang) euch an eurem Fahrzeug zu erfreuen. Jeder Wagen, egal von welchem Konzern, hat hier und da seine Macken. Insbesondere wenn es sich um ein komplett neu vorgestelltes Fahrzeug handelt. Und wenn ich mir jetzt mal so vorstelle, wieviele W177-Fahrer es gibt, wieviele davon hier angemeldet sind und dann noch dahingehend gegenüberstelle, wie verhältnismässig wenig, unterschiedliche Probleme es hier gibt (weil sind ja nicht gerade mehr als max. 20 User mit den nahezu selben Problemen) dann scheint das Auto im Allgemeinen ja ansonsten recht gut zu funktionieren 
.
Ich komme jeden (wirklich jeden Tag von Montag bis Freitag) auf dem Weg zur Arbeit an mindestens einem von zwei größeren Mercedes-Händlern hier vorbei und kann dort sehen, welche Fahrzeuge da tagtäglich auf dem Hof zur Reparatur o.ä. stehen und wisst ihr was? Es sind nahezu null W177-Fahrzeuge die da stehen! Gemessen jedoch an dem Thread hier müsste man fast denken, dass da jeden Tag mindestens 10 A-Klassen stehen müssten.
Die Problematik mit der Dachbedieneinheit hat bspw. in meiner Werkstatt neben mir bislang nur ein einziger weiterer Kunde dieser Werkstatt. Und ich wohne 15 Kilometer von Stuttgart entfernt - sprich es fahren genug A-Klassen hier rum.
Versucht es doch einfach mal ein bissel ruhiger anzugehen. Es ist und bleibt letzten Endes immer nur noch ein Auto, über das ihr euch so aufregt. EIN AUTO Leute!!!! Kein Ärztepfusch, kein Unfall, keine Katastrophe oder Ähnliches, sondern einfach nur um EIN AUTO 
.
Und bitte jetzt nicht wieder mit der "Aber für eine xx.000 €-Premium-Karre kann man das erwarten"-Keule kommen 
.
Mein Beitrag soll die Probleme der Betroffenen jetzt nicht herunterspielen, bitte nicht falsch verstehen. Aber was manche hier mit Begriffen wie "Mercedes verklagen", "des Betruges strafbar gemacht" usw. usw. in den virtuellen Raum werfen, halte ich doch für mehr als nur ein bisschen übertrieben...
In diesem Sinne...
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6275 Antworten
Ja.
Abgeschleppt wird er jetzt aber in eine andere Niederlassung, die hat wohl "Mobilitätsdienst".
Das ist traurig.
Hätten die ja auch gleich organisieren können.
Weiß ich jetzt, das in so einem Fall wohl die 0800er besser ist ...
Ja, von der Verkaufsniederlassung bin ich auch enttäuscht.
Der Serviceleiter hat mir nur bei der Rückgabe gesagt das umfangreiche Getriebearbeiten durchgeführt wurden.
Zitat:
@kauf2011 schrieb am 27. August 2021 um 23:47:44 Uhr:
Diese Fehlermeldung (ohne Gangwechsel Werkstatt aufsuchen) hatte ich eben . Ich fuhr anschließend etwa 15 Km mit meinem A 250 e ( EZ 05.20. 11 500 Km), allerdings im EL- Modus, ohne Probleme. Nach nochmaligem Starten Zuhause tauchte die Fehlermeldung wieder auf. Morgen versuche ich, die Werkstatt zu erreichen, bin gespannt, was die dazu sagen werden bzw.machen wollen. Shit.
Hatte ich letzten Dezember, da wurde das Getriebesteuergerät ausgetauscht und vor drei Wochen. Da wurde ein Softwareupdate aufgespielt.
Äußert nervig und ärgerlich, da ich beim 2x auch abgeschleppt werden musste.
Zitat:
@D0pamin schrieb am 28. August 2021 um 11:07:20 Uhr:
Der Serviceleiter hat mir nur bei der Rückgabe gesagt das umfangreiche Getriebearbeiten durchgeführt wurden.
Das ist auch keine unbedingt zufriedenstellende Auskunft vom Serviceleiter oder?
Naja, im Grunde genommen hat er mir ja gesagt was gemacht wurde. Das Auto hat ja danach ohne Probleme wieder funktioniert und mir wurde ohne Nachfrage ein Ersatzwagen angeboten der auch nur 7km gelaufen ist. Also im ganzen war ich ziemlich zufrieden.
Gibts bei dir denn neues was mit deinem Auto los ist?
Nein, bis jetzt nicht. Aber der Wagen wurde ja am späten Samstagvormittag in die Werkstatt geschleppt, da lief dann bestimmt nicht mehr viel mit Diagnose und Reparatur. Morgen im Laufe des Tages hoffe ich, mehr zu wissen und schreibe dann.
War das denn bei dir auch, dass das Auto eine Sekunde gebraucht hat um Anzufahren? Oder hat es direkt beim Gaspedal-treten schon reagiert. Als ich meinen Vater mal fahren lassen habe, haben wir uns das damit erklärt das es bestimmt am Elektromotor liegt oder so, weil das ja zwischen Getriebe und Motor sitzt. Also war zumindest unser Gedanke, aber hat sich ja herausgestellt das es fehlerhaft war.
Das Anfahren war eigentlich wie immer, etwas verzögert, bis die Parkbremse vollständig gelöst war.
Als Tipp fürs nächste mal. Drück den "ME" Knopf in deinem Auto. Ab da geht alles dann automatisch
Doppelpost. Sorry.
Danke, aber hoffentlich gibt's nicht so schnell ein nächstes Mal.
Ich bin eben von der Werkstatt angerufen worden und kann den Wagen abholen. Es war laut Servicemechaniker ein "ordentlicher" Softwarefehler, der durch ein Komplettupdate des gesamten Steuerprogramms behoben werden konnte
Warum der Fehler gerade jetzt so auftrat, konnte mir der Mechaniker nicht beantworten.
Jetzt hoffe ich, dass das auf längere Zeit der letzte unplanmäßige Werkstattaufenthalt war.
Hallo , wollte mich mal erkundigen ob jemand von euch eventuell den selber Fehler gehabt hat wie ich.
A35 kompressions Verlust auf zylinder 2 , 8,5bar anstatt 11.
laut Mercedes wird der Zylinderkopf neu gemacht.
Aktueller km stand 35000.
was können Folgeschäden sein ?
Ich hatte den gleichen Fehler bei rund 22t. km.
Ich habe jetzt um die 30t.km.
Kann also keine Aussage zu Folgeschäden geben.